Полагаю, что можно нарваться на детонацию двагателя. Может будет сильно "рычать" и вибрация возникнет.

Тут уж как карта ляжет, иногда и на 92м октаномер показывает ...
От заправки зависит.
А инструкция права, как ни крути. Двигатель обманщики на заправках не волнуют. Ему более важен перед впрыском ..."неэтелированный бензин октановым числом не ниже 95". А заправляться можете хоть керосином.

А смысл, на самом деле, досаточно глубокий...Донести до сознания людей, что две дудки нужно ставить через реле и вторичний фьюз. Потому что на старой теме этим вопросом интересовались. В нее же у меня написать невыходит. Следствие-новая тема.... Для обескураженных предсказываю...их ,возможно, в буду...

Старая уже закрыта....и все!

Сегодня специально прочитал в инструкции к машине. Там четко написано- Заливать неэтилированный бензин, октановым числом не ниже 95.

Да, думаю будет в масть.

Так его там и нет и никогда небыло

Этот предохранительный клапан находится в крышке радиатора. При закипании он откроется,стравит давление. Но в расширительном бачке есть связь с атмосферой, обычно она осуществлена или в крышке бачка, или есть сливная трубка.

Я видел, в инете есть разные рамки под Альмеру.Одни-составные(из двух панелек-климат+сама магниола), а другая цельная(целая панель обьеденяющая панель климата и магнитолы). Итересно, какая получше?

Думаю, если есть небольшой расход масла -это неплохо. С доливками возобновляеться уровень присадок. Их и так там минимум, с таким качеством.

Тут уже выкладывали инфу по этой теме. схема сдесь
phpBB3/viewtopic.php?f=40&t=1025&start=30

Привет всем! Эта тема уже поднималась на форуме. Но, все новое-хорошо забытое старое. Вот раздобыл немного полезной информации и решил написать. Ближе к телу. Менял штатную дуделку на N16. А то она совсем сдохла. Вобщем нужно делать дуду по уму! С отдельной проводкой,тянуть ее от +. Ставить реле+отд...

Как я понял, в самом датчике есть нать накала. Количество проходящего воздуха влияет на сопротивление нити(охлаждает ее) измеряя сопротивление нити, получаем значение.По этому значению подается соответствующее кол-во топлива на впрыск.То есть-топливо по воздуху. Со временем нить выгорает,сопротивлен...

Похожая лажа.Неработает маленький дисплэй(километраж,забортная температура,часы).За 20 минут починил сам.Поснимал панели с рулевой колонки,приборного щитка.Выкрутил крепящие болты самой приборной панели,выташил ее.Проверил крепления шлейфов и защелки панели.Собрал.Нормально.

А лампочка-это индикация наличия давления в системе(сигнал датчика давления масла).Когда запускаешь мотор, начинает работать навешенный масляный насос.Создаеться давление в системе.Но ведь оно создаеться несразу.Вот и горит лампочка чуть дольше.Если совсем долго горит, вероятно маслянный фильтр гряз...