Дружище, не съезжай с темы. Я сразу сказал, что вероятность мала конечно, но присутствует, перечитай если не помнишь. В моей машине изначально не предусмотрен ЕГР. А опыт эксплуатации машин с отключеным ЕГР ещё слишком мал, чтобы можно было уверенно рассуждать о безопасности такой эксплуатации. Тебе...

Из-за нагара могут погнуться ? Могут, встречал такое. Клапан выпускного распреда не закрывается до конца из-за нагара и его гнёт поршнем. Образование нагара в результате подзабитого ката усиливается в очень много раз, с этим сплошь и рядом встречаюсь на работе. Не так давно на трассе семёрка БМВ вст...

Ну если 10 утра, тогда я с вами 10го числа.

А это днём будет или ближе к вечеру ? 10ого и 11ого в ночь на работу.

Признавайтесь кто мне сегодня на Ленинском под МКАД в зад моргал на классике ?

Orth, тебе ещё нужно объяснять как может загнуть клапана или сломать шатун если кат забъётся ? И почему он может забиться тоже нужно объяснять ? Ты по-моему уже сам ответил на свои вопросы.

Радует твой скептицизм. Ты попробуй развеять, потом может и я скажу что о тебе думаю. То что хам и грубиян ты уже показал. Якать не буду, но если бы не знал, не видел и сам не сталкивался - не говорил бы. С альмерами может такое и невозможно в силу малых объёмов моторов, а с v8 или V12 при 5000 обор...

Егр возвращает в камеру сгорания несгоревшее топливо (обогащённый выхлоп), тем самым снижая нагрузку на кат. Как-то так. Про повышение температуры даже мыслей небыло. Несгоревшее топливо разрушает кат, это должно быть всем известно. Каким образом забитый кат может убить мотор - тоже вопрос не из сло...

dimasty писал(а): господа- а что может проявляться в средней части панели-в районе магнитолы-печки- набираю скорость- и звук "как ток шумит" сбрасываю- пропадает..

Пластик панели походу. Много у кого такая-же фигня. Всё никак руки не дойдут разобрать и проклеить всё..

Сдаётся мне процедуру отключения стоит проводить только в случае вырезанного ката, иначе его можно убить, а убив КАТ можно убить и мотор.

Михалыч, красава !

Насос должен выдавать 4.5-5бар, остальное скидывает обратка до 3.5-3.8 То есть на исправном насосе на штуцере рейки должно быть 3.5-3.8 на хх.
Шланги должно быть на быстросъёмных разъёмах.

Доброе !
15 минут сегодня на вокзале постоял (брата встречал), а одет довольно легко был и скажу я вам, тепло ещё не пришло !

Почитал Арида.. Он пишет про влияние отключения EGR на турбодизельный мотор.. Мы имеем дело с бензиновым. Разница есть. То, что он описывает как "введение в состав топлива горячего энертного негорючего газа" со всеми вытекающими "плюсами" я бы отнёс скорее к бурной инженерной фан...

Ну, если снять МАФ, то он ведь только для него обходную программу и включит, нет? Честно говоря не знаю как устроен алгоритм работы ЭБУ ДВС на альмерках, но на бимерах и меринах аварийная программа мотора выставляет смесь и зажигание на усреднённые значения, с потерей КПД, но с возможностью добрать...