сетку то прочистить можно...я про фильтр говорю..и периодичность замены бенз. фильтра каждые 45 тыщ., особенно с нашим бензом

Я так пониаю топливный фильтр стоит перед бензонасосом и защищает его и всю систему от мусора - поэтому фильтр и должен стоять до насоса и защищать его. Или я ошибаюсь? имхо ошибаешься....например на  N16 2005г.в. фильтр стоит после бензонасоса, перед бензонасосом там только сеточка.... а по поводу...

ну и вид новенького свеженького..сказка:)
https://s47.radikal.ru/i116/0904/11/21e3d5b2f59c.jpg

https://s59.radikal.ru/i166/0904/ca/450829e14714.jpg
https://s55.radikal.ru/i150/0904/f4/6f50b7fb68e2.jpg
https://s46.radikal.ru/i113/0904/3e/f60b3b4fb6fe.jpg
https://i040.radikal.ru/0904/0b/bdc6852345bf.jpg
https://s47.radikal.ru/i116/0904/02/87454c692b7f.jpg

вот пока одна фотка..завтра с работы постараюсь выложить остальные...а то чё-то не получается пишут "Папка upload заполнена. Попробуйте файл меньшего размера или свяжитесь с Администратором."
https://s51.radikal.ru/i133/0904/d9/1c6a2cb98ff2.jpg

попробую, но качество будет не айс...снять могу тока на мобилу древнюю

только что нашел точную причину отсутствия давления...из-за удара треснул корпус фильтра и всё давление уходило в бак через трещину.....
так что теперь я думаю: либо заклеивать какой-нить эпоксидкой, либо искать б/у корпус..

я имел ввиду если сам насос менять..его ж придётся от шланга отсоединять..ну или хотя б давление самого насоса проверить(без фильтра)

у меня щас 2 варианта: 1) купить просто новый насос (APS - 1800руб.), но по предидущей машине знаю что фирма  - ковно... 2) купить всё в сборе (Бош - 6200 руб. ) больше склоняюсь ко второму..... и  ещё хотелось спросить: шланчики, которые идут от насоса к фильтру и от него к выходному штуцеру, они н...

вытащил см насос из корпуса, но разобрать фильтр не смог...запаян он чтоли....наверно надо покупать всё в сборе да и менять...6200 бошевский..впринципе сносно

проверил давление - 1 очко..
снял насос и теперь думаю как он разбирается....и разбирается ли вообще

Chip писал(а): Если давление в норме - скинь разъём с расходомера, в аварийном режиме должна заработать.

а если заработает, значит сдох расходомер? и кстати при этом должен загореться чек энжин?

чек энжин не загорелся, катализатор вроде не задет, насос жужит когда вкл. зажигание....буду смотреть давление

доброго времени суток,здраствуйте. ситуация такая: ехали по крупной грунтовке и налетели на здоровый кирпич...здорово промяли пол под водительским сиденьем...машина сразу заглохла и не заводится. на галстуке нас дотащили до ближайшей эстакады...посмотрели (думали мож топливопровод замяли)...ничего ....