Блин, тоже возникла проблема. Ниссан N16 доресталинг. Вчера после недельного простоя завёл машину с автозапуска - машина завелась, отработала 10 минут и остановилась (настройки автозапуска). Через 1,5-2 часа решил съездить помыть машину, но не тут-то было, она категорически не хотела заводиться. Ста...

Я всё так и не разобрался со своей проблемой. ((( Единственная поправка - чёрные все 4 свечки, масло не жрёт и компрессия в норме. Очередной раз подключив машинку к компу, обратил внимание, что датчик температуры всасываемого воздуха показывает 40 гр.С ( в то время, как на улице ноль). Этот датчик у...

Проехал до дома: При прогретом двигателе (после поездки) на ХХ показыает: MAF - 1,34V (при не заведённом 1,04V - в норме). О2 №1= 0,95V!!! О2 №1= 0,83V!!! При 1500 оборотах О2 №1=0,91V О2 №1=0,79V При 2500 оборотах О2 №1=0,73V О2 №1=0,60V После сброса на ХХ возвратилось О2 №1=0,95V О2 №1=0,83V По ид...

Сегодня подключился копьютером через KL-адаптер, много чего увидел, но не всё понятно: Intake Air Temperature (Температура воздуха на впуске) - предполагаю что мерится датчиком тепературы, который может быть совмещён с MAF(у меня отдельно) показало 42 по Цельсию, хотя на улице сегодня +7С. Напряжени...

Кот-Бегемот писал(а):Поюзай по форуму, про показатели на лямбдах уже писалось.

Сейчас как раз читаю.

И снова всё по-новой! ((( Был перед выходными на диагностике: свечи все чёрные компрессия в норме свечи поставлены новые анализ показал СО= 0,38-0,48% и СН =380 (это на ХХ, понял уже что диагносты хреновые, на средних оборотах показатели не мерили) Попросил проверить лямбды через комп - одна показал...

Вполне может и так, просто на днях после работы забежал в магазин, а после сел в машину.. так она конкретно не хотела заводиться (думал чип отвалился), так стартер крутил, а сам инжектор походу молчал (свечи точно не залило - завелась с полуоборота потом). Видимо мои воспоминания связаны с онжимом И...

Разве? вроде стартер должен крутить, а вот зажигания быть не должно. Если я не путаю конено. Точно путаешь, стартер даже не дернется... ;) Как сейчас помню - когда сигналку с автозапуском ставили - пока искали обход иммо, стартер крутил, а вот зажигания точно небыло (возможно и бензонасос при этом ...

EGORKA писал(а):еслиб глючил иммо то стартер бы не крутил

Разве? вроде стартер должен крутить, а вот зажигания быть не должно. Если я не путаю конено.

О чём говорит ржавый цвет свечей (не красный, не чёрный, не светлого цвета, а именно ржавого)? имхо, присадки в топливо. Это всё видел, но цвет темнее чем на 1-м рисунке и светлее чем на 4-м (цвет ближе к коричневому). P.S. Не знаю как выложить фотки. И ещё.. от выхлопа сильный химический запах, но...

О чём говорит ржавый цвет свечей (не красный, не чёрный, не светлого цвета, а именно ржавого)?

Кот-Бегемот писал(а): 1. Подсос воздуха может влиять только на обеднение смеси.

Значит, я не совсем всё забыл в устройстве ДВС, и правильно для себя прикинул, при подсосе смесь получтся обеднённая.
А в остальном, буду искать нормального моториста.

До сих пор не разобрался с данной проблемой (то времени нет, то не знаю к чему подойти, короче оправдания ищу), вчер наткнулся вот на такую статью (заранее извиняюсь за ссылку на другой ресурс) https://injector.fotocrimea.com/pristrastie4.html Так вот, теперь пара вопросов: 1. Как влияет на переобог...

А что именно из ремкомплекта надо? Манжеты и сальник в суппорт? Или что-то другое?

У меня дорестайл, и проблема в том, что не работает рычаг ручника (видимо запылился, и ОЧЕНЬ тяжело ходит), после промывки кёрхером, хвататет на неделю. В автосервисе интересовался, мне сказали что он не разбирается. Может кто имел опыт разборки заднего суппрорта?