для начала снять его и прочистить, потом адаптировать, если ошибка не исчезнет - то замена, ремонтировать там не надо

утконосами через тряпочку резкий рывок - и все. при сноровке можно без тряпки.

черная сухая свеча - меняй катушку и свечу
запах выхлопа нездоровый - забит катализатор
и не надо ничего лазить по смеси - она одинаковая подается во все 4 цилиндра, а не в каждый индивидуально готовиться

я же говорю про воздух из маслозаливной горловины при открытой крышке на такт. как у паровоза =) давление в клапанной - это говорит об износе колец => кап ремонт двигателя а что касается лампочки- интересует время задержки перед затуханием индикатора давления масла. 3 сек не долго ли, для набора да...

Несколько раз повторялась ситуация - при остановке(в районе 1000об/мин) загорается "маслёнка",через полсекунды "чек энджин" - машина глохнет.Завожу,еду дальше,"чек" не горит. Сегодня после того,как заглохла(в 4й раз итого)стартер крутил 2-3 секунды и как то неуверенно ...

чистить дросельную и клапан ХХ

Laurenti писал(а): 4. Передние подшипники в ступицах под замену - оригинал.

справочно - Ниссан не делает подшипники. в коробочках "Ниссан" обычно лежат подшипники Koyo

в тот момент когда машина теоритически не должна завестись с первого раза, попробуй включить зажигание, подождать 5-7 сек, выключить, так 3 раза, потом заводить. отпиши результат

я бы клапан ХХ выкрутил и почистил... И скинув ремни покрутить компрессор кондиционера (принудительно подав питание на муфту). "ошибка" по дмрв может быть следствием провала оборотов а не причиной. Ну и смотреть показания датчика в момент возникновения ошибки

Михан писал(а):

Виталий Викторович писал(а):диски кривые скорее всего

какие диски? у меня барабаны. И звук одинаковый с обеих сторон!

сними барабаны, вытряхни весь мусор изнутри дальше по ситуации

mishanya84 писал(а):Сколько стоит такой комплект?
А что же за шум появляется, изредка? После долгой поездки на пятой.

4500-6000 в зависимости от производителя и продавца
шум можно определить только послушав его. Заедь к мастерам, например на ул. Яблочная д.49, спроси Петю, скажи, что от Димана из Москвы ))))

Снять ремень и "пощупать" все шкивы на пресно продольного и поперечного люфтов. На какомто будет обязательно.

Замени сцепление в сборе и все пройдет. Настоятельно рекомендую брать комплектом, а не в разнобой - корзина подшипник диск.

Бензонасос 100%

да, звони приезжай... я бы сначала сеточку почистил, ту что в баке... попробывать поездить, если не сильно поможет, то насос бы менял