Альмера при любом пробеге ведёт себя превосходно, если над ней не издеваться. Исключительно крепенький авто. У меня ещё сотни нет, только 77 т.км. пробега. Ни одной железки не поменяно, только расходники. Ничего не пищит и не скрипит. Ничего не просится под замену.

В Новогодние праздники будет как раз. Раньше зима не наступает. Кубань у нас, однако

Igor33 писал(а): Существуют ли перфорированные диски на наши? .

Переведи вопрос. Перфорированные, значит дырявые. А ты как это понимаешь? И зачем перфорированные? Куда?

Спасибо!Вчера приключилась неприяность,вылез чек и двигатель перешел в аварийный режим работы,скорее всего из-за выбитого катализатора,завтра поеду на диагностику и нужно делать обманку А в чём выражается аварийный режим работы двигателя? И, действительно, из-за отсутсвия каталика не может ни в как...

https://www.autoopt.ru/catalog/00144/115346/ Юзаю его, удобно и без заморочек - взял и открутил. Как то не фонтан тратить деньги на вещщ, которая раз в год нужна. Понятно, что когда в сервисе дырявят фильтр чтобы открутить, это колхоз и там такие щипцы нужны. А в домашних условиях прекрасно и легко...

Ау, модераторы, вы игде? Тут флуд понесся по полной, а вы ни гу-гу. :twisted: Теперь о масле. Езжу на Liqui Moly Leichtlauf Special AA 5W-30. Расхода нет. Претензий нет. Один из наших братьев-клабберов активно пропогандирует за Xenum VX 5w30 синтетическое моторное масло с эстерами. По цвету белое. С...

если уж и лить 92, то никак не летом, а наоборот зимой! Так как чем выше температура топливно воздушной смеси, тем ниже её октановое число. Извини земляк, но чувствуется что в этом вопросе малёха плывем. :D Для зимнего пуска нужно поболее октанового числа, особенно если машина хранится под окнами. ...

BIOS. Совет не катит. Уже заказ в офисе, некогда забрать. Заказывал оригинал. Нет на складе. Пришлось перейти на Депо. Больше на форуме хороших чем плохих отзывов о Депо. Приходится сейчас ездить на дальнем с опущенными корректором фарами, так как ближнего совсем нет. Начинается зима, на работу - с ...

Парни, не надо так рьяно биться за кто прав, а кто наоборот.
1. Каждый льёт что хочет и что может.
2. Главное- не нарваться на палёнку (тады движку капец).
3. Зима-95, лето можно и 92 (несколько раз пробовал). Изменений в расходе не ощутил.
4. Категорически за 95-й от большой фирмы.

Нет ближнего света. Блоки ближнего без отражателей. Чисто евросвет.
Через неделю ставлю фары Депо.

Имею мокрый асфальт - металлик. Доволен, что этот цвет попался.
Был когда-то 41-й Москвич такого цвета.
Цвет отличный, не видно пыли, не приедается.

Народ, всё просто до безобразия. Протираешь тряпочкой фильтр, оборачиваешь наждачной бумагой и весело со свистом откручиваешь. Также и закручиваешь.

С ремнями двигателя всё просто. Замена по мере износа (по краям ремня появились трещинки, надрывы, расслоение тела ремня). В зависимости от темпов эксплуатации авто и сроков, натяжения, т.е если не издеваться над машиной - ремни ориентировочно ходят 100-120 тыс. км. Ролик натяжения ремня можно не ме...

А вообще Ниссаны требуют особого внимания по доливу масла.

Не требуют Ниссаны особого внимания. Не надо требовать от двигателя невозможного. Не Формула-1 это. При нормальной езде и нормально двигатель работает.

В смешанном цикле 8.3 л/100 км. Независомо от бензина. Пробовал и на 92-м.