заменил рычаги на оригинал, после установки появился скрип резины сайлентблоков. рычаги протягивал под нагрузкой. если ослабить крепления и покачать машину, то после затяжки скрип на пару дней пропадает...
что может быть...

спасибо за совет, учту. но за второй десяток стажа у меня таких фильтров не попадалось, а если и было масло, то это кап ремонт...
фильтр стоял не оригинал, и маркировку на нем не видно...

возможно, но я с пропиткой не встречал. попадались только сухие

менял воздушный фильтр и он оказался в масле, шланг сапуна и воздушный рукав сухие, налет масла был в воздушном коллекторе. что может быть с движком. пробег около 60000км.