когда включаешь зажигание - на панели загорается лампочка "ABS" через пару секунд должна погаснуть.
или попробуй резко тормознуть на льду. если ABS есть и работает - поймешь сразу

zetek писал(а): Если я поменял жидкость в тормозной системе, в сцеплении осталась старая?

Совершенно верно. тормоза и сцепление - это два отдельных контура

без позиционера фар ксенон, в сущности, бесполезная игрушка.

это теория, причем фуфловая а на практике почему-то наоборот - освещение нормальное и дорогу видно в несколько раз лучьше, чем с галлогенками.

у N16 в передней подвеске стоит стабилизатор поперечной устойчивости, у классика его нет.

ты это сам придумал или кто подсказал?

мне в дженсере заявили, что на альмерах нет топливного фильтра.

не торопитесь покупать лампочку - мог просто перегореть предохранитель

smi, не пойму... размеры у Ns3 и Ns8 одинаковые..
так почему одни пойдут на классик - а другие - нет?

на классик пойдут и те и другие. смотри параметры дисков в мануале

ставил себе такие же. обошлось то ли 200, то ли 250р за два сигнала с проводами

У меня на капоте два скола! Не приятно купил полероль черную и карандаш с ней прилогался! Как дымаете поможет?

от сколов никакая полироль не поможет - только подкрашивать. полировка (профессиональная) уберет только мелкие царапины да и то не на 100% (если приглядеться то можно найти)

У меня для классика написано - замена при 90 тыс км. А коробки у классика и N 16 похоже одинаковые. Я бы менял тыщ через 75 и естественно сразу при покупке б/у авто.

Менять нужно. Когда - смотри мануал. По-моему через тыщ 50-75

Laki, Язычок - на кузове в люке заливной горловины бензобака с правой стороны. Эта хрень, которая и фиксирует крышку лючка. Найти ее не составит никаких проблем. Если надо - могу но не знаю когда.

Laki, Было на днях тоже самое, после мойки. Побрызгал силиконовой смазкой на язычок фиксатора, продавил его слегка отверткой внутрь и все стало на место. Еще вариант заехать в теплый бокс (на мойку) и смазать узел замка лючка бензобака.

Хорошая идея. Я бы поучаствовал. А по полям и бездорожью там похоже ездить не надо

газ на иномарку? мое мнение - ознозначно НЕТ. Во первых сразу теряешь гарантию на двигатель. Во вторых увеличение ресурса двигателя при работе на газе - это миф. У меня стоял газ на тазике - переборка двигателя на 70тыс км. Пусть сейчас газовые системы намного современнее, но газ как был ужасного ка...