в зависимости от тип блока розжига от 5 до 10А при пуске

если появилось после замены масла-фильтра - поможет внеочередная замена фильтра

зависит от номинальной емкости аккумулятора и степени его заряженности
из опыта исправный аккумулятор при прослушивании радио без усилителей и прочего и средней громкости разрядил полностью аккумулятор за 8 часов

"Если показания нормальные и уровень электролита в норме, то забей."
то же вариант
до первого похолодания

"у меня при работающем двигателе 11,8, включен только головной свет. это нормальный вольтаж?"
напряжение низкое, минимально - подзарядить аккумулятор зарядным устройством
на работающем двигателе - обороты холостого хода или повышенные?

тогда он весь мокрый будет от конденсата, вокруг пробок - испарение электролита от кипения - или постоянное повышенное напряжение бортовой сети или из-за естественного испарения электролита в жаркую погоду

проверь в блоке предохранителей №13 на 10А
https://sylphy.ru/uploads/files/idx/foldout.pdf

необходимо проверить уровень электролита в каждой банке, если упал - долить дистиллированной воды до уровня и подзарядить аккумулятор, проверить напряжение на аккумуляторе при повышенных оборотах двигателя с включенными фарами - напряжение должно быть от 13,4В до 14,2В

под панелью справа от руля на n16

предохранитель, almera какая

бывает в выключателе на плафоне контакта нет

а лампочка в плафоне не сгорела?

нашел там 2 своих старых машины по номеру, 61 регион,
ниссана этого года нет

и даже когда заверещит на 10 см остановиться не успеешь

уплотнители крепятся на клипсах и клее, у меня на передней стали отходить - обезжирил и приклеил клеем 88С (с вертолетного завода тащат) - держатся