номер сайлентблока NAB-059 закажи в экзисте

Австрия конечно круто,но не бюджетно совсем!Кризис в мире)))!!!Приехал из Кировска тоже ничего,понравилось и по деньгам в разы дешевле,вместе с перелетом уложился тысяч в 20-25.Кто хочет еще не поздно сьездить,снегу море....!!!

Собрались с друзьями в Кировск отбываем 12 марта,как приеду напишу отчетик!

Кто-нибудь из форумян катает?Где катаетесь пишите отзывы!!!Сам часто бываю в Балашихе(благо рядом),Сорочаны посещаю иногда.....

Вообще насколько знаю многие занимаются промывкой,поищи поблизости,сам работаю в сервисе так что мыл на халяву(ах это сладкое слово ХАЛЯВА),ну а так у нас это работа стоит 2500 + стоимость свечей.

До Ниссана у меня был Getz с пробегом 80000, помыл на нем форсунки на стенде Wynns,эффект положительный,очень понравилось улучшение разгонной динамики,двигатель поровнее стал работать,короче рекомендую.....

В топку эти Ниссановские фары!!!Потеют собаки,что тока не делал,сушил,герметиком промазывал и тд.,а им хоть бы хны!!!Решил забить на эту байду,куплю новые если что (благо есть выход на дешевые запчасти),как грица ничто не вечно под луной..........!

На машину без кондея ремень генератора 4PK825,с кондеем 4PK1100,ремень гидроусилителя 4PK815.

скинь вин подберу ремень,есть программа

Ага,а еще можно от Максимы эмблему купить и одну букву оторвать!!!))))))))))

Недавно заметил,что на N16 при более интенсивном разгоне на 2-ой передаче машину тянет вправо,приходится подруливать.Слышал что на 9-ках есть такая проблема в связи с разной длинной приводов.В связи с этим хотелось бы узнать ваше мнение,может это особенность моей машины?

Двусторонний скотч вам поможет!

Вчера регулировал оригинальные фары, с наружней стороны есть что-то типа болтика на 8,это и есть регулировка по горизонту.

Вообще 5W50 считается маслом для довольно таки изношенных двигателей так как оно специально загущено на горячую.Ну а в остальном решать конечно вам.Себе лью Mobil 0W40 и не парюсь.Машина N16 2005 года.А в принципе ниссан рекомендует 5W40.