А какой бензин лучше лить 92 или 95? Или улучшенный бензин?

[GUU]

GUU

сам лью то, что указано, т.е. 95, и не парюсь

вопрос 1. а есть ли смысл?
вопрос 2. зачем платить больше?
вопрос 3. а не жалко свечи?
вопрос 4. сколько планируете ездить на авто?
вопрос 4 основной т.к. от срока эксплуатации зависит необходимость ТО, давайте разберем на авто Форд Фокус-3(рестайлинг), ТО каждые 20 тысяч км, ниодно масло не выдерживает пробег в 20 тысяч км., но почему же заводы говорят о таком пробеге, да потому что:
1. Маркетинговый ход, ведь если они на ряду со всеми остальными напишут нормальную цифру 10 тыс.км, то интуитивно осознавая выгоду мы с вами кинимся на больший промежуток перед ТО, прямая выгода заводу
2. Гарантийный срок авто 2-3 года, если Нам нужен авто на это время, то нам подходит промежуток между ТО до 30-40 тысяч км, т.к. за период 2-3 года гарантии или 100 тысяч км пробега с двиглом ничего не будет, но приближаясь к 100 тысячам Мы почувствует значительную разницу в расходе, разгоне и многих других факторах, но это НЕ ГАРАНТИЙНЫЕ СЛУЧАИ!!! это назовут естественным износом......

Многие скажут что при таком пробеге масло превращается в мазут, отвечу что да, но не всё а начинаются отложения в неактивных местах двигателя, т.е. в углах, и когда мы заливаем новое масло, оно обладает превосходными моющими качествами что приводит к частичному очищению от предыдущего масла(отложений), что в свою очередь приводит к забиванию проточных каналов(части каналов) и большему износу ШПГ(шатунно-поршневая группа) к увеличению расхода топлива и многому другому

Ответы:
1. Смысл соблюдать требования производителя -ЕСТЬ! Иначе НАФИГА писать инструкции и госты?
2. за тем, что мы не в Чечне и 95-й у нас стоит не мене (примерно) 21 руб!!! ну за 17 его НИКАК не купишь!!!
3. нет, а должно быть жалко?? Или они у вас платиновые, каждая по 1000 долларов?
4. основной вопрос - так в чем вопрос?
сколько я хочу эксплуатировать???
Хочу не более 4-5 лет. Например, моей машине сейчас 2.5 года пробег 40 тысов.
Т.е. еще 2.5 года и будет 80, ну 90 тысов.
Так в чем вопрос №4???

И скажу вам по секрету(только никому больше!)
по прошествии 4-5 лет машина стареет, сильно изнашивается ШПГ (и прочее) и ее можно поменять на новую!!!

[bobhot]

Guu? вот когда придет пробег ближе к 70 тысячам Вы вспомните наш разговор))), удачи!!!
не вижу смысла в нашем споре, т.к. Вы не внимательно читаете то что я пишу и не понимаете о чем идет речь!!!
Я пишу что при такой эксплуатации ШПГ за 2-3 года будет такаяже как при нормальном уходе за 4-5 лет, почувствуйте разницу, если не поймете то переверните лист и живите дальше!!! и как Вы писали выше НЕ парьтесь!!!

[Oxygen]

Надо просто самому  через 10к пробегу  поменять масло :pleasantry:
А ещё  через 10 приехать на плановое ТО.
И пусть там думают  что  ты убиваешь двиг. :tease:

[bobhot]

Oxygen, я просто превел пример, может я непонятно написал?

[GUU]

Oxygen, я просто превел пример, может я непонятно написал?

Думаю, что не совсем доступно... из-за этого и непонимание!

П.с. Чтобы общаться на форуме было проще, можно смело и беспощадно перейти на "Ты"!
Да, я не такой глубокий специалист, собственно поэтому и смотрю все темы, чтобы хоть немного стать более продвинутым в этом вопросе(хотя я и не технарь, и мне уж очень глубоко залезать в двигатель не сруки!)

П.П.С. Предлагаю "мир"!  :friends:

П.П.П.С. Перечитал последние 2 страницы(хотя и тема смежная, про бензин, а не продвигатель, но все равно)
Так каковы же мудрые рекомендации знатоков-ветеранов??
Лить 95? + через 10 тысов менять масло? не издеваюсь, а просто искренне интересуюсь Твоим(Вашим) мнением!

[Круглоff]

вот интересная статья по поводу октановых чисел. особенно последний абзац.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0 ... 0%BB%D0%BE

[bobhot]

GUU, дружище конечно мир,я и не хотел ссориться))), 7500 это рекомендуемое от производителя, но масло без изменений ходит до 10 тыков, и бытует мнение что лучше чаще, нет масло не сразу активизируется, оно расчитано на какойто пробег обкатку, чтобы не слишком сильно вымывало лучше менять до 10 тысяч но не ранее чем через 3-4, это касательно стандартных двигателей, а не 22 тысячников)))

[тимурка]

95 не соответствует европейскому стандарту так что лучше 92.
у меня 15,по паспорту 95 но на нем машина не едит и не тянет буд то прицеп везешь за собой, а на 92 бежит

[Thunder]

Блин 2 года спорите что лучше.... забавно... сорри за офтоп

По делу:
-Механники рекомендют АИ-92 он единственный безприсадочный (руководство позволяет)
-Сам заправлял только 92, свечи ходят от ТО до ТО без проблем, оставлял как запасные (опыт тазавода =) )
-На АИ-92 жрет чуть больше чем на "пятом", но в итоге, сука-дешевле (Галыгин) ибо не разоряешься на убитый кализатор, датчики и сами свечи.
-Заправляться надо только на проверенных заправках (когда введут расстрел за бодяжничество?)
Спасибо за внимание...

[джек]

Написано что 95,а я всегда запровляю 92 и никаких проблем!
Заливал 95 она почему-то его больше ест,хотя должно наоборот.
Лей 92 и непарься!

[GUU]

) Очень рад, что тема живет и процветает!
Это замечательно!

А, что скажите на то, чтобы по очереди заливать 95-92-95 и т.д.?
Это вредно?

[Bumer™]

) Очень рад, что тема живет и процветает!
Это замечательно!

А, что скажите на то, чтобы по очереди заливать 95-92-95 и т.д.?
Это вредно?

Лёх, уж ты то тут флудскими вопросами не засоряй! Итак 22 страницы одинаковых вечных вопросов написали!
ЗЫ.  92-95-92  -  ничего страшного

[GUU]

)) О.к., валю отседова! в смысле, ушел...

[Spektr]

Заливаю 92 на 95 был какой то провал при трогании на 92 пропал. Машина N16 1.5.

[bobhot]

GUU, это не плохо, а даже наоборот хорошо т.к. 95 не смотря на все его недостатки чистит лучше поверхности))), заправляя поочередно может быть лучше тем что топливосистема чище становится, во всем вышесказанном неуверен просто это мое мнение, когда была 12-ка заправлял 3 бака 92 потом 1 бак 95 вроде становилось лучше, хотя это может быть самовнушение)))