Альмера и Мороз

[Кот-Бегемот]

Значит мне тоже готовиться к внезапной смерти АКБ,седьмой год пошёл.

Не жди! Убей его катаной прям сейчас!
На юге подмосковья -19. Завелась похуже чем вчера, так мне показалось.

[Innuenze]

Innuenze,
-18 движка. В салоне -26 когда машина заводится))
А ты бурговчанин чтоле? я то в Полевском живу, у меня второй день почти триццон. А тут у работы пруд, тут -30 ровно во дворе.
Уплотнителя нету.
В прошлом году в -32 -34 непомню точно, заводилась 2 раза за ночь.

Да, я с ЕКБ. Получается, что в салоне темература выше, чем на улице, это хорошо наверное. Правда салон то не прогреется, как следует за 15 минут ночью, следовательно, второй запуск произойдёт быстро (

[SvaroG]

Да, я с ЕКБ. Получается, что в салоне темература выше, чем на улице, это хорошо наверное. Правда салон то не прогреется, как следует за 15 минут ночью, следовательно, второй запуск произойдёт быстро (

смотря как печку включить.
С вечера врубаю на максимум тепла и 4 скорость
Через 10 минут сажусь в авто - стекла оттаяли, в салоне плюс, температура движка около 60 градусов.

[Tim2000]

Да, я с ЕКБ. Получается, что в салоне темература выше, чем на улице, это хорошо наверное. Правда салон то не прогреется, как следует за 15 минут ночью, следовательно, второй запуск произойдёт быстро (

Земеля
Ты чото не догоняешь походу..
В салоне темпер ~такой же как на улице. В движке на порядок теплее. Прогревается машина 20минут. За это время салон немного прогревается, а движок градусов до +30 +40. Второй запуск произойдет наоборот пипец как не быстро. И при чем минимум через час. Но это уже смотря какая сигналка, на моей так.

ап: время 11:45. Прям щас в салоне -23, в движке -10. Изза руля вылез в 7:50. О каг!

[Innuenze]

SvaroG
Это сколько у тебя движок молотит, чтоб на 4-й скорости печки и максимуме тепла он у тебя до 60-и градусов прогревается? Оо Я включаю 1-ю скорость печки обычно и тепло на максимум, ну как всегда езжу. И через 15 минут у меня температура около 70-и градусов только. А у тебя 4-я...

Tim2000
Не, эт ты не понял )) У меня сигналка такая, что можно только по температуре салоно таймер ставить, а не по температуре двигателя. И в салоне обычно теплее, чем на улице на 2-4 градуса. Но вот -20 в салоне настало, двигатель запустился, поработал 15 минут , в салоне допустим +5 стало. И я про то, что в следующий раз запустится быстрее двигатель, т.к. с +5 до -20 упадет температура быстрее, чем с +25 допустим, когда ты поставил машину вечером.

[SvaroG]

Это сколько у тебя движок молотит, чтоб на 4-й скорости печки и максимуме тепла он у тебя до 60-и градусов прогревается?

Через 10 минут сажусь в авто

10 минут
К примеру сегодня при -20 именно так и было. Салонный датчик температуры (налеплен на лобовое стекло сверху, StarLine B9) показывал температуту +5 градусов. То есть стекло оттаяло до него, но в целом в салоне температура конечно же ниже, но выше 0.

Кстати, после замены антифриза стала еще быстрей прогреваться.

Ну и не стоит забывать, что прогревочные обороты около 1500 и дальше снижаются. При температуре до +50 они точно выше 1000. Возможно у тебя прогревочные низкие?

Заправляюсь 95, иногда "улучшенным 95 (95G на ГПН, как заявляют типа 98)". Возможно еще и бенз влияет на температуту горения.

[Buhgalter]

у меня при температуре -15 если на прогретой даже машине на холостых включить печку на 3 то температура движка падать начинает, похоже это не нормально?

[Innuenze]

Я 92 лью, т.к. проблем нет и едет на нем хорошо, 95 даже не пробовал ниразу. Обороты прогревочные у меня начинаются чуть ниже, чем 1500, 1400-1450 где-то. Может быть радиатор отопителя засран... Или это оттого, что антифриз на минимуме.

[SvaroG]

у меня при температуре -15 если на прогретой даже машине на холостых включить печку на 3 то температура движка падать начинает, похоже это не нормально?

У меня на ХХ температура движка не поднимается выше 70, если печка на 4 врублена.
А чтобы остывала... такого не помню, но поидее может, но это нужно долго стоять.
Проверь нижний патрубок, будет ли он холодным первое время во время прогрева?

Может быть радиатор отопителя засран... Или это оттого, что антифриз на минимуме.

Дак долить ведь проще простого... стоит 100-200р за литр. Сначала долить в радиатор до предела, потом в бачек до максимума. Может унтифриза нехватает и там воздушная пробка небольшая

[Innuenze]

SvaroG
Смешивать не хочу, к лету менять полностью буду. Зачем только сначала в радиатор доливать, затем в бачок? Если в бачок залить, разве в радиатор не уйдет потом?

И зачем ты печку на 4-ю скорость включаешь? Я дальше второй вообще не пользуюсь никогда...

[SvaroG]

Смешивать не хочу, к лету менять полностью буду

Ну смотри, ничего страшного в этом нет.

Зачем только сначала в радиатор доливать, затем в бачок? Если в бачок залить, разве в радиатор не уйдет потом?

У нас бачек расширительный, а не проточный, как на давятках-десятках.
То есть когда будет нехватать давления в радиаторе- то заберет. Но по мануалу и по собственному опыту - доливал в радиатор

SvaroG
И зачем ты печку на 4-ю скорость включаешь? Я дальше второй вообще не пользуюсь никогда...

Чтобы салон быстрее прогреть, у меня ребонок сзади ездит, а зад прогревается дольше.
Потом уже убавляю на 2-3.
Да и на 1-2 скорости могут стекла потеть, если народу в машине много или снега с водой на ногах принес в салон

[Innuenze]

Т.е. когда много народу, ты 4-ю скорость включаешь? Надо будет попробовать, у меня 4 человека в салоне ездят, всегда потеют, бесит. Правда 4-я шумит очень сильно, я поэтому в основном на первой то и езжу всегда...

[SvaroG]

Да, врубаешь 3-4 скорость и температуру любую, чтобы комфортно было.
У меня всегда музыка включена, шум печки не напрягает

[Innuenze]

SvaroG
Сегодня с утра, как поехал (температура движка ~60) включил 4ю скорость. Имхо на 1-2 салон быстрее прогревается. Очень долго как-то я согревался сегодня. Дует то сильно, но вот тепло то какое-то не горячее выходит.
Кстати, почему что-то гудеть начинает, когда 4ю скорость включаешь?

[SvaroG]

Сегодня с утра, как поехал (температура движка ~60) включил 4ю скорость. Имхо на 1-2 салон быстрее прогревается. Очень долго как-то я согревался сегодня. Дует то сильно, но вот тепло то какое-то не горячее выходит.

Я тоже пробовал по разному. Пришел к выводу - как поехал 4 скорость, через 3-5 минут 2 или 3 и нормально, тепло в салоне.

Кстати, почему что-то гудеть начинает, когда 4ю скорость включаешь?

может подшипник у печки уже мертвый?