Тугой руль в холод

[Антон-Картон]

Много тут всего почитал, в целом дельного. Но проблема у автора я так понял осталась((((. Я б посоветовал всётаки, как и другие тут писали, поставить авто в тёплый гараж, ангар и тд. Если нет у самого- ну неужели нельзя стрельнуть у друзей на выходные!!! Таким образом можно откинуть жидкость из возможных причин. Хотя я на жидкость изначально бы поставил процентов 5-10 вероятности. Просто за много лет работы в сервисе не разу не встречал, чтоб проблема с Гуром решилась заменой жидкости!!!) поэтому такой низкий процент, тем более ты её уже поменял! Что касается карданчика, да у жигулей он клинит иногда. У Альмер не знаю, но отдал бы тоже 5-10% вероятности. Чтоб особо не запариваться, я б для начала попробывал вывесить передние колёса на домкратах хотябы- руль при включенном зажигании (но не запускать двс) должен крутится легко- значит и с карданом всё впорядке. Остальные 80-90 % отдаю НАСОСУ!!!!!!!! Поменял их на своём веку уже предостаточно!!!!! И у всех жалобы были на тугой руль! Раньше мы мерили давление спецурой на выходе из насоса- сколько он нагнетает! Сравнивали с заводскими параметрами. Сейчас я просто подписываю насос! без измерений. беру определённую ответственность насебя скажем так- а вдруг не он))...... Но всегда оказывается ОН!

Сложен насос в починке? Сверху залезть можно?

[sliki131]

Залесть то сверху можно. Он там собственно и находится прям перед глазами. Но вот с ремонтом сложнее. Я их всегда менял, но объявления в сети помоему есть о ремонте. В любом случае с завода (я буду судить по мерсам, т.к. занимаюсь только ими) отдельных частей не идёт. Деталь бьётся как одно целое и поэтому как их ремонтируют, какие детали при этом используют и надолго ли хватает ремонтных не вкурсе. Это уже другой вопрос! Можно поискать по форумам- кто ездит на ремонтных? где делали? сколько стоит? на долго хватает?..........в любом случае для начала лучше определиться точно ли это он! Деталь не дешевая. Можно хотябы вышеописанные советы реализовать. Тем более что они элементарны и не требуют особых навыков.........ну или если лень- то в сервис.................официалы правильно сделали что для начала поменяли вам жидкость! К ним не подкопаешся. Там по технологии диагностики неисправности- первое что идёт- замените жидкость, прокачайте! Но опять же повторюсь- в моей практике (6 лет механик) положительных результатов не было! Ни одного!!!! Но документ есть документ! Заводская технология, не подкопаешься. Можно обратиться к ним повторно- что проблема не ушла. Тогда 99 процентов вам подпишут насос. Плюс один- если не поможет, ваш насос вам поставят обратно, бесплатно. Минус тоже один......дорого)))...... Я так понял есть желание сделать подешевле) тогда всётаки написанные советы должны помочь

[Михан]

Отличный совет, все по полочкам разложено, четко! тоже думю о насосе! обладателю проблемы только осуществить советы

[Антон-Картон]

Спасибо,мужики,буду действовать согласно плану. Потратить деньги я всегда успею. А пока жду тепла,буду менять верхний сальник на ГУРе.