Педаль в пол, а NAC зажжужит и скидывает обороты

[Restorator]

Хэлп. Проблема такая: С год назад, первый раз, это произошло после 6 часового стояния в пробке, с кондеем по жаре. После того как выехал на прямую, давлю в пол она не едет, решал так остановлюсь, выключу, запущусь и какое то время можно проехать. Машина ежедневно используется для небольших поездок, поэтому с повтором проблемы столкнулся через год, в очередной пробке, так же с использованием кондея. На коротких дистанциях без тупежа проблемы нет. Сейчас преодолевал дистанцию в 1400 км. 700 туда - 700 обратно. Первые 700 везжал в ночь, прошло без проблем. Вторые 700 с утра в день (без вкл. кондея), через 200 км. начались проблемы, в горку не тянет, кик даун зашумит да скинет обороты, решалось все так же перезагрузкой, но не надолго. Хэлп. Что это? Я в своих краях не знаю сервиса даже, чтоб програма для считки информации на НАК была, все от Н16 инфу считывают, я им недоверяю.

[SvaroG]

автомат, механика?

[EGORKA]

Про кикдаун упоминается,видать автомат

[SvaroG]

у автомата есть защитный режим, если перегреватеся радиатор коробки.
В идеале считать ошибки (не обязательно ЧЕК должен гореть)

[Restorator]

Коробка Автомат. А что с тягой? С кик дауна начинается потом тяга пропадает, в горку не тянет. Если перегревается радиатор коробки, перезагрузка выкл/вкл это решает? Т.к. у меня после перезагрузки, какое то время едет нормально. Можно в таком вопросе на коробку грешить?

[SvaroG]

Все возможно, идеально бы считать ошибки, чтобы не гадать на кофейной гуще

[Restorator]

Вот и стою возле сервиса, жду приговора. Коленки трясутся. Узнал цены на катализатор, на радиатор( на всякий случай).

[SvaroG]

катализатор можно выбить и забыть про это дело. Набивать его (типа пламегаситель) нет смысла, обманка на лямбду тоже не всегда необходима (у меня был выбит кат и не было обманки - ЧЕК не горел и авто ехало адекватно).

[Restorator]

Вот и ответ из сервиса: Ошибок нет вообще. Был грязный дросель, промыли. Воздуховод какой то прочистили, сказали больше ни знают что посмотреть. Итого: 2800р. Говорят покатайся, повторится возвращайся.))) Знал, что в пустую еду. Здесь на форуме, быстрей разобраться можно.

[Tim2000]

а че впустую то, дроссель помыли и то вперед

[Restorator]

Вряд ли грязный дроссель перезагрузкой лечится, да и проблема на жаре возникает. По ночи 700км. прошла без проблем. Фигня какая то.

[Tim2000]

может греется? радиатор промыть?

[SvaroG]

стрелка температуры бы на это указывала

[Restorator]

[quote="SvaroG"]у автомата есть защитный режим, если перегреватеся радиатор коробки.
Где этот радиатор находится? Как его проверить на работоспособность?

[SvaroG]

не знаю как на классике, посмотри по трубкам, которые идут от АКПП. Он небольшой. Либо стоит отдельно, либо может быть впаян в основной радиатор охлаждения