На холостых стабильно, но выше 2.500 никак, едет на 1-2 пер.

[Kyrie]

Добрый день, форумчане.
Машинка Almera N16 3х дверный хэтч, механика. Вчера жена кое- как доползла домой. Проблема в следующем:
На холостых работает стабильно, обороты не прыгают, прогревается как надо, но если газовать, то выше 2.500 обороты не поднимаются, происходит сброс, в гору не едет от слова совсем, по прямой на 1-2й передачах еще ползет, но и то со скрипом, при нажатии на газ обороты сбрасываются. Первые признаки того, что машинка не тянет были с неделю назад (не тянула), а вчера резко так пришел каюк. Бензонасос вытащил, поглядел, не сказать, что бы там было очень грязно, но видимо и не в нем дело .. катализатор ?

[Tim2000]

стопарики проверили, не перегорели?

[Kyrie]

Стоп сигналы в порядке.
Проблема не сразу возникла, а усугублялась в течении недели.

[Tim2000]

Пробег какой, может цепь.. Вообще бы ошибки считать.

[Kyrie]

Пробег ~140к, в субботу потащу в сервис. Кстати в районе Кунцево, Рублёво, Хорошевки кто-нибудь знает проверенные сервисы ?

[Zhandaroff]

Рублевское ш. 16 к.4
Работают быстро,на деньги не разводят.

[Tim2000]

Пробег ~140к

Ну вот, цепь под замену скорей всего)

[Kyrie]

Рублевское 16 корп.4 .. Сервис "Салют Успех" , название зачет Судя по тому, что написано на сайте они не делают компьютерную диагностику Ниссанов, только европейски марки, но завтра наберу и узнаю.

Цепь на 140к .. звучит как то странно, я был уверен, что они ходят 200-250 тысяч до плановой замены цепи.

[Tim2000]

Почитай тему про цепочку)

[Саня989]

Та же самая фигня.и чек еще горит.пробег194000

[srskent]

смотрите ошибки, возможно датчик массового расхода воздуха

[serh]

доброго дня. История такая, знакомы пригнал ниссан алмера 2000г.в. двс 1.5 цепь, японка, но сделана для европы. масло жрала как проклятая. поменяли кольца, все собрали, по меткам, цепь еще не вытянута, чуть менее половины натяжитель. Завели все работает, на хх,тихо ровно, обороты набирает быстро держит, никаких проблем. день отарабанила, ну все думали в норме. На следующий день решили снова завести погонять минут 40, все также на хх идеально, решили газануть и опа, с 1500 провалы, вроде как отсечка и работает волнами, почти до 0. Начали шарится, чек датчик ОЖ, заменили его поставили родной, поменяли фишку на нем, а то плохо контачила, гнешь провод вентилятор вдруг вкл при 30 град. Подключили скан, и обнаружили, что при прогреве температуры до 71 градуса начинается эта свистопляска, на любых оборотах больше 1500, пока не прогреется, до 71 градуса работает на всех оборотах идеально. по скану обнаружили, что лямбы первой нет, вторая есть но ошибка по ней не выскакивает, хотя отображается (спец отключали и лотом вкл, сбрасывая ошибку чек при этом не горел), клапан ЕГР отключен, пишет что его нет хотя стоит, при его откл, чек не горит, при откл первой лямбы чек не горит, катализатора нет по диагностике в программе, хотя его всего половина и он уже пробит, меняли ДМРВ на заведомо исправный , все то же, расход воздуха 3,1 на обоих. Интересно одно, если отключить датчик ОЖ на любых режимах машина работает ровно, кроме 4500 тыс, там легкое подергивание такое же но гораздо кратковременная волна, в программе скан заметил надпись перебои в зажигании, но чек и ошыбок нет, не проверяли только датчик коленвала. датчик распредвала отключали, без него не заводится и сразу чек загорается, Но почему только отсечка начинается при температуре 71град. Что такое может нагреваться и глючить. катушки на свечях не могут сие безобразие делать? . Мозги не могут того? дроссель с тросом, шестерни на распредвалах обычные без прибамбасов на впускном, мозги стоят слева, где пассажир под капотом, в какой то пластмассовой крышке, фиг достанешь, еще и надо декоративку снять и стеклоочистители. Откуда копать, какие данные должны быть с датчиков подскажите, на скане чтобы сравнить что не так. И еще догоняли, до температуры 101 град, вентилятор первый включался и выкл на 94 град, все смотрели по скану. Хотя где то читал, что включаться должен при 90-91 град первый вентилятор, а второй при 101град. Но у многих так и срабатывают вентиляторы, при 101 град.Помощь окажите, что посоветуете. заранее спс.

[serh]

вопрос закрыт, долго модератор смотрит, если вообще он есть. Причина найдена. Раз никому не интересно, ну и ладно

[Tim2000]

вопрос закрыт, долго модератор смотрит, если вообще он есть.

Привет, я тут один остался все разбежались машины распродали. Держу сайт чисто из-за того, что столько инфы полезной потерять глупо. Лежал неделю с температурой почти 40 даже телефон в руки не брал.

Причина найдена. Раз никому не интересно, ну и ладно

А с таким отношением и задавать вопрос не надо было, люди с такими же проблеммами будут искать решение и увидят вот этот вот ответ.. Поможет он им?

[Tim2000]

меняли ДМРВ на заведомо исправный

Ну и надо полагать заведомо исправный оказалался таким же не исправным, как и на пациенте?