Клуб владельцев авто Nissan Almera

sim5995 писал(а):Дмрв стоит вроде не родной, надпись на нем Durchflub RI 280 218 005.

Это Бош
Хотя щас погуглил, возможно что и Китай..

Tim2000 писал(а):

sim5995 писал(а):Дмрв стоит вроде не родной, надпись на нем Durchflub RI 280 218 005.

Это Бош
Хотя щас погуглил, возможно что и Китай..

Вчера тоже погуглил и нашел по моему номеру фирму СпектроМатик. Это явно китай, что то вроде аналога Bosch 0 280 218 005.

sim5995 писал(а):

Tim2000 писал(а): Это Бош
Хотя щас погуглил, возможно что и Китай..

Вчера тоже погуглил и нашел по моему номеру фирму СпектроМатик. Это явно китай, что то вроде аналога Bosch 0 280 218 005.

А проблема то в чем? Может не запариваться проще?

У меня ЭБУ фирмы хитачи и катушки зажигания тоже хитачи. Проблема то вот в чем, если стоял раньше хитачи то у него состояние в покое (зажигание включено, двигатель не работает) 0.33 - 0.4 вольт. У боша составляет 1 - 1.03 вольт. То есть прошивки в ЭБУ разные, за место хитачи бош не поставишь. У меня сейчас стоит какой то аналог в покое тоже 1 - 1.03 вольт. У меня ошибка обедненная смесь (много воздуха).

sim5995 писал(а):У меня ЭБУ фирмы хитачи и катушки зажигания тоже хитачи. Проблема то вот в чем, если стоял раньше хитачи то у него состояние в покое (зажигание включено, двигатель не работает) 0.33 - 0.4 вольт. У боша составляет 1 - 1.03 вольт. То есть прошивки в ЭБУ разные, за место хитачи бош не поставишь. У меня сейчас стоит какой то аналог в покое тоже 1 - 1.03 вольт. У меня ошибка обедненная смесь (много воздуха).

о как.. сбрасывал ошибку, снова появляется?
если судить по этой объяве https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i ... _556645669 то hitachi AFH45M-46 подходит на N16

Да сбрасываешь снова появляется, ошибка Р1131. Думаю этот не подойдет у меня н16, 2000 г.в., механика, да и разъем другой.

sim5995 писал(а):Да сбрасываешь снова появляется, ошибка Р1131. Думаю этот не подойдет у меня н16, 2000 г.в., механика, да и разъем другой.

Может в экзисте запрос тогда сделать по вину и указать для менеджера, что нужен именно хитачи

Принципе так и хотел по пробывать.

Добрый день форумчанам!

Пожалуйста, сразу не бейте, если такая тема уже есть. Заехал тут недавно на диагностику электронную (машина как-то хуже ехать стала)
и выдали мне вот такую бумажень (фото прикладываю), сказав, что все хорошо и без ошибок. Но вспоминая, что когда-то курил форум по поводу ДМРВ,
его нормальное значение не должно превышать 1.07. Как я понимаю его под замену? Может быть еще какие-то данные не в норме?

P.S. Еще прикладываю пару фоток датчика, может кто-нибудь знает точный каталожный номер такого, а то на экзисте почему-то разные варианты предлагает.
P.P.S. Все откликнувшимся заранее огромное спасибо за помощь!

bas686 писал(а):Добрый день форумчанам!

Пожалуйста, сразу не бейте, если такая тема уже есть. Заехал тут недавно на диагностику электронную (машина как-то хуже ехать стала)
и выдали мне вот такую бумажень (фото прикладываю), сказав, что все хорошо и без ошибок. Но вспоминая, что когда-то курил форум по поводу ДМРВ,
его нормальное значение не должно превышать 1.07. Как я понимаю его под замену? Может быть еще какие-то данные не в норме?

P.S. Еще прикладываю пару фоток датчика, может кто-нибудь знает точный каталожный номер такого, а то на экзисте почему-то разные варианты предлагает.
P.P.S. Все откликнувшимся заранее огромное спасибо за помощь!

Привет! В сабжевую тему перенес пост твой, поиском пользуйся тоже

Это датчик фирмы хитачи у него состояние в покое 0,33-0,4 вольт. Если не ошибаюсь.

неделю назад узнал самый бюджетный способ воостановления работы дмрв.покупается вот такая хрень https://www.chipdip.ru/product/kr142en8d-1997-08 и ставится в разрыв плюса на разъем дмрв.на выходе выдает четкие 12 вольт и на самом деле машина преобразилась.расход снизился б.к. начал адекватно расход показывать,авто стало гораздо резвей и намного четче стал отклик на педаль газа.минут 10 следил за показаниями дмрв,он начал работать как и должен)а не как раньше висел на одном значении секунд по 10.

kolychka писал(а):неделю назад узнал самый бюджетный способ воостановления работы дмрв.покупается вот такая хрень https://www.chipdip.ru/product/kr142en8d-1997-08 и ставится в разрыв плюса на разъем дмрв.на выходе выдает четкие 12 вольт и на самом деле машина преобразилась.расход снизился б.к. начал адекватно расход показывать,авто стало гораздо резвей и намного четче стал отклик на педаль газа.минут 10 следил за показаниями дмрв,он начал работать как и должен)а не как раньше висел на одном значении секунд по 10.

Где-то я уже четал про это... а ты почистил заслонку, форсунки?

я периодически чищу и мою)

В общем-то вариант со стабилизатором неплохой, во время борьбы с жором бенза ребята приходили к выводу, что входное напряжение выше положенного, отсюда на выходе получались неточные показатели. Предлагались варианты с подстроечным резистором, но до дела так и не дошло... Данила (troeca) решил проблему координально свапом на ср20ве.

Фото бы куда и к каким проводам стаб примастырил...