Клуб владельцев авто Nissan Almera

Не, можт у меня тож резинки (красные такие). Не знаю, но скрипят наверн они. Музыкой конечно глушится, но все ж не хорошо.

Оказалось не защита, а сайлент блоки. Говорят туды грязь попала и скрипит. вэдэшкой побрызгали туда скрипы прошли. Теперь блин геморрой с этими сайлентблоками будет наверное.

машина - это вообще большой гемморой, толи дело самолёт... вот это гемморой так гемморой

Так а че ж теперь с сайлентблоком делать???

Защита картера - это сейчас каждый день. Когда еду по ледядым колдоёбинам, она всё время говорит мне: Я С ТОБОЙ!

IGO писал(а): Защита картера - это сейчас каждый день. Когда еду по ледядым колдоёбинам, она всё время говорит мне: Я С ТОБОЙ!

В смысле? Тоже скрипит что-ли???

IGO, +1
нет, RoKot, она говорит КХХРРРРХХХХХХ, снимая верхушку калеи

Grek_ssau писал(а): нет, RoKot, она говорит КХХРРРРХХХХХХ, снимая верхушку калеи

Это-то понятно. Меня волнует скрип. С утра ехал, скрипело (что-то, вряд-ли защита,) ужасно (даже на маленькой скорости и на ровной дороге), а потом прогрелось и перестало скрипеть.

тебе же нашли причину - сайлентблоки... зачита не скрипит, скрипит подвеска

Затища картера, вещь (на мой взгляд) бесполезная и крадет целых 5 см дорожного просвета!  Нет смысла ее  ставить, ведь это тоненькая железка ни от чего не защищает, а только предупреждает своим ХРХРРРР, что препядствие достаточно высокое. От хорошего булыжника или железяки она не спасет.

nikolaich писал(а): От хорошего булыжника или железяки она не спасет.

Денис, я тут с тобой не согласна - на своем опыте знаю, что спасает, ой как спасает. Страшно подумать, что было бы с трубой глушителя да и прочей начинкой моторного отсека после моего прыжка через высоченный бордюр. А так только защита немного примялась)))

Лор  не буду с тобой спорить. Как говориться каждому свое.  :scratch_one-s_head: Кому то и резиночки на дверях и на бампере очень помогают... ;D

купили тут на фирму три штуки Ниссан Вингроад, правый руль, создан на базе Альмеры, подвеска та-же, только что из Японии. ВСЕ ТРИ СКРИПЯТ!!!! Так что, по ходу, болезнь это у сайлентблоков такая.

Защита сработает при любом ударе аналогично кольчуге, то есть препятствует локальному проникновению на значительную глубину.
В случае с кольугой - большой синяк вместо маленькой, но глубокой раны.
Конечно, если скорость выскокая, а железка - острая, то прошибёт и кольчугу.

nikolaich, зря ты так на защиту, действительно поможет...
вот сам подумай, напоролся ты на камень - на защите будет мятинка с царапиной(сталь же), а вот мягкий поддон картера вспорет как ножом по маслу...
тем более зимой, она работает как лыжа