Клуб владельцев авто Nissan Almera

Люди добрые , может кто нибудь напечатать наклейки на ближний ксенон \ дальний галоген ?

...я тут заметил, что, помимо наклеек на фаре, на пластиковом корпусе так же дублироана информация с таблички... смысл переклеивания только наклеек стал не понятен.
И ещё возник вопрос о смысле доработки шторки... зачем?

так просто наклейки не кто и не переклеивает,еще и сошкуривают эти обозначения.

Читайте внимательно новый регламент, там пропала инфа про маркировку. То есть нужен автокорректор и омыватель. Наклейка уже неактуальна, разве что с ней вы будете проходить ТО

да прочитали уже)и штраф там 100р вроде как

Ну тогда с улыбками посылаем гайцов куда подальше и молимся чтобы коап не ужесточили

все очень легко говорить так,пока не столкнешься,а там еще доказать надо,что у тебя все согласно правилам..думаю,что маркировка не помешает,что касается дублирования на стекле,то там придется сносить или как то закрывать маркировку.А в целом:омыватель фар(у кого нет,можно поставить универсальный)+автокорректор фар(сейчас продаются универсальные,китайского производства)и наклейка(на всякий случай)с правильной маркировкой и тогда будут аргументы в пользу того,что у вас все в порядке.Хотел спросить,кто в Москве или Подмосковье может толковую наклейку сделать?

А проблем с установкой этого корректора не возникает? Реально самостоятельно установить?

VIKTOR80 писал(а):Хотел спросить,кто в Москве или Подмосковье может толковую наклейку сделать?

нужны наклейки, может кто нибудь напечатать?

стоит 5000К щас, палевный цвет всеравно, темболее одна лампа сдохла, вот и думы думаю, либо 4300К пару купить или пятитысячную одну. 4300К сильно отличаются от 5000К по освещению?посоветуйте что в разнх погодных условиях лучше

4300 лидер ксенона. Светит лучше всех в любую погоду, ярче всех. Цвет белый с мизерной желтизной

Dimon-811 писал(а):стоит 5000К щас, палевный цвет всеравно, темболее одна лампа сдохла, вот и думы думаю, либо 4300К пару купить или пятитысячную одну. 4300К сильно отличаются от 5000К по освещению?посоветуйте что в разнх погодных условиях лучше

Лучше ставь 4300, светит получше чем 5000, и главное очень похож на галоген, т.е. по цвету похож, не бросается в глаза что ксенон...

4300к считается самым ярким,его ставят на заводах,5000к в принципе не хуже,но уже с понтовым синеватым оттенком,по которому можно издалека безошибочно определить ксенон.Пятерка у меня когда то стояла(на Мазде),смотрится красивее и светит хорошо,но сейчас в связи с противоречивой ситуацией,я бы посоветовал ставить 4300к,т.к.палева меньше и можно как то сослаться,что уже с завода стоит(на заводе ставят 4300К)а с блоков лучше удалить все наклейки,да и сами блоки лучше запихать так,что бы сразу их не видно было,и трудно было добраться.Кстати,у кого и где стоят блоки на Альмере?И если никто не хочет заморочиться с наклейкой,то хотя бы выложите файл с маркировкой.(тот что есть в форуме у меня что то не открываеться )

А я чёт так подумал подумал, может ну его нафег, придерутся еще...автокорректора то нет, и лампа цоколь под галоген, поезжу пока на хелле, благо светит она хорошо...

аааа , не судьба мне 4300К купить, товарищ снял со своей ксенон и отдал мне две 5000К лампы, теперь у мя 3 лампы. Буду их пока юзать,халява , вы меня убедили.