Клуб владельцев авто Nissan Almera

Дело было и не в реле сигналки...всё, у меня варианты кончились...дальше не знаю как и где рыть...
Согласно полученным схемам под капотом нифига ничо от бензонасоса нет, но он упорно просыпается только по хлопку капотом при температуре от -17 до -20, ниже не заводится совсем, выше заводится как летом...

По идее, бензонасос тоже идет через реле. Возможно, залипает оно, возможно, где-то плохой контакт, который на морозе пропадает совсем. В любом случае, надо прозванивать штатную электрику, если с сигналкой все в порядке.

а вот еще трабл: завелась в -25 по Цельсию с пол пинка, но поработав секунд 30, заглохла, при этом загорелся красный ключик на панеле - проблемы с иммобом (сигналки у меня нет, так что проблема в штатном оборудовании). Дернул стартер заново - все ОК. У кого-нибудь еще были проблемы с иммобом в мороз?

qwerty, такая хрень периодически случается. Загорающийся иммо - это просто из-за морозов, ничего страшного. Прогрей машинку, заглуши и заведи снова.
То, что глохнет, сам грешу на дроссельную заслонку. Подзалипает на морозе и не дает нормальную смесь. Тоже не стоит напрягаться, тем более, что со второго раза заводится без проблем.

Dimon, Штатная релюха бензонасоса находится под правой ногой пассажира, и она исправно счёлкает...
Внимание вопрос! через что ещё идёт цепь от питания к бензонасосу?

Это надо схему смотреть.
Самый простой вариант, от замка зажигания подается плюс в блок предохранителей, далее оттуда через реле на бензонасос.
Самое слабое место - фишка на блоке.

У меня другая проблема: если температура падает до +3 -2, то машина заводится иногда с 5-8 раз, при этом бензонасос срабатывает , а при повороте ключа зажигания нет запуска, гаснет лампа салона и останавливается вентилятор, так подергаешься несколько раз, потом заводится. Такое поведение машины именно при перепадах температуры, если либо мороз, либо тепло, то все в порядке, запуск хороший. Звонил в У Сервис сказали, что никакого пускового реле нет! Записался на осмотр.Посмотрим, что найдут. А так этой сумасшедшей зимой эта проблема меня измотала.У кого нибудь было подобное?

да,у меня похожее,только от 0-и ниже. Сегодня завелся раза с пятого,хотя все крутит и бензонасос всегда срабатывает. Что же будет при морозах? Сам я грешу на ДМРВ,потомучто я его менял недавно,но неродной а от 10 ки. В принципе,никакой разницы от обычного нет,но,всеже,показания похуже. И один из показаний это бедная смесь. Попробую поставить старый,посмотрю че будет.

господин maximF удачно справился с проблемой, как я погляжу, продав машину мне
теперь я мучаюсь с заводкой
проблема думаю в отсутствии давления в магистрали или в самом бензонасосе
посмотрим

вообщем загнал в сервис
итог: заменил свечи, промыл всю топливную систему, промыл сеточку на насосе
вроде нормально заводится в тепле
но вот в холоде...
не всегда срабатывает бензонасос на поворот ключа
(тут я приноровился-поворачиваю ключ-жду пока срабатывает бензонасос, если не сработал-нефиг даже пытаться крутить движок-не заведется; итак нет ответа от бензонасоса, поворачиваю обратно ключ до упора, жду примерно 3-5 сек пока не щелкнет реле бензонасоса под ногами пассажира, только после этого повторяю попытку)
будем посмотреть дальше