Клуб владельцев авто Nissan Almera

у меня как то порвалась подвеска средняя. Заменил ее на 4 окушечные резинки. Года 2 проблем не знаю. Н16 рестайл

я тож вешал так,но потом купил родную

EGORKA писал(а):я тож вешал так,но потом купил родную

эти резинки бесплатны. А родная?
Ха-ха, картинку перевернуть надо ))))))))

родная 250р неоригинал160р

Ну да, тоже копейки, просто у меня в дороге порвалась, глушак сразу провис весь, в ближ сервисе поставил такие. год прошел, резинки целы, ну и пусть стоят там себе ))

отвалился мой резонатор в конец,купил босал,поставил,так он зараза сечет на шве.не доварен в одном месте.хорошо что снизу,можно на машине доварить.закрепил вот так вот.
фото не мое,идея не моя.взято с клуб ниссан


для изготовления такого крепления понадобится:
1) 4 анкерных болта с крючком с резьбой М6,так же гайки шайбы https://www.ferum.org/sites/ferum.org/f ... mg38-1.jpg
2) 2 резинки от глушителя лада калина,либ ваз 2109.но от калины они потолще
3) хомут водопроводной трубы 32-36 https://www.papabolt.ru/images/catalog/ ... 4699/2.jpg
выкручиваем 2 болта которые крепят тросики ручника,отпиливаем анкерные болты чтоб они были такой же длинны,как которые мы выкрутили.вкручиваем крючки на место болтов.а с хомутом и так все понятно

я сделал подобно , но не так красиво. через резиновый сайлент от ваз2101 который в гараже нашел на провлоку нержавеку, делов на 5 минут и преподнялся резонеатор конкретно

Делал примерно так же, только на трубе закрепил хому для глушителей автоваза, и 1 ключек на кузоке. И так же резинкой, правда от нивы (была в наличии)

О, всё, фотку почиму то видно стало

потому что перезалили)

Поменял на днях глушак это целая эпопея.Начну с того закаким фланцы япоши загнули(соединение глушака с трубой резонатора)наверное для того чтоб грязь,хрень.песок застревала в этом потаёном месте и русский мужик когда делать нечего тихими зимними вечерами мог медитировать над энтим местом.Пытаясь отвернуть гаечку на 14 всем что было в гараже(ружковые,торцовые,головки,вдшка,керосин и чья то мама наверное японская)обнаружил что наверное проверну всю выхлопную систему а не японскую гайку.Мысля пришла одна резать болгарой.Своя болгара была в деревне да и здоровая она у меня(любят русские что побольше).Попросил у корешка по работе,приезжай забирай ,вынес из сеней я откланялся и в гараж.Подготовил место для работы; очки,закрыл бензобак фанерой.Щас думаю энту гаёвину апонскую срежу нах..Нажал на хнопку на болгарке и вспомнил мать;японскую, нашу родную и маму корешка который не отказал в помощи болгары.Ощем отдышавшись от этой свистопляски понял ,что болгара у него в сенях походу долго лежала и всосала всю влагу что была.Я помню ,что электрик ошибается один раз поентому обматал рукоять пакетами.Свистопляски не было и гаёвинки с куском трубы глушака отлетели на раз.Но тут во фланце(с резонатора) остались японские болтики такие же что и гайки.И у них тоже была своя мама и находилась она в виде сварных прихваток головок болта к фланцу.Ответ наш один сверлим япоцкие болтики на сквозь на8.Установка глушака прошла на ура резинки вдшкой залил кронштейны влетели на раз,поставил прокладку усё ок.Стянул болтами(отечественными)щас наслажусь звуком выпускной системы думаю и во те хрендель японский.Походу когда глушак примастыкивал где-то что то оторвал и звук шо астребитель японской мамы.Сегодня поеду гляну что там ещё апонцы заготовили для меня ,чую без сварки не ободётся.

тож когда резонатор снимал все нах там попилил

тоже срезал нах гайки и высверлил шмильки, вставил омедненные болты с гайками на отрезок где 2ДК стоит и продолжение глушака

тоже просел резонатор. Кончилось тем, что выезжая из гаража, зацепил им за порог.. сразу же услышал урчание. Блииин! Снял переднюю часть выпускной трубы, оказалось погнул просто, выровнял, и поставил на место. А на место крепление тросов ручника тоже приколхозил крючки, и подвесил всё это на резинку. Теперь не цепляю нигде там, где цеплял ранее