Клуб владельцев авто Nissan Almera

Народ да бред всё это, если даже посмотреть что эт объявление или как его назвать даже незнаю присутствует на многих сайтах, то это сомо за себя говорит что всё это наговор и заговор против ниссана, народ только пугаю.

Сами подумайте почему написано только про ниссан и не упоминается больше НИ КТО!!!!!!!

Потомучто БРЕД!!!!!!!!!!!

Злые языки Конкурентов!

Я в пятницу 18.08. забирал машинку из салона и поинтересовался у менеджера насчет этой темы. Ни хрена они не знают. Мало того, Ниссан им не диктует, а рекомендует цены.

Dimon, а вот тут я пожалуй соглашусь.

Так спакуха и без пены из рта!
Все будет ништяк
Это пусть Фокусоводы нервничают у них сейчас действительные реальные проблемы. А ниссан как всегда в авнгарде

Это пусть Фокусоводы нервничают у них сейчас действительные реальные проблемы.

Их просто жаба душит, что в свое время выбрали Факус, а не Альку.

Народ спакуха, а фокусникам наше автобратство отмстит.
Не нравились мне фокусы а теперь и их хозяева

"Nutcracker" писал(а):Народ спакуха, а фокусникам наше автобратство отмстит.
Не нравились мне фокусы а теперь и их хозяева

Так, я что-то не понял. Уважаемые, Вы хотите сказать, что вся эта тема про поднятие цен замучена фокусниками? Доказательства в студию
Хотя я бы понял такое действо. С точки зрения психологии очень тяжело вынести, когда ты заказал в принципе, отличную машину за свои деньги (минус русосборка), а тебя месяцами динамят, сроки поставки всё сдвигаются и отодвигаются. Тут нервы не выдерживают, подсознательно думаешь - на кой Х.. я с этим связался, вон люди давно уж ездят на новеньких конях, а мне ещё неизвестно сколько ждать. Ну и так же подсознательно, чтобы сбросить напряжение, хочется подгадить тем, кому лучше.
В этом плане, недаром они так накинулись на классик, когда он появился. Хотя лансероводы - те вообще с цепи сорвались, брызгая слюной во все стороны. С чего бы это - комплекс или лансер действительно так хорош (правда, судят они по внешности, а тут лансер далеко не впереди) ?

Уважаемые, Вы хотите сказать, что вся эта тема про поднятие цен замучена фокусниками?

Конечно же нет, но необходимо найти крайнего

Хотя лансероводы - те вообще с цепи сорвались, брызгая слюной во все стороны. С чего бы это - комплекс или лансер действительно так хорош (правда, судят они по внешности, а тут лансер далеко не впереди) ?

Ничем он не лучше. По деньгам слегка дороже, а половину опций устанавливают в салоне. Просто каждый кулик свое болото хвалит.

"Dimon" писал(а):

Хотя лансероводы - те вообще с цепи сорвались, брызгая слюной во все стороны. С чего бы это - комплекс или лансер действительно так хорош (правда, судят они по внешности, а тут лансер далеко не впереди) ?

Ничем он не лучше. По деньгам слегка дороже, а половину опций устанавливают в салоне. Просто каждый кулик свое болото хвалит.

Хоть и не в тему, но админ снесет в правильную ветку, если что. Вроде говорят, что по управляемости за эти бабки лансеру нет конкурентов. Остальное - примерно как у всех, ну и на вкус.

Недавно прочитал на немецком сайте, что Фокусы с двигателем 1,8 регулярно попадают в сервис из-за масляного голодания и перегрева. По этой причине практичные немцы увеличили спрос на Фокусы с двигателями 1,4 и 1,6. Естественно, что невостребованные 1,8 движки пошли в страны третьего мира, где пипл хавает и права блеять не имеет.
Через какое-то время из-за увеличения издержек на гарантийный ремонт (только тех кто через суд докажет, что движок и бензонасос Фокуса развалился через три тысячи вовсе не из-за бензина) стоимость ТО планомерно вырастет на уровень покрытия с прибылью.

И, кстати, Форд - компания из другого рыночного сегмента, чем Ниссан. Что-то, если сравнивать с советским периодом из разряда 41-х Москвичей.
:zomb:

Недавно прочитал на немецком сайте, что Фокусы с двигателем 1,8 регулярно попадают в сервис из-за масляного голодания и перегрева. По этой причине практичные немцы увеличили спрос на Фокусы с двигателями 1,4 и 1,6. Естественно, что невостребованные 1,8 движки пошли в страны третьего мира, где пипл хавает и права блеять не имеет.
Через какое-то время из-за увеличения издержек на гарантийный ремонт (только тех кто через суд докажет, что движок и бензонасос Фокуса развалился через три тысячи вовсе не из-за бензина) стоимость ТО планомерно вырастет на уровень покрытия с прибылью.

И, кстати, Форд - компания из другого рыночного сегмента, чем Ниссан. Что-то, если сравнивать с советским периодом из разряда 41-х Москвичей.
:zomb:

Dimon, Согласен с тобой, найти крайнего и обезвредить и то что каждый своё болото хвалит тоже верно, но не могу понять почему именно Фокусоводы почему именно они?

Надо разобраться!

А вот инфо по поводу новых правил....
https://saint-petersburg.ru/m/201201/fa ... an_mo.html

almeracl, дааааааааа блин об этом уже трубили, но ничего подобного скорее всего не будет.