Клуб владельцев авто Nissan Almera

SVal, вам при смене масла защиту не снимали?

Almerakl, про клиренс сказать ничего не могу, не обратил внимания как машина выглядела без защиты. Мне кажется, ненастолько она тяжелая, чтобы уменьшать клиренс. А вот про тех. отверстия теперь самому интересно. Надо залезть посмотреть.

пока ехал на дачу по нашим "отличным" дорогам,пару раз зацепился днишем...
клиренс....пусть он даже и стал меньше(!) хотя хз чё там станет меньше...уж лучше,чем пробить картер(!)

"compozit" писал(а):SVal, вам при смене масла защиту не снимали?

Мне еще не меняли. Если будут снимать, отпишу обязательно. Кстати, менять наверно могут и через маслянный щуп.

Я поставил защиту фирмы "шериф" обошлась где то 2800, точно не помню... есть отверстия для слива :pint:

"Kuraguga" писал(а):Я поставил защиту фирмы "шериф" обошлась где то 2800, точно не помню... есть отверстия для слива :pint:

Да, у меня она же.

Посмотрите на такую защиту после 1-1,5 эксплуатации. Для лазания на брюхе может и хорошо, но удары именно об острые предметы какая бы она композитная не была ее просто измочалит. Не буду заниматься персонификацией, но дилер в нашем городе авто, которое я покупал (не Классик), просто отказались от таких. Сталь она и есть сталь.

Jaguar S-type 74000 км.

Металлическая защита. Год эксплуатации.

almeracl, при чем здесь клиринс, и что значит тяжулая...10 кг это много ...и из-за это машина просядет...да чешею это все.

лучше металлической по цене и качеству - нет!!!!!!!
это мое мнение!!!!!!!!

я выбираю МЕТАЛЛ!!!!

Вот небольшое видео, наглядный показатель прочности.
В качестве образца была использована защита для Mazda 6
http://kzmo.ru/press_reliz/video/auto.mpg - 5 Mb.
Скриншоты:

У меня стоит метал. защита - регулярно ею трусь об камни, горбы. Но недавно менял масло - выкачивали вакумом, а вот при замене масляного фильтра пришлось снимать. Когда ЛАмастер откручивал болт которий держит защиту - он его (болт) сломал под корень. Потом дрелью сверлил дырку в застрявшем болте и нарезал резьбу для болта меньшего калибра. Ушло часа 4. Короче весело - когда нету отверстия для замены фильтра.

compozit, выложите фото защиты установленной на Классике и какой клиренс с защитой

Клиренс не замеряли, поэтому только фото.

вообще не вижу смысла в защите. Если на дороге будет большой здоровый кирпич и попадется под картер, то имхо никакая защита не спасет! А если плохие дороги, то надо просто аккуратно ездить. А если ваще жопа, типа дача то на на такой машине надо ездить, ну а у меня вообще дачи нет.
Хотя в моем городе (Александров), дороги в очень плохом состоянии, но за 2 года эксплуатации автомобиля ни отец, ни я до картера не достали. Подвеску только жалко.