Клуб владельцев авто Nissan Almera

:help: Кто ни будь. Протяните руку помощи, подкиньте мудрый совет! Тоже проблема, на весу тормозит, а на стенде ноль.
Поменял колодки, тормозную жидкость, прокачивали 6 раза, к нулю ни чего не прибавилось. Теперь советуют поменять главный тормозной, поможет? И какой выбрать? Может рем комплект?

У тебя тормозные барабаны не изношены?
Если да, то ситуевина как у меня. Обязательно замерь диаметр барабана. Просьба сказать мне, так как я грешу только на это, другой причины не нашел.Чего я только не делал, но ничего не помогло, кроме одного. Попробуй: подними машину за заднюю балку, чтобы оба колеса висели в воздухе, сними барабаны. Храповой механизм переведи в положение минимум (сведи колодки вместе). Затем лезь в салон и крути ручник на максимум, но так, чтобы барабаны одевались. Затем одевай один барабан, т.к. тебе предстоит нажать на тормоз. Лучше делать вдвоем, второй слушает и смотрит. Нажимаешь плавно и ждешь команды от второго, он должен сказать тебе когда будет один щелчок храпового механизма. Аккуратнее есть риск, что вылетит поршень из рабочего тормозного цилиндра! Поэтому нажимаешь медленно. Если есть щелчок, отпускаешь педаль и бежишь примерять барабан, твоя задача подвести максимально близко колодки к стенкам барабана. Когда сделаешь это колесо, собираешь и повторяешь процедуру для второго. Потом разгоняешься и проверяешь тормоза. Должно помочь. Попробуй мне помогло, если у тебя также напиши плиз!!!

У меня барабанные тормоза. А сколько щелчков должно быть на ручнике? В техничке рекомендуют 7-8, мне сделали 4. Может в этом причина? Без тормозов не жизнь.  :suicide:

Поршни то из цилиндров вылазят али не смотрел? Мож клина схватили. Ручник могет колодки двигать через распорную планку и при неработающих поршнях.

3-4 щелчка должно быть... 7-8 это уже вертикально он стоять будет... но проблема не в этом...
PS. у меня тоже гемор с задними тормозами, правда дисковыми... один поршень крутиться легко (относительно), но утапливается медленно, а вот втророй быстро повернуть не получается, медленно, но зато за оборот уходит внутрь... хз вообще чё такое

Grek_ssau писал(а): 3-4 щелчка должно быть... 7-8 это уже вертикально он стоять будет... но проблема не в этом...
PS. у меня тоже гемор с задними тормозами, правда дисковыми... один поршень крутиться легко (относительно), но утапливается медленно, а вот втророй быстро повернуть не получается, медленно, но зато за оборот уходит внутрь... хз вообще чё такое

Ващета за один оборот он полностью зайти во внутрь не должен . Мне , когда менял задние колодки , пришлось несколько оборотов сделать(на обоих цилиндрах) , чтобы новые колодки вошли . :scratch_one-s_head: А , к тормозам то в принципе нарекания есть ?

Что касается ручника вот выписка из технички дословно.
1,   Отрегулируйте зазор между тормозными колодками и барабаном/диском следующим образом.
2.   Затяните рычаг на4-5 зубцов и заверните регулировочную гайку
3.   Приложив к рукоятке рычага усилие 196 Н (20 кгс), сосчитайте количество фиксированных положений, которые проходит рычаг:
Барабанный тормоз...................................................7 8
Дисковый тормоз......................................................8-9
4.   Подгибая основание выключателя, добейтесь того, чтобы сигнализатор стояночного тормоза загорался при затягивании рычага не более чем на 1 зубец фиксатора.
Вообще тормоза были смертельные, стоило положить ногу на педаль, Аль вставала как вкопанная подчёркиваю именно положить, давить не стоило. Со временем педаль стала мягче, проверили колодки 1,2 мм, решил поменять. И началось педаль мягкая, задний контур не работает, воздуха в системе нет, и вечный вопрос что делать?
Напоминаю у меня барабаны.

есть нарекания: клинило суппорт(который туго ходит), давить нужно(на тойоте катался, там только дотронуться надо)

Нареканий ни каких суппорт в порядке. Машина с 97 года все года тормоза были ногу положить, и знаю что на N15 такие тормоза у многих. Надо искать причину и устранять. У меня не ABS на главном есть регулятор давления 1 и 2 контура, может это дело в нём?

Grek_ssau писал(а): есть нарекания: клинило суппорт(который туго ходит), давить нужно(на тойоте катался, там только дотронуться надо)

Хм , интересно , он вообщето ремонтопригоден или нет ? А , как добились от него , чтобы не клинил ?

расшевелил, прочистил

Пока нет, к концу недели займусь, результат отпишу.  :pooh:

В общем, попробовал то что доктор прописал, ну и больной скорее мертв чем жив. Короче не работает. Есть износ барабана (техничка мамина 180мм минимум 181мм, у меня 183). Решил менять барабаны, заказал Japan Cars ? Ждать месяц. Поменяю, заработают тормоза ура нет буду менять главный или вакуум. 

А чё в наличии в Москве нет нигде что ли

коллеги..подскажите пожалуйста что может быть?.."заменил" задние дисковые тормоза: поршни тормозных цилиндров, резинки, сальники, пыльники..и тп.(диски колодки пока не стал..) залил новую тормозную..прокачивали до умопомрачения..через трубочку-баночку..как положено)) тормоза ухудшились..(( раньше стоило только прикоснуться..теперь уходит почти до конца педаль..тормоза вроде есть..но не то(( прокачивал потом еще несколько раз..воздуха вроде нет..что может быть??...спасибо..