Клуб владельцев авто Nissan Almera

Mercury, серебристая самая тяжелая для подбора, некоторые даже не беруться ее подбирать и красить!

А у меня черная, так называемый "ксералик". Сначала по коду для Ниссан вообще не нашли, но потом пробили по Sumsung и выдало аж 8 формул на код EEC. Сделали по основному, вроде неплохо получилось!

Попробуй компьютерный подбор по коду PSE для Самсунга!

Отвлекаюсь от темы, но у меня "черный металлик" - это и есть ксералик ? А то краситься тоже предстоит...

Да, это и есть "ксералик"! Если присмотреться на солнце, можно увидеть мелкие белые и фиолетовые вкрапления. Этот эффект можно усилить или уменьшить при покраске!

ronexint, а серебристую Альмеру Н16 тоже сложно???

Вообщем узнал я - «перламутр», «ксералик», «хамелеон», «хром» - это добавки к базовому цвету, а не сама краска...."ксералик" на солнце под определенным уголом меняет отенок краски: практически тот же хамелеон, но не многоцветный, а двухцветный, но цвет получается ярким и чистым. Только вот "металлик" - это говорят не совсем "ксералик". Кто разъяснит ?

P.S. Я создал отдельную тему "Покраска" в "Кузов и Салон", "Внешние и внутренние изменения".

ronexint, что за код PSE? На моей станции мастера пробивали по Ниссану в каталогах нет, вот и стали смаи вместе с компьютером подбирать, подобрали стремно... настроение паршивее некуда.... отстойно покрасили. Знал бы про такой прикол Самсунговский не купил бы точно эту машину, так как дилер отказывается продавать краску.

Mercury, PSE это код твоей краски, он выбит на табличке внизу левой стойки и еще должен быть вписан на первой странице сервисной книжки. Я же писал, что пробивать надо не по Ниссану, а по Самсунгу или просто задать поиск этого кода везде! По базе может выдать несколько формул и, для наилучшего результата, можно сделать выкраски по всем!

Авторитетно вам заявляю, Классик оцинкован. Сегодня при помощи одного "доброго" дядьки на ТАЗ- 21053 убедился в этом сам, итог: бампер, капот, правое переднее крыло, фара и уйма всего что под этим скрывается хотят чтобы их поменяли на новые

"dimas" писал(а):Авторитетно вам заявляю, Классик оцинкован. Сегодня при помощи одного "доброго" дядьки на ТАЗ- 21053 убедился в этом сам, итог: бампер, капот, правое переднее крыло, фара и уйма всего что под этим скрывается хотят чтобы их поменяли на новые

Н-да,дорого обошлось подтверждение.

"dimas" писал(а):Сегодня при помощи одного "доброго" дядьки на ТАЗ- 21053 убедился в этом сам, итог: бампер, капот, правое переднее крыло, фара

А ты случаем сейчас не в Москве? Видел сегодня, черный классик с такими же симптомами на Минской ул. недалеко от Кутузовского проспекта.

"SVal" писал(а):

"dimas" писал(а):Сегодня при помощи одного "доброго" дядьки на ТАЗ- 21053 убедился в этом сам, итог: бампер, капот, правое переднее крыло, фара

А ты случаем сейчас не в Москве? Видел сегодня, черный классик с такими же симптомами на Минской ул. недалеко от Кутузовского проспекта.

Нет, я у себя в Челябинске, просто кому- то тоже не повезло...

В сервисе стою, какое-то покрытие есть, но оцинковки на передних крыльях и капоте нет...ржавчина появилась таки на сколе переднего крыла...расстроился, эх, а так верил и других ввел в заблуждение....

а на кузове похоже что есть (но чем покрыто непонятно), и очень тонкая - скол на кузове имеет другой цвет металла и не покрылся ржавчиной....

bigsun: а ты чего, до сих пор не отремонтировал???

Мужчины о чём вы спорите, через 12 лет проверете если сможите. все дела. Разве это влияет на скорость

Forsage, эстетика превыше всего, вот и замораыиваются люди. Я в принципе с ними солидарен, красить так по-человечекски, а вопрос коррозии разрулит страховая с НМР.