Клуб владельцев авто Nissan Almera

Ну млиииин.... чувствую, что в ближайший заезд на сервис буду менять свечи, чистить форсунки, дроссельные заслонки..
quote author=Grek_ssau link=topic=4323.msg77086#msg77086 date=1208149988]
заменой ДМРВ
[/quote]
ЗЫ. А что такое ДМРВ?[

датчик массового расхода возуха...
если в сервис поедешь, не заморачивайся, если в сервис поедшь - пусть они заморачиваються:)

Grek_ssau писал(а): если в сервис поедешь, не заморачивайся, если в сервис поедшь - пусть они заморачиваються:)

Спасибо огромное)) не бросил чайника)) последний глупый вопрос: не подскажешь из личного опыта какой-нить неплохой недорогой сервис в москве, где бы всё это могли сделать?

я из Самары:)

попробуй выкрутить свечи,посмотри на них)))))))))))))))))),а лучше поменяй их

Я так понял, что эта моющая жижа разъела всякую грязь и эта грязь пошла гулять по топливной системе, забивая всякие там отверстия..типа форсунок. Гипотетически, если учесть что жижа грязь как-никак разъела, то можно предположитт, что если налить ещё жижи, то это может помоч, так как она будет разъедать грязь, застрявшую в форсунках.
А свечи поменять собираюсь в ближайший свой заезд на сервис..через пару недель только, к сожалению((
Спасибо

присадка не разъела грязь, она оторвала её от мест отложения.. так что если доло только в свечах - то замечательно просто! а вот если забились фильтры тонкой очистки форсунок, то разбирать придёться...
PS. присадка будет очень долго пытаться разъесть сажевые отложения

le6ik, у тебя только холостые барахлят? Машина едет нормально или тупит?

Снова всем привет)) Барахлят исключительно холостые на ПРОГРЕТОЙ машине! Сегодня чистил форсунки - стало лучше, но полностью проблема не ушла. А диагностику действительно следует делать при горящим чеке, в противном случае надо знать нормальные показания интересующих датчиков. Попробую ещё поменять свечи, топливный фильтр, а если не поможет, то и дмрв.

как чистил? если не снимая, то не поможет... там вынимать нужно фильтры из форсунок

Чистистил, снимая форсунки, в какой то жиже ультразвуком. Потом поменял свечи - проблема осталась. После 7ми часов в сервисе "Измайлово-авто" наконец то я достал мастера и мы начали вплотную заниматься проблемой.. и оказалось, что грязью забилась какая-то штука, отвечающая за холостой ход. Прочистили её баллончиком и проблема ушла за 15 мин))) вот так. Штука находится под стыком трубы, идущей от воздушного фильтра с металлической штукой(инжектором наверное). Чистили след образом: отсоединили трубу от инжектора и попырскали в инжектор баллончиком. Оттуда вылелось довольно много грязи, потом вставили на место. После чистки машина постоянно держит приблизительно 900 оборотов, раньше было меньше)) интересно: это нормально?

нет, не нормально - нужно обучить, т.к. ЭБУ уже перестроился под грязный РХХ (его и чистили)

ААА, понятно...в принципе логично)) завтра поеду - настрою.. спасибо огромное. Еще скажу, что заметно вырос расход..интересно, а как определитполомку ДМРВ?
+1 в репу

вот настраивать поедешь, пусть проверят

le6ik писал(а): Привет, прошу прощенья, если пишу не в том разделе..просто не знаю в каком тогда писать)))

Случилась у меня такая фишка: как только включаю нейтралку и отпускаю газ - стрелка быстро падает где-то до 300 - 400 оборотов(может чуть ниже чёрточки, кот между 0 и 1000), машину немного потряхивает, но сразу восстанавливаются 800 оборотов и вроде бы всё в порядке, но если продолжать стоять на месте, то можно заметить, что стрелка тахометра периодически чуть опускается - машинку чуть тряхнёт и снова нормально некоторое время... что такое может быть? Я грешу на свечи, которые менял тыщ 15 назад... как считаете?

Такая же проблема недавно началась, свечи менял 5000 км. назад. Причин может быть множество. Я вот гадаю что может быть... А проще съездить в сервис, описать проблему, пусть разбираются. Вобщем как время будет, сгоняю в сервис.