Клуб владельцев авто Nissan Almera

Stanislas, Как проверишь - обязательно отпишись на форуме!)

Да, убрать все евро нормы это хорошо бы!  :clapping:

Сегодня проверю!

Потом едем на Южный порт, покупаем спарко брызговики, наклейку на заднее стекло "стрит рейсинг", одеваем спортивные штаны и волаля, мы гонщик! Можно жиганить и подрезать жалких зубиловодов

По мне это все ненужно для этой машины.

Нет, такие брызговики и наклейка на стекло это лишнее!
А вот чтобы машина снаружи ничем не выделялась, а жарила сильнее других это приятно!  :dance3:

EviL_HeaD писал(а):

realtor писал(а): Парни,зацените видео,где отсекатель уже точно не работает:))))))))))))))))))))))))
https://youtube.com/watch?v=hSCJQ9KyNeo

Во первых как мне показалось это вообще не альмера так как в классике и N16  панель другая , а в других альмерах я не видел но это вполне реально.

Все нормально - это дорестайлинговая приборка.

что-то по-моему у него тахометр не откалиброван... по звуку тыщ 7 кладёт, не больше... а движок заряжен по-полной:)

Проверил ограничитель, срабатывает на подходе к 7000, где-то 6800, скорость на 2 передачи при этом около 110. Срабатывает он резковато, но неочень. Но до него крутить смысла нет, самое оптимально до 5500 - 6000.

убийцы двигателей))) на тойоте королла 1992гв двиг 4е-fе (1,3) отсечка на 2-передачи , была в районе 82км\ч (тахометра небыло) на альке на 2пер 90 км\ч отсечка не сработала обороты не засек, но по звуку тыс6

KELWIN писал(а): убийцы двигателей))) на тойоте королла 1992гв двиг 4е-fе (1,3) отсечка на 2-передачи , была в районе 82км\ч (тахометра небыло) на альке на 2пер 90 км\ч отсечка не сработала обороты не засек, но по звуку тыс6

Почему же убийци....двишатель должен работать при всех нагрузках...как не странно, но это его закаляет....

главное не перегреть, а так пробовать можно если на гарантии, если нет то уж опасненько!!!

Да ничего ему не будет, главное за уровнем масла следить, а для спокойствия можно почаще его менять, скажем каждые 8 т.км. И потом, я считаю, что иногда полезно дать прос..аться движку, а то после длительных пробок явно тупить начинает...

тупить он начинает, т.к. контроллер программу перестраивает

Grek_ssau писал(а): тупить он начинает, т.к. контроллер программу перестраивает

на карбюраторных машинах такая же ситуация, а там кто что перестраивает?

DimKING писал(а): Да ничего ему не будет, главное за уровнем масла следить, а для спокойствия можно почаще его менять, скажем каждые 8 т.км. ...

Я так и делаю...я меняю масто между ТО, там же на станции...получается примерно каждые 7,5 тыщ...