Клуб владельцев авто Nissan Almera

Моей потихоньку тоже каюк приходит..сени даже палененькой резиной запахло...ужасный запах..

Ну так что, есть ли более спортивные альтернативы аригиналу?=)))))))))))

Valeo думаю буду брать. Более спортивная замена - керамика, но она дорогая, зато надежная, как я слышал. Сам не пробывал ни разу.

vesel4ak писал(а):Посмотри тут https://www.nissan-auto.ru там вроде тоже в районе 5к просили за сцепу. А педаль у меня жесткая.

спасибо!
позвонил - 5 неродная 7 оригинал.


есть ли смысл неоригинал ставить?

а смысл керамики в том что трогатса запаришся в бробках.да и зачем замороченое сцепление с двигателем в 98 лошадей?

Ну может у никиты в планах машнуть жвижку на более мощную. С кримеру СР16 в 170 сил Ему то явно нашей сцепы мало. Я не оригинал буду брать. За частую они оказываются лучше оригиналов

вместе с движкой и спецу махать придется скорей всего ибо наша не подойдет

Егорка верно говорит, сцепу полюбому надо будет с новой движей ставить, я именно хотел узнать имеет ли смысл брать СПОРТ версию сцепы чтобы она переключалась быстрее или ее свойства были лучше оргинала..Но видимо скорее всего мой выбор упадет на неоригинал..

Егорка, ты себе какую будешь ставить?

Кстати почему запарюсь трогаться в пробках? Я не секу пока в этом.

потому что она жеская и трогатся над с высоких оборотов чтоб не заглохнуть.
валео мой выбор.

jiynehb писал(а): А где брал? где менял? мне просто 7800 за оригинал просят.

Сцепление покупал и менял здесь https://www.nissanservice.ru/index.shtml

Подскажите кто знает, что может быть, если при трогании на 1 и затем на 2й резко бросаю газ/сцепление и слышен постоянно какой то мягкий щелчек в районе левого колеса!

DJAKEY писал(а):Подскажите кто знает, что может быть, если при трогании на 1 и затем на 2й резко бросаю газ/сцепление и слышен постоянно какой то мягкий щелчек в районе левого колеса!

Может быть привод, а точнее граната на нем. Не хрустит в поворотах?

В поворотах не хрустит!При очень плавном трогании вобще ничего не слышно,а бывает как раз при резком отпускании сцепления-газ на слабых скоростях и трогании,говорят может быть какая то рейка в коробке износилась,или все таки сцепление или подвестка???
Недавно еще стало вонять в салоне,как будто из выхлопной трубы, бывает и женной резиной с вентилятором особенно сильно,непонятно почему вообще поступает в салон такой запах,может катализатор или пробита выхлопнуха?

DJAKEY писал(а):В поворотах не хрустит!При очень плавном трогании вобще ничего не слышно,а бывает как раз при резком отпускании сцепления-газ на слабых скоростях и трогании,говорят может быть какая то рейка в коробке износилась,или все таки сцепление или подвестка???
Недавно еще стало вонять в салоне,как будто из выхлопной трубы, бывает и женной резиной с вентилятором особенно сильно,непонятно почему вообще поступает в салон такой запах,может катализатор или пробита выхлопнуха?

Лучше всего будет поднять машину на подъемник и слушать, что и в какой момент хрустит.
Если бы была пробита выхлопная труба, то вы бы услышали рев прямотока
Катализатор может и забит, но вот он точно непахнет жженой резиной... может быть просто вы ее жжете, когда рвете с места?
PS Если нет опыта в подобных делах или сильного рвения, то съезди в сервис. Там тебе подскажут что такое.

В тот то и беда что живу я не в Москве и с сервисами так как и с спецами жуткие проблемы,могут насоветовать под замену все на хорошую денежку:)
Запах иногда как будто из глушака газы проходят в салон,чуствуется угарный газ чтоли,даже голова болела разок после таких поездочек,как вы думаете может быть это вообще сцепление или колодки или проводка с мотором печки вонять?

У меня тоже немного пахнет в салоне,�о у меня�ыбит�атализатор и�оняет только�когда�етер в спину.�о есть�азы проходят�есто�откуда береться�абор�оздуха.�цепление�ахнет специфично.�сли одни раз понюхал�запомнишь�авсегда. Такая�езкая органическая вонь.�атализатор пахнет�ухлыми�йцами ��Проводка �вряд�и что�о с ней будет,�осмотри получше�если нигде�е задевает� движок,�о плавиться�егде�