Клуб владельцев авто Nissan Almera

вот и движка, только ценник не ясен https://www.motorsale.ru/catalog/NISSAN ... 16VE/?fp=1

на самом деле если ставить тормоза от ская ,то не так уж дорого выходит.а так мне кажетса если уж свапить,то над либ sr20ve либ sr20det,чтоб уж точно хватало(имхо).а так мне кажетса над сначало тормозулки и подвеску поменять,а потом уж а моторе думать.мне лично штатных тормозов если в потоке в шашки,то хватает на 10км пути,потом их почти нет уже.

C движками 2,0 сложнее... При установке проблем больше, особенно с турбированным. Тормоза штатные вообще никакущие..... Но я думаю 175 сил на нашу альку легкую хватит за глаза, иначе она уже взлетать начнет

EGORKA писал(а): на самом деле если ставить тормоза от ская ,то не так уж дорого выходит.а так мне кажетса если уж свапить,то над либ sr20ve либ sr20det,чтоб уж точно хватало(имхо).а так мне кажетса над сначало тормозулки и подвеску поменять,а потом уж а моторе думать.мне лично штатных тормозов если в потоке в шашки,то хватает на 10км пути,потом их почти нет уже.

от ская ставится без переделок) друг вот вот будет на ГТРовские менять свои, могу даже прикинуть =) Правда чёт у меня мысль что всё там тоже самое что и сейчас у меня ,по крайней мере по внешнему виду...

А разве размер диска не больше тормозного? Сколько цилиндров давит на каждую колодку? 1 или 2? Вентилируемые?

vesel4ak писал(а): А разве размер диска не больше тормозного? Сколько цилиндров давит на каждую колодку? 1 или 2? Вентилируемые?

Размер диска и суппорта такой же там же 15-е диски одеваются норм=) Цилиндров на каждую - 1 , всего 2 , вентилируемые- передние, всё как у нас...

ппц, почему же тогда скай нормально тормозит а наша не особо, или скай тоже не особо славиться тормазами? тормоза надо от бмв ставить у них стоковые самые надежные по статистике.... А зачем тогда от ская ставить если они ни чем не отличаются что то я не пойму.... Смысл в это тогда?...

vesel4ak писал(а): ппц, почему же тогда скай нормально тормозит а наша не особо, или скай тоже не особо славиться тормазами? тормоза надо от бмв ставить у них стоковые самые надежные по статистике.... А зачем тогда от ская ставить если они ни чем не отличаются что то я не пойму.... Смысл в это тогда?...

там усилие чуть сильней и тормозит он так же когда диск горячий- коэфициент падает=) чтобы тормозилось нормально ставят колодки из органики, там смесь глины с чем то... про скай советовал не я, можно ставить от ГТРа ,но о 15-х дицках забыть =)

охххх.... час от чесу не легче. Уж менять новое 15 литье на 16 я точно не имею желания. Я тока прошлым летом купил себе 15 литью как раз из соображения экономии. Т.к. разница не большая между 15 и 16, но на 15 резина была а на 16 нужно было бы покупать и т.д., ну и цены конечно разняться не слабо....
Все боль и больше с каждым днем убеждаюсь, что напрасная это затея. Надо для начала машину в которой хотя бы АБС есть,я уж не говорю про ЕСП и антипробуксовку....

175 сил это не SR16DE это SR16VE

ой, ошибся в названии темы.... Конечно речь тут идет про SR16VE

ну цилиндра то 2 получаетса на супорт?значт и тормозить лучше должно.на нисмо есть тема про тормаза,ток они на пули от ская пихают.а колодка по площиди такая же?ну я просто имею в виду что тормоза не обязательно брать какого нит бренда крутого,а просто примастырить от какой либ машины,супры,RX7 тойже.будет дешевле чем брембо ставить или еще что нит в этом духе.

https://catalog.drom.ru/nissan/pulsar/17372/
Извиняйте дядьки если не втему! Ну мне кажеться проще такой найти двигун, с праворукой альки! И турбы нет и влезть должен!

EGORKA писал(а): ну цилиндра то 2 получаетса на супорт?значт и тормозить лучше должно.

У нас тоже 2 цилиндра на суппорт...

у меня один,как тазиках.
вот такая у меня тормозилка