Клуб владельцев авто Nissan Almera

2Thunder "но автомат у нас говно, прошлый век."
а обосновать и подкрепить документально не удосужитесь?
извечный спор на самом деле, кому что удобнее тот то и выбирает!
И про спасение на трассе....не смешите меня И на автомате можно воткнуть пониженную передачу, топнуть так что механика позади останется!

dimas, + топнуть то намного легче, чем руками шевелить Кстати топал, суперски рвет аж в сидение вдавливает, и главное не боишся что накроешь коробку, раз предусмотрено, значит можно.

Я купила МКПП т.к. дешевше на 1000 баксов.. пожалела буквально через день. Когда едешь в комфорте.. музыка.. "изоляция" от внешнего вида... и так неохота "работать" лишний раз рукой и ногой!!!!!! Тем более, что на классике я с первой передачей мучаюсь до сих пор (втыкается с усилием заметным). Следующая машина будет только АКПП.

С того момента как сел за руль, ездил на механике и мне это нравилось, но когда попробовал поездить на автомате (MMC Galant) понял, что это ВЕЩЬ! На Альке Движка для автомата слабовата ИМХО, но я бы с удовольствием пересел с ручки на АКПП.

Как уже высказался Thunder автоматы на Альке всетаки стоят старые, поэтому взял ручку, но не жалею, но еслибы стоял типтроник или что-то подобное взял бы автомат не думая

Solidus, для 1,5 АКПП конечно слабовато, но с АКПП обычно 1,8 и этого достаточно для такой легкой машины.

maximkavs, А что значит старые автоматы? Правда не понимаю. Кто может объяснить технически?

Просто можно рассматривать с двух сторон, старые, значит отработанные и соответственно надежные.

gyurder, это моё личное мнение, автомат хорош на машинках с мощностью больше 140 л.с. Хотя в городских условиях и на 1,8 потянет!

gyurder, старый не значит плохой, я покатался на Мазде и на Вольво с автоматом с возможностью ручного переключения, это вещь, просто я не хочу полностью отказываться от ручки хочется самому участвовать в переключении передач, вот что имелось ввиду. А про надежность и речи не было, я не думаю что японцы глупые и будут ставить лажу на протяжении стольких лет))))))

У нас в семье 2 машины с новыми автоматами с возможностью ручного переключения(в обеих больше 200 сил). Все это фигня. никто ни разу не пользовался. Все равно ощущения механики не создается. Вот сей час меняем на механику.

"Solidus" писал(а):gyurder, это моё личное мнение, автомат хорош на машинках с мощностью больше 140 л.с. Хотя в городских условиях и на 1,8 потянет!

Этот спор бесконечен все зависит от стиля езды, у моего друга на ланцере с автоматом 1,3 90 лошадей и ему вот уже два года хватает. Нужно только понять, что для тебя важно, доминировать на трассе или ездить в удовольствие.

Главное с противоположным полом на автомате не общаться , они этого страсть как не любят, вот здесь и нужно переходить в ручной режим

Предлагаю прения прекратить, а только писать статистику я на автомате, а я на ручке и т. д.

На автомате, полет нормальный, включая старт.

[quote="Thunder"], лишь коробки типа steptronic с возможностью ручного переключения и ее аналоги разубедят меня в обратном. :pilot:

Автомат другой, но тоже с возможностью ручного переключения, отличия только в мозгах коробки, но по ощущениям их отличить очень трудно.

dimas, спешел фо Ю май литл френд...
https://www.autocentre.ua/article/7018.html как вариант, инет пестрит данными темами.
Учитывайте еще то, что данный гидравлический автомат (альмера) имеет всего 4 ступени (как итог меньшие динамические и тяговые характеристики, повышенный расход топлива) и большие (по современным меркам) запаздывания хотя бы того же кик-дауна в отличие от современных, которые способны даже приспосабливаться к маненере езды водителя(эконом\спорт). И врят ли какая автоматика заменит мне мои собственные мозги, тлько я знаю, где мне нужно переключить передачу и плевать я хотел на всякие графики . Учитывайте человеческое ЭГО, оно сильнее любых фактов.

Lex писал(а):

"Thunder" писал(а):, лишь коробки типа steptronic с возможностью ручного переключения и ее аналоги разубедят меня в обратном. :pilot:

Автомат другой, но тоже с возможностью ручного переключения, отличия только в мозгах коробки, но по ощущениям их отличить очень трудно.

Я Вас не понял, на альмере есть ручной режим переключения? Чо вы хотели этим сказать? автомат альмеры и всевозможные "троники", а в особенности "роботы" сильно продвинулись в технологиях... их обьединяет лишь автоматический режим переключения передач и базовая технология...

Механика , механика и только механика!!!