Клуб владельцев авто Nissan Almera

Я тоже поменял машинка резвее стала но почему ход не плавный дергается может не правильно отрегулировали сцепление?

при замене сцепы ход полюбасу плавнее должен быть, а до замены дергалась? в принципе оно регулируется, но это делают редко...
посмотри выше по теме, на страничку, Тыковка ссылку на тему давала...

Нет не дергалась может мне просто не привычно или не знаю,спасибо посмотрю!

поменял недавно сцепление, корзину и выжимной - проехал 5-7 тысяч, и вот буквально сегодя когда ехал в пробке в горку машина вдруг начала тупить - когда втукаю вторую и разгоняюсь машина просто не едет, а обороты растут, причем, если отпустить газ, то сцепуха схватывается и дальше нормально едет. Брал Валео в экзисте, но Валео корейское, хотя по каталогу было французское ((( в чем может быть дело???

может че-то с цилиндрами сцепления. Не до конца отжимаюстя

сцепление снова стало работать нормально ))) в связи с этим вопрос: мог ли я его подпалить, и из-за этого с ним случилась такая байда, а потом оно как бы приработалось и стало нормально работать?

srybakov писал(а):сцепление снова стало работать нормально ))) в связи с этим вопрос: мог ли я его подпалить, и из-за этого с ним случилась такая байда, а потом оно как бы приработалось и стало нормально работать?

вряд ли...проверь систему сцепления на предмет подтеков и попытайся тронуться с 3 передачи на ручнике, потом расскажешь результаты...

у меня на новом сцеплении со 2-й трогается тока так, с 3-й не пробовал

пробовал трогаться со 2 и 3 - если не двать газу, то глохнет, если одновременно со схватыванием сцепления дподдать газку, то трогается и со 2 и с третей, попа едет волоком и с диким скрипом

со 2-й только при помощи поддачи газка ), по другому никак

вы меня простите за туфтологию,я повторюсь и опишу свою ситуацию, пробег 160тыщ, покупал машину при 105 тыщ, менялась ли сцепление до меня не знаю. итак на резине фуфлыжной кордиант спорт машина прошлифовывает и тормозит как на льду, поставил хорошую резину бриджстоун, сцепление отличное с дорогой, задался вопросом как у меня с спецлением, стоя на асфальте на первой передаче, даю машине 3000 оборотов и отпускаю сцепление, машина начинает ехать но колеса не прошлифовывабтся, делаю тоже самое, но даю ей 5000 оборотов и отпускаю спецление-колеса начинают шлифовать и причем можно ехать прошлифовываю метров 10. как думаете с жженым сцеплением машина с 5000 тыщ оборотов бы трошгалась со шлифом или нет?просто при 3000 не шлифует, на трассе вроде тянет, при трогании на 3ей глохнет но не сразу....

Сразу и не должна глохнуть, пробовал с 3-й, сначала начинает идти.
При резком старте ушатанная сцепа должна прокручиваться по идее...
Пробег, конечно, приличный. Если не знаешь меняли или нет, лучше махни и катайся спокойно

у меня 150 и не менялось.но вот на след недели поеду махать.хоть и не буксует пока,но педаль ппц тугая стала.

Кстати, никто не пробовал стартовать с 6-7 тысяч?
У меня при таком старте колеса не буксуют, а буксует сцепление и начинает вонять
Если трогаться с 3-4, то все как положено, пробуксовка метра 2-4 и поехали

пробовал.буксуют колеса.