Клуб владельцев авто Nissan Almera

ну вот и мне пора приобщиться и тоже с коробкой огреб проблем..
все в точности как ekb расписал, сначала шумок появился, потом задняя втыкалась в лучшем случае с 5-10 раза, решил поехать в сервис, пока доехал шум вырос до хруста, в сервисе сказали что коробку конечно разберут и посмотрят, но посоветовали уже начать искать с разборов. (сервису доверяю, старый знакомый работает, руки золотые), пока "полз" от сервиса до гаража, пара км пути, коробка похоже умерла окончательно, скрежет + рывок машины во время скрежета, передачи еле "нащупываются", законсервировал в гараже.
кто что подскажет?

Да, с коробками жуть!
У меня началось с того, что скорости стали плохо втыкаться, шумов не было, через неделю появились небольшие шумы, буквально сегодня шумы стали сильными, сильно и отчетливо гудит на 2-й передаче, теперь даже в сервис боюсь ехать, может по дороге разлететься, тогда точно б/у искать, а так ремонт еще может поможет

Кстати, о ремонте, сейчас ищу подходящие места для этого дела и узнал следующее.
Позвонил в https://www.nissanservice.ru/index.shtml - это партнер нашего клуба, там сказали, что коробку от 1,5-ки лучше не ремонтировать , ну т.е. сделать ее могут, поменять подшипники там и всё такое, но это всё ненадолго, типа на полгода хватить, потом та же песня
Якобы из-за того, что посадочные места для подшипников в корпусе коробки срабатываются и подшипники имеют люфт, что приводит к их дальнейшему выходу из строя.
Мне была предложена б/у коробка из Германии с гарантией 2 месяца , причем от дрыга 1,8, сказали, что подойдет + смена приводов, итого вышло:
коробка - 22 т.р.
приводы 2 шт. - 10 т.р.
замена коробки - 4 т.р.

Итого: ~ 36 т.р.

Млин, теперь не знаю, что делать? "Капиталить" или б/у взять?

Кстати, еще ориентиры по ценам:
Юнион Моторс - работа 13 т.р. не зависит от сложности
Другой Сервис (наш партнер) - 22 т.р. +50% скидка за первый ремонт.

Кто капиталил КП на 1,5-ых Альках, подскажите, как коробка себя ведет посде ремонта, сколько уже отъездили, были ли проблемы?

Еще есть инфа, может быть полезна всем:

Здесь: https://www.nissan-auto.ru/contacts/ - ~13 т.р. работа либо полная переборка вместе с з/ч (оригинал) - 21 т.р. + скидка 5% от форума

Позвонил в 2 разборки по б/у коробкам:
37 т.р. от Classic - говорят подходит "в ноль"
35 т.р. от N16 (пробег около 35 тыков).

Перебирать или менять, вот в чем вопрос

Вот такой вопрос возник. Занялся поиском коробки. Подойдет ли кпп от 1.8 альмеры или от классики? 1.5литровую пока что то найти не могу

Ixtiandr писал(а):Еще есть инфа, может быть полезна всем:

Перебирать или менять, вот в чем вопрос

б/у коробка тот же самый кот в мешке перечитай предыдушие посты, проездишь месяц-полтора на коробке накачаной маслом в перемешку с присадками и она так же загнется, а гарантийный срок закончится... Я бы наверно предпочел ремонт если есть такая возможность. Насколько я понял тут куча ребят которые ездят на деланых кпп и вроде бы все четко.

Ixtiandr писал(а):Кто капиталил КП на 1,5-ых Альках, подскажите, как коробка себя ведет посде ремонта, сколько уже отъездили, были ли проблемы?

10к пробега после ремонта кпп, передачи включаются все четко, но после ремонта стал слышен вой на 1-вой передаче (склонен предположить что воют шестерни), проблема с коробкой описана мною выше постами



п.с. кстати многие ответы уже можно найти если читать тему с самого начала.

srskent; Вот фото моей покалеченой коробки:
https://s55.radikal.ru/i147/1004/33/6d549352fd34.jpg

https://s57.radikal.ru/i156/1004/6a/065da26906b6.jpg

https://s47.radikal.ru/i118/1004/46/b812df0a4645.jpg

https://s002.radikal.ru/i200/1004/42/16761dd98a59.jpg

https://i066.radikal.ru/1004/7f/bffef80ad0f5.jpg

https://s57.radikal.ru/i157/1004/fe/ba6a287bb97d.jpg

https://s42.radikal.ru/i097/1004/b4/9a9f47e6bd59.jpg

Там видно пробитую дырку и рядом, где изнутри стоит подшипник еле видно, что корпус немного выдавило наружу и две маленькие трещины...

ekb писал(а):Вот такой вопрос возник. Занялся поиском коробки. Подойдет ли кпп от 1.8 альмеры или от классики? 1.5литровую пока что то найти не могу

вчера звонил по разборкам и сервисам, говорят от Classic подходит, якобы они одинаковые, от 1.8 тоже подойдет + смена приводов, но далее начнется конструктор

почитай выше, там все написано + стоимость этого удовольствия, дал бы тебе контакты, но ты далековато

srskent писал(а):10к пробега после ремонта кпп, передачи включаются все четко, но после ремонта стал слышен вой на 1-вой передаче (склонен предположить что воют шестерни), проблема с коробкой описана мною выше постами

п.с. кстати многие ответы уже можно найти если читать тему с самого начала.

прежде чем писать, прочел всю ветку, но не нашел ответа на главный вопрос - менять или перебирать

хотелось бы услышать побольше отзывов от людей кто перебрал МКП, за твой спасибо

на 1,5 подходит 100% от классика, толькоп редачи будут подлинее, и от 1,8 (но замена приводов + подгонка колокола (не все крепления подходят, мерял на своей альке))
Да и коробок 1,5 бывает 3 вида. И у всех разные передаточные числа. Если на старой на второй передаче до отсечки скорость была 105 км\ч (по GPS)? то на новой 93 (так же по GPS)

Ixtiandr писал(а):Да, с коробками жуть!

Мне была предложена б/у коробка из Германии с гарантией 2 месяца , причем от дрыга 1,8, сказали, что подойдет + смена приводов, итого вышло:
коробка - 22 т.р.
приводы 2 шт. - 10 т.р.
замена коробки - 4 т.р.

Итого: ~ 36 т.р.

А они не сказали что сцепление другое и маховик наверняка то же?

А что мешает изношенные посадочные места в алюминии наварить и расточить на сколько нужно? Или расточить чуток и вставить втулки(или как их там называют) на стопорах из подходящего материала, просто этим никто заниматься в сервисах не хочет.

конечно не хотят, они любят операции типа снял старое - поставил новое + они коробами торгуют, им выгодно ее впарить, а подгонки и всякие доделки - это только где-нить у частного мастера...

свою вчера поставил на разбор коробки

Ixtiandr писал(а):
свою вчера поставил на разбор коробки

По поводу чего?
Разорвало, гудят подшипники или для профилактики?
Я вот все собираюсь для профилактики подшипники поменять и совместить с заменой сцепления, а оно все никак не сдохнет, пробег уже под сотку, сцепление стонет где-то с 70.
Напиши что там внутри будет с посадочными местами подшипников да и всего остального, если удастся посмотреть, ПЛИЗ.

andgy писал(а):

Ixtiandr писал(а):
свою вчера поставил на разбор коробки

По поводу чего?
Разорвало, гудят подшипники или для профилактики?
Я вот все собираюсь для профилактики подшипники поменять и совместить с заменой сцепления, а оно все никак не сдохнет, пробег уже под сотку, сцепление стонет где-то с 70.
Напиши что там внутри будет с посадочными местами подшипников да и всего остального, если удастся посмотреть, ПЛИЗ.

По поводу ремонта , не профилактического - сильно загудела на 2-й передаче + очень плохо втыкаются скорости, особенно 1 и 3 + удары при отпускании педали сцепления + много всяких посторонних шумов
Коробка пока целая.
Я поменял сцепу на 140 тысячах и еще на диске был 1 мм
Как разберут, посмотрим, отпишу конечно

Сочувствую, но видимо затянул с проблемой.

что значит затянул?
до этого все работало как часы, а потом сразу это
когда все работает норм, вряд ли кто-то туда полезет, это дорогостоящий процесс, а если там все в порядке ?
да и предположить не мог, что с КП у Ниссана может быть такое на таком пробеге
вообще Алька меня не перестает удивлять
если б затянул, сейчас бы б/у коробку искал