Клуб владельцев авто Nissan Almera

нет, не слыхал. может это какие-нибудь серии, заточенные под внутренний японский рынок, или специализированные гоночно-раллийные? что о них вообще известно?

Самому интересно, я так понял что это для японских моделей, у меня есть католог, но он 2006г там нашей машины нет.

Кстати появились каяба производства тайланд,ненарвитесь!

А какие вообще на альмеру амортизаторы нужны???
Вот пришел я магазин и что мне говорить продайте амортизаторы или у вас есть амортизаторы для Альмеры???

Anton1983 писал(а): А какие вообще на альмеру амортизаторы нужны???
Вот пришел я магазин и что мне говорить продайте амортизаторы или у вас есть амортизаторы для Альмеры???

Каябу матушку и только ее . В оригинале для N16 идет МОНРО испанского производства , у меня эти стойки застучали на 120000 км .

ощущения после установки kyb excel G потрясающие!
Очень комфортные, при переезде через полицаи не раскачиваешься по десять раз после его переезда, управление намного лучше, рулится стала лучше, и когда тормозишь крены конечно не такие как были раньше.
Единственное это наблюдаются небольшие крены при поворотах, но это уже надо и пружины пожеще ставить. В целом, очень доволен, всем советую. НЕ РЕКЛАМА!

2 Falschstart: а как ощущения при прохождении ямок/трещин?

мягко очень, незаметно даже!=)

и вот еще что..когда ехал раньше 80-100 и как-то не комфортно ся чувствовал, теперь этой проблемки нету, 100 вообще спокойно ехать стала, уверено так!

Falschstart писал(а): когда ехал раньше 80-100 и как-то не комфортно ся чувствовал, теперь этой проблемки нету, 100 вообще спокойно ехать стала, уверено так!

а подробно, в чем конкретно НЕ комфорт ощущался?

ну дорогу лучше держит просто! видимо сглаживаются все неровности и мелкие ямки.

да на счет дороги я с Falschstart согласен на штатных едеш 110 и чуствуеш как она шныряет по всей дороге,постоянно подруливаеш.

EGORKA писал(а): на штатных едеш 110 и чуствуеш как она шныряет по всей дороге,постоянно подруливаеш.

ну не знаю. у меня пока штатные стоят и на скоростях 120 - 140 вполне уверенно едет. подруливать на ровной дороге не приходится...

каждый привык к своему.у меня таз был он был как карт и когда я пересел на альку в поворотах было страшно перевернутса с ее кренами.а щас я чуствую себя комфортно и при перестроении резком и в поворотах и на скорости.
к тому же у тебя наверное стабилизатор имеетса,которого у меня нет,но в скором времени появитса надеюсь)))

Вот подскажите мне новичку, хочу избавится от чрезмерной жесткости машины (у меня НАК 2008 года) и от пробоев, гремит вся как на ямку наскочишь, даже небольшую. Какие мне брать амортизаторы? Про каябу наслышн, весь форум перекопал..ю Вот сегодня в поисках каябы наткнулся на чела, он грит каябу - НЕ бери, жесткие, люди их потом обратно меняют... Так какие все таки брать?  :dntknw: подскажите, пожалуйста

seregatacin писал(а): Вот подскажите мне новичку, хочу избавится от чрезмерной жесткости машины (у меня НАК 2008 года) и от пробоев, гремит вся как на ямку наскочишь, даже небольшую. Какие мне брать амортизаторы? Про каябу наслышн, весь форум перекопал..ю Вот сегодня в поисках каябы наткнулся на чела, он грит каябу - НЕ бери, жесткие, люди их потом обратно меняют... Так какие все таки брать?  :dntknw: подскажите, пожалуйста

Ты всё ещё не определился ?, на всех форумах твои вопросы
Ты пойми, у нас (НАК) изначально на родных амортизаторах не ЖЁСТКАЯ машина. а очень мягкая
Очень жёсткая, это когда амортизатора нет вообще, а вместо него стоит кусок арматуры или ещё чего (читай подвески нет вообще). Машина амортизирует за счёт колёс

А в нашем случае, стойки работают симметрично (что вверх что вниз) и нужно лёгкое усилие чтобы подвеска двигалась. При резком старте (торможении) она кивает (клюёт носом). тоже самое при резком перестроении или повороте. Я уже молчу про проезды бордюров и больших ям, как грохочут предние неработающие, амортизаторы: Леденящий кровь звук...Даже когда просто садишься в машину...Бесячие ощущения.... Всё это дело ещё и усугубляется отсутствием СПУ.
Лично у меня (возможно только мне так повезло) были ещё и очень мягкие или просаженные задние пружины. Специально сравнивал с такой же Алькой только на год старшей. У меня попа на 2 см ниже стала
Ничё тяжёлого в ней не возил, чес слово...
После посадки назад двух человек (60...70кг) и с пустым багажником пружины сжимались до отбойников (они расположены на штоке амортизатора) и задняя часть автомобиля подпрыгивала выше переда при проезде неровностей.
Короче хуже Жигулей себя вела.
ИМХО Каяба рулит!!! (опять же не реклама )

Хватит с сменя стебаццо)))  :friends: все я уже определился! и понял... да и поменял уже передние на каябу... и доволен уже... просто сразу везде понаписАл, чтоб точно понять че делать! вот... а тут так дружно отреагировали, аж не ожидал коплю на задние и на спу...


зы. Romario5 респект! отзывчивый чел