Клуб владельцев авто Nissan Almera

Во первых у моего брата сыну 1год и 2 месяца,опыт уже есть.Потом,кто сказал что она с подружками ночевать будет? Я имел ввиду просто сьездят погуляют где нибудь в парке и обратно,вот и машина нужна.
Потом я не собираюсь б/у ползунки брата одевать на моего ребенка.Вы наверное форумом попутали, здесь все таки люди относительно обеспеченные.
Да и вообще это не форум "как быть папой" типа

Приветствую всех, примите новенького. Пару дней назад что-то вдруг взял, да и обзавелся классиком с МКПП, черного цвета.
Как-то повезло со всякими очередями и тд: с момента заказа и до выезда из салона на машине прошли от силы пара недель.
Пока что впечатления самые положительные. Однако, конечно, при пробеге в 100 км рано что-либо говорить.
Наверное, как и многие здесь, сперва ориентировался на форд фокус. Однако сумасшедшие сроки и очереди вкупе со слухами о каких-то странностях вроде прекращения выпуска двигателей 1.6 и впаривания дождавшимся очередникам более дорогой машины с 1.8 и 2 литрами, сделали свое дело. Кроме того, в последнее время от многих людей слышал одну и ту же фразу: "форд фокус? Погоди брать.. Очень много на него нареканий.." А информация о том, что у моего друга, владевшего фокусом года полтора назад, уже на 50 тысячах полетел коленвал, заставила призадуматься окончательно. Понимаю, что фокусоводы будут меня бить, и возможно даже ногами.. Может быть, этот случай единичный и ни о чем не говорит - не спорю. Но если бы еще не эта жуткая очередь..
В общем, стал присматриваться к конкурентам - одноклассникам. Посидел в машинах, посмотрел. Лачетти - вроде бы ничего, просторная, и салон неплохой. Но что-то не то.. Не лежит душа. К тому же все-таки не стоит забывать, что это фактически Дэу - марка, которая за пять лет эксплуатации нексии (никаких претензий!!) несколько, мягко говоря, приелась.
Лансер не нравился с самого начала. Очень уважаю эту машинку, оригинальная сборка, япония ближе, чем кажется, и все такое.. Но внешне - никак. Кажется, что кузов машины, какой-то полуквадратный, застрял где-то в самом начале девяностых. Многие, конечно, со мной не согласятся.
Королла, как говорится, сука красивая, но дорогая) Остальное - уже совсем не по карману.
Вне всяких сомнений, классик бьет в цель двумя составляющими: первое - цена, второе - дизайн. Пусть и слизанный почти начисто с пассата/октавии/мондео/чего там еще. Машина совершенно очевидно выглядит дороже себя самой. И можно бесконечно спорить о дешевом пластике салона и его "убогой" простоте - тут кому что. Мне лично очень даже ничего. Практичный и в чем-то даже стильный минимализм, на мой взгляд, лучше иных рюшечек и разноцветных гирлянд.
Корейская сборка? Может, я человек суеверный и мыслю стереотипами, но, как в случае с фокусом и лачетти, сборка российская... Скажем так, внушает чуть меньше доверия.
Остальное покажет время.

Напоследок пара вопросов:
Ради бога, скажите, есть ли какой-нибудь цивилизованный способ выключить этот жуткий зуммер непристегнутого ремня.. Нет, я не несознательный, на трассе пристегиваюсь, но в городе и пробках, на средней скорости чуть больше десяти км в час.. Пищит, сволочь, аж уши режет..

Просветите, откуда информация о том, что на классике - примьеровский движок?? Менеджер салона сообщил мне, что это неправда: там совсем другие двигатели. Наврал?

Denny, Пристегиваться всё таки советую, даже в городе скорости такие, что подушка должна сработать. До 60, как мне кажется, как раз её рабочая скорость, на 120 она Вам не поможет, там будут играть роль совсем другие факторы - кузов и т.д. А чтобы не пристёгиваться, можно ремень протянуть за креслом сзади и застегнуть. У моего соседа Фокусу 2 меньше года и заржавела выпускная ситема так, что всё рыжее, хожу мимо каждый день искренне удивляюсь. У меня на Жигулях так заржавело только на 6 год эксплуатации.

Denny=> вот насчет о пластике салона.Вот если тебе дать 17000 баков и выбирать из №16 и классик ты бы все равно классик выбрал? или все же играет цена при выборе классика?то,что комфорт уже не делают и наверняка скоро люкс снимут понятно(если вынести эти нюансы за скобки).Меня интересует чем люди руководствуюся при выборе классика?

Denver, Не знаю как Denny, имея бюджет 17500 (не учитывая установку сигнализации и КАСКО)выбрал Classic. При выборе авто, в салоне стояла N16 1.5 comfort и Classic, т.е. было с чем сравнивать. Тем более уже заранее знал, что N 16 Соmfort снимают с производства, что скорее всего и Lux то же снимут ввиду ввода в поизводство Nissan Note и новой альмеры. При выборе производитель роли не играл, у альмеры лично мне и моей жене больше понравился экстерьер + что новая модель, а что касается пластика, то пластик как пластик, меня вполне устраивает, нечего лишнего, все что нужно все есть. + у Classic мощнее двигатель, не много, всего на 9 лошадей, но для машины с кондеем, это уже чувствительно, а так же АКП на N16 идет только с движком 1.8, а это уже базовая стоимость = 19250, т.е. уже выходил из бюджета.

stranniks=> 17500 баков 1,5 комфорт ты че с дуба рухнул? я в 2005 г брал свою за 17200. а автомат 1,8 стоит сейчас 18.200.
Видимо на всех влияют разные факторы кого то цена а вот лично меня марка и провереные временем машины.
Кстати,классик НЕ НОВАЯ машина и заменет комфорт а Note вообще тут не причем,совершенно разные машины.И вот допустим года через 2 я захочу покупать новую машину.Что мне покупать,обычно выходят новые модели,рестайлинги в том же самом сегменте.А мне, что классик?да нах мне он нужен,Note ? причем здесь седан и Note вообще не из этой области.Здесь будет промах и я буду вынужден уйти к примеру Тойоты или Мазде у которых постоянное обновление.А у Ниссана я ничего не слышал что будет другая Альмера,принципиально другая,а не классик с основой все тойже №16 грустно

Denver, Цены брал с сайта, неуж то на сайте Nissan недостоверная информация?! https://dynamic.nissan.ru/home/vehicles ... gines.html

Denver, Фотографам наконец-то удалось поймать в объективы своих фотокамер совершенно новое поколение модели Almera, которое появится на рынке уже в конце этого или начале следующего года. Nissan Almera (а автомобиль с таким названием станут продавать только в Европе) будет сделан на той же колесной базе, что и Nissan Note. Однако Almera будет иметь несколько иной салон и другой дизайн.

По предварительным данным, Almera нового поколения будут делать только в двух кузовах – 3- и 5-дверный хэтчбек, хотя не исключено и появление седана.

Фото сдесь: https://talk.auto64.ru/showthread.php?t=376

Denver, https://www.autonavigator.ru/news/2006/06/28/3568.html

Denver, https://www.autonavigator.ru/news/2006/06/28/3568.html

stranniks, modules/xphpbbi/viewtopic.php?p=838&hig ... 7dc659#838

Лично мне она не понравилась.

"Pulver" писал(а):Лично мне она не понравилась.

а, например, для меня это один из последих агрументов при выборе машины

Denver, https://www.autonavigator.ru/news/2006/06/28/3568.html

Pulver, Машину получил?