Клуб владельцев авто Nissan Almera

Всем привет! Скажите пожалуйста, а должен ли подсвечиваться селектор выбора передач на АКПП (P,R,N,D,1,2)? За рулем недавно, ночью не видно, иногда попадаю не в то положение.

Братцы! Я тут столкнулся с проблемой...Надо масло пеменять в АКПП. Позвонил в один-другой центры, волосы встали дыбом. от 4 до 10 т.р. за замену масла. Естественно с расходниками (масло, фильтр, прокладка)
Вопрос: Как сократить сие?

boatsman писал(а):Братцы! Я тут столкнулся с проблемой...Надо масло пеменять в АКПП. Позвонил в один-другой центры, волосы встали дыбом. от 4 до 10 т.р. за замену масла. Естественно с расходниками (масло, фильтр, прокладка)
Вопрос: Как сократить сие?

- найти знакомого в автосервисе, который может воспользоваться маслосменным оборудованием. В таком случае замена встанет только в стоимость масла + пиффко для механика.

boatsman писал(а):Братцы! Я тут столкнулся с проблемой...Надо масло пеменять в АКПП. Позвонил в один-другой центры, волосы встали дыбом. от 4 до 10 т.р. за замену масла. Естественно с расходниками (масло, фильтр, прокладка)
Вопрос: Как сократить сие?

Поменять самому...

Здравствуйте, не подскажете, почему светится значок
O/D
OFF ?

И что это означает?

Оverdrive в терминологии американских автомобилестроителей означает повышающая передача. Обозначается, обычно, как “OD”, либо D, либо D в кружочке.

Повышающую передачу рекомендуется использовать для размеренной, экономичной езды на магистрали.

Спасибо за разъяснение, но у меня он загорелся сам, или может случайно включился))) Может после сервиса появился. Я уже с ним неделю ездила и по трассе и в городе. Это наверно теперь может испортить коробку передач? И как его выключить? Эта машина у меня недавно, а с автоматом вообще первый раз, так что не сердитесь, если задаю глупые вопросы

На рычаге АКПП слева есть кнопочка, один раз нажмешь- включишь, на нее второй раз нажмешь- выключишь!
А вообще почитай мануал для езды с АКПП

Спасибо, все оказалось просто)))
А мануал читала, а про этот режим как то не запомнилось.
Теперь буду знать, хотя наверно редко буду его использовать.

Привет всем альмероводам! Прочитал внимательно данный раздел и точно похожего синдрома не встретил. Авто N16 1,8 АКПП декабрь 2004г.в. Изначально заведя авто на панели приборов сначала на 1 секунду загарается индикатор O/D, потом около секунд 10 мигает и гаснет - это говорит о неисправности АКПП. Был на диагностике там сказали что показывает ошибку неисправности датчика скорости (датчик выходного вала). Мастер сказал купи датчик и поменяй его сам, меняется легко открутив болт на "10" и показал где (типа съэкономишь). Когда я открутил этот болт, то вместо датчика скорости достал мне так кажется заглушку (сравниваю относительно того, что держу в руках). Возник вопрос может я и вовсе не датчик скорости открутил, хотя по всем формам они схожи. Вопрос может кто скажет где он находится. Замечу что скорость, обороты и пробег панель приборов показывает. По мимо всего при эксплуатации авто, АКПП при плавном наборе скорости, а также если скорость набирается при спуске с горки (имеется в виду не нажимая на педаль акселератора) происходит переключение на 2 передачу, обороты падают вниз (ну это нормально) при этом слышны ненармальные звуки переключения передачи (похоже как будто детали внутри коробки прилегают не плотно друг к другу, либо шестерни не попадают в пазы), а при наборе скорости около 40 км/ч происходит вновь падение оборотов (около 0,5), но мне кажется, что это не переключение на 3-ю. Если скорость набирать немного резвее, то переключение на 2-ю передачу происходит около 40 км/ч при чем без постороннего звука. Переключение на последующие передачи происходит плавно и без звучно.

скорость снимается с датчика абс на скок я знаю а не с коробки.

Точно не знаю, спорить не буду.

EGORKA писал(а):скорость снимается с датчика абс на скок я знаю а не с коробки.

+1

sashka8362 писал(а):Был на диагностике там сказали что показывает ошибку неисправности датчика скорости (датчик выходного вала). Мастер сказал купи датчик и поменяй его сам, меняется легко открутив болт на "10" и показал где (типа съэкономишь).

Дак поставь датчик вместо заглушки и проверь, уйдет ли ошибка. Не зря же покупал его

Поставить датчик не вопрос, только к датчику должен подходить провод с разъемом которого к сажелению не нашел. Поэтому ставить его нет никакого смысла.

Ну тогда езжай к тем советчикам, которые сказали как сэкономить.