Клуб владельцев авто Nissan Almera

Фиг знает, меня что то мобил последнее время огорчает. Жидкий больно он и чернеет сильно быстро. Я последние 3-4 замены лили мобил, когда за 3000 переходил, прям жалко становилось дрыг, реву много, а толку мало По трассе шел на обгон скрипя зубами, т.к. на обгоне стабильно каждую передачу по полной кручу до 6000

SvaroG писал(а):у меня на мобиле 5W-40 рабочая зона бывает в районе отсечки

Мобил 5W40 для такого урагана не лучший вариант

Ixtiandr писал(а):Мобил 5W40 для такого урагана не лучший вариант

Долго придется искать идеал...
Как-то заливал мотюль, но блин, после того, как за 2 тясячи его съело 2!!! литра, перешел по старинке на мобил

SvaroG писал(а):

Ixtiandr писал(а):Мобил 5W40 для такого урагана не лучший вариант

Долго придется искать идеал...
Как-то заливал мотюль, но блин, после того, как за 2 тясячи его съело 2!!! литра, перешел по старинке на мобил

Какой Мотюль заливал?

8100 X-max 5W-40

Для такой манеры езды, которую ты любишь (читал в другом посте, что на 2-й до отсечки за 100 км/ч с лишним ), попробуй это - спортивное и износ движки может меньше будет



Но лучше всего Aimol Sportline - проверено , но ты далековато



Эти два масла мы сравнивали, делали тест на износ.

Посмотрим, недавно поменял масло, так что нужно откатать 10 тысяч до след. замены

А как ведет себя Мобил при такой динамичной езде? Уже есть много мнений, но интересно услышать еще одно...

залил сень Aimol Sportline,движке явно понравилось,работать стала явно тише:)
за масло спасиб Ixtiandrу

Ixtiandr писал(а):А как ведет себя Мобил при такой динамичной езде?

Нормально вполне. Движка конечно шумно работает. Но до 5 тясяч идет норм, далее тяжелее. Ну и чернеет оно очень быстро + расход масла.
А поповоду 300V Power есть мнение друзей субаруводов, что это масло не для овощных авто. Так как зачивать спортивное масло с какими-то супер-пупер присадками в обычный мотор не есть гуд. Почему - не знаю

это очень субъективное мнение, на чем оно основано? кто то лил и не понравилось?
спортивные масла не могут быть хуже для овощных авто, так как снижают износ, лучше моют, имеют повышенное щелочное число, соответственно, более стойкие к окислению, гораздо больший запас прочности, и уж никак не мешают работать двигателю, если даже лить его в ОКУ
для таких оборотов, которые ты любишь уж никак не подходят штатные масла, вот это точно

Уважаемые коллеги, хотел узнать экспертное мнение - можно ли без промывки дрыгателя заменить масло синтетическое 5w-40 на одноименное (той же фирмы) масло 5w-30?

и можно ли обратно - с 5w-30 (Nissan) на 5w-40 (Castrol)?

cato писал(а):Уважаемые коллеги, хотел узнать экспертное мнение - можно ли без промывки дрыгателя заменить масло синтетическое 5w-40 на одноименное (той же фирмы) масло 5w-30?

Запросто. Я перешел с 5/40 на 5/50 без промывки.
Главное что оба масла - синтетика.

И обратно и как угодно.

Главное правило - лить синтетику в синтетику

vesel4ak писал(а):

cato писал(а):Уважаемые коллеги, хотел узнать экспертное мнение - можно ли без промывки дрыгателя заменить масло синтетическое 5w-40 на одноименное (той же фирмы) масло 5w-30?

Запросто. Я перешел с 5/40 на 5/50 без промывки.
Главное что оба масла - синтетика.
ре
И обратно и как угодно.

Главное правило - лить синтетику в синтетику

+1
вязкость не важна, главное основа масла, синтетику можно лить в синтетику, п/с в п/с, мин-ку в мин-ку, даже при переходе, например, с п/с на синтетику мыть не обязательно, а вот наоборот уже нужно...