Клуб владельцев авто Nissan Almera

Спасибо Круглоff за помощь с номерами стоек, поставил excel-g даволен как слон ;D, рекомендую их ставить, все пишут что сильно жесткие, но по Т.менским ямам одно удовольствие ездить))), кстате теперь сразу слышно что где нетак работает в подвеске))))

Собираюсь на НАК поставить Koni!!!

Передние 8610-1409 Sport
только для оригинальных стоек
Комплект - 2 шт.  - 9735 руб.  Кол-во:   

Задние 80-2837 Sport
Комплект - 2 шт.   - 7557 руб. 

а чем кони настолько хороши что цена в 2 раза выше каябы????

тем что это кони)))
у меня стоят такие с пружинами эйбах.кочки отрабатывают отлично,но вот жесткости я ожидал большей.

ну у меня каяба, кочки до 10-15 см отлично отрабатывают, а если за кочкой яма то колесо не срывается в нее а над ней пролетает, пока смысла не вижу переплачивать в 2 раза больше)))

я не к тому говорю что кони это мегасупер аморы,а к тому что денег рубят за бренд,что это кони и за то что они с регулировкой жесткости.

друзья, прочитал весь топик и решил купить Эксель-Джи перед +зад машинка Алька N16 2005, 1,8 ручка
подскажите где можно купить эти аммо подешевле?
заранее спасибо!

Доброго времени суток, форумчане!
Знающие люди, подскажите, пожалуйста, какие МАСЛЯННЫЕ стойки подойдут на Альмеру Н16 в кузове хэтчбек 2000 г.в. (VIN - SJNFAAN16U0075928). На экзисте один "газ", в магазинах говорят что в продаже есть только "газ"...беда прям какая-то А оригинальные маслянные покупать не хочется. Уж слишком они дорогие (около 6,5 т.р.). "Газ" не хочу, т.к. дороги у нас ужасные. Халп

аммы только газомаслянные изначально, чисто масла не встречал!!!

Поменял передние, взял Каябу цена 110$ пара. От новых амортизаторов ожидал большего - жоще родных - по сути остался не доволен. Единственный плюс справа перестало греметь и при замене поменял опорные подшипники. Так рул легче стал. Менял сам, по времени ушло 3 часа с заменой резинок стабилизатора и тяжек. Все элементарно. Маркировку старых не смог прочитать, а сзаде родные Монро стояли №56210ВМ400 по exist пробивается

Поставил Koni Sport (для N16). Отличие от Classic, тем что задние пружины пришлось покупать от N16, в остальном все подходит.
небольшой фотоотчет:

Внедрили Koni в родной шток

Собрали обратно

Кони с чашками для пружин N16, если присмотреться, видно что родные пружины на Классике внизу уже идут.

Собрали с пружинами от N16

Одели на машину


Разница просто потрясающая!!! Машина перестал клевать носом, пропали боковые крены!!! На ямках надо ездить аккуратнее, стала жоще проезжать по ним. Но плюсы конечно меня порадовали.
Есть наглядное ВИДЕО, но тут не сильно заметно разница как за рулем.


После этого поставил еще и 205/50 R16 и стало ЕЩЕ ЛУЧШЕ!!!

на самое жесткое отрегулировал?

Нет, только на 180 градусов! Пока штатные пружины, закручивать не буду. Когда поставлю Эйбах с занижением, подкручу по надобности.

у меня зад на самом жестком.перед примерно посередки.
неудобно что зад разбирать приходится чтоб отрегулировать.

А вот в этом я лоханулся! Забыл, что зад регулируеться тоже и ничего не делал с задними амо. Теперь хочу сам разобрать и отрегулировать, т.к. кто его знает какая там сейчас регулировка. Но после сервиса не получилось пока открутить )))