Клуб владельцев авто Nissan Almera

Цепь грм приоритетный узел двигателя, которым нельзя рисковать, поэтому ставить нужно только оригинал!
E91031 это код аналога
13028-4M51A это оригинал - цена кстати одинаковая как ни странно

когда менял, брал всё ниссановское, хотя все знают, что производители одни и те же, но фактор сыграл

Ixtiandr писал(а):когда менял, брал всё ниссановское, хотя все знают, что производители одни и те же, но фактор сыграл

Во сколько замена всей этой приблуды обошлось?

короче, цепь поменял! старый длиннее где-то на 1 см, да вот только проблема не ушла! а проблема такова: завожу, работает ровно, просто шепчет! плавно нажимаю на газ все отлично, работает, вот только начинаешь резко давить на газ и все! глохнет уж не знаю, что и делать на что смотреть! умные люди помогите! подскажите, что делать, что смотреть? может мозги, может выпускной коллектор, может у кого была такая или похожая хрень! модератарам, сорри, что не по теме....

Сними приемную трубу и посмотри катализатор,
Дальше уже будут ДМРВ, и датчики колена и распредовалов

SvaroG писал(а):Сними приемную трубу и посмотри катализатор,
Дальше уже будут ДМРВ, и датчики колена и распредовалов

да, такая же мысль была! надо посмотреть! может лямбда? датчики вроде в порядке...

yodo писал(а):да, такая же мысль была! надо посмотреть! может лямбда? датчики вроде в порядке...

Не должна влиять на запуск. Проверить легко - снять разъем и попробовать завести

SvaroG писал(а):

yodo писал(а):да, такая же мысль была! надо посмотреть! может лямбда? датчики вроде в порядке...

Не должна влиять на запуск. Проверить легко - снять разъем и попробовать завести

на запуск и не влияет, вот проблема с нажатием на газ, а на холостых работает ровно! пока грешим на мозги, но это не пустяковое дело.......

Посмотрел я по экзисту. Есть цепь оригинал, а есть "замена производителем устаревшей модели" и тоже цепи, производитель тоже ниссан, но когда в инфу заходишь, написано "Азия". Цена чуть ли не в 2 раза различается. Эт что? )

в экзисте может быть что угодно. в два раза это еще что
вообще на цепи лучше не экономить, чтобы она отработала полностью свой ресурс, а не растянулась раньше времени

насчет экономить это да! но вот какая штука) сам из Минска, однако цены на цепь оригинал плавают от 110 до 300 долларов, причем на ремкомплект таже фигня) и знакомый мне сказал, что таже цепь, но просто торгаши друг через друга по 10 долларов добавляют и вот цена) а на экзисте тоже, отдельный вопрос, покупал датчик.... сегодня он стоит 45$, а если подождать 10 дней, то 20 баков, вот как это называется?))) так что смотрите сами, номер цепи писал выше, вроде ничего

yodo писал(а):насчет экономить это да! но вот какая штука) сам из Минска, однако цены на цепь оригинал плавают от 110 до 300 долларов, причем на ремкомплект таже фигня) и знакомый мне сказал, что таже цепь, но просто торгаши друг через друга по 10 долларов добавляют и вот цена) а на экзисте тоже, отдельный вопрос, покупал датчик.... сегодня он стоит 45$, а если подождать 10 дней, то 20 баков, вот как это называется?))) так что смотрите сами, номер цепи писал выше, вроде ничего

цена зависит от срока, это нормально. ЗА 45 баксов они датчик доставят с центрального склада, а за 20 баксов, закажут у диллера в Европе. На заказ всегда дешевле, чем брать в наличии

мужики! что можете сказать о конторе autowelt ? предлагают ремкомплект а вот че за он? толком найти и не могу....

прокладки автовелт говенные эт точно, на прошлой мицубиси после капиталки пробило её через тыщи 3, вот тебе и автовелт

Михан писал(а):

Ixtiandr писал(а):когда менял, брал всё ниссановское, хотя все знают, что производители одни и те же, но фактор сыграл

Во сколько замена всей этой приблуды обошлось?

20 тр