Клуб владельцев авто Nissan Almera

Согласен, расход надо отслеживать всегда - многие болезни начинаются с изменения расхода.
Особенно актуально для НАК, который не имеет бортового компа. :dntknw:
Хотя и привирают они, эти компы. :yes3:

Господа хорошие...
Почему-то у меня с увеличением пробега растет и расход! было 15 т.км  расход в смешанном режиме был 9-10 л на 100 км! Сейчас, при пробеге 48 тыс, расход 13-14л! При всем при этом машина стала тупее!!! совсем не гоняю! Это нормально? мне кажется, что для 1,5 л МКПП это многовато! официалы сказали что мол стиль езды смените, мол с машиной все в норме! а на что его сменить? никаких кикдаунов и перегазовок! переключения на 2,5-3 т об\мин, при плавных разгонах! думаю может на какой-нить альтернативный сервис заехать? подскажите если  кто с этим сталкивался и поборолся!!! А то это какой-то грабеж((((((((

такая же фигня, расход 11-12 литров и тупит немного, хотя 190 разгоняет легко, компрессия 12 в каждом цилиндре ошибок никаких все фильтры новые и свечи тоже

zick77 писал(а): Господа хорошие...
Почему-то у меня с увеличением пробега растет и расход! было 15 т.км  расход в смешанном режиме был 9-10 л на 100 км! Сейчас, при пробеге 48 тыс, расход 13-14л! При всем при этом машина стала тупее!!! совсем не гоняю! Это нормально? мне кажется, что для 1,5 л МКПП это многовато! официалы сказали что мол стиль езды смените, мол с машиной все в норме! а на что его сменить? никаких кикдаунов и перегазовок! переключения на 2,5-3 т об\мин, при плавных разгонах! думаю может на какой-нить альтернативный сервис заехать? подскажите если  кто с этим сталкивался и поборолся!!! А то это какой-то грабеж((((((((

Заправку не менял, расход связан с качеством топлива...
Работу инжектора проверял?

Я не спец, но насколько я знаю, вот что в основном влияет на повышенный расход топлива:
1) вышел из строя 1 из 2-х / оба датчика - MAF (датчик массового расхода воздуха) и лямбда-зонд (кислородный датчик)
2) плохая работа клапанов впуска/выпуска (причины разные)
3) свечи зажигания требуют замены
4) забит воздушный фильтр двигателя
5) с запаздыванием работает КПП - давно масло (и фильтр на АКПП) не меняли, или механическая неполадка
6) система зажигания (устаревшее - трамблер) не отрегулирована
Все остальное, что не описано, может проявляться в неровной работе двигателя, повышенной вибрации, изменении цвета/состава выхлопа, провалах при наборе скорости, "задумчивости" и т.п. - это уже патология и лечится амбулаторно

Дроссельная заслонка/инжекторы/топливная система вроде бы прямо влиять на расход не должны, тут скорее все будет проявляться в разгонной характеристике.

2Ixtiandr: Заправку не менял! Единственное что разный бензин пробовал 92 и 95, результата никакого! Работу инжектора проверял (правда опять же у официалов)

2bigsun: все описанные причины, я так думаю, должны диагностироваться на сервисе (особенно в части датчиков). Но официалы ниче не нашли! или просто так искали(((( Все расходники заменяются вовремя! никаких изменений в работе двигателя нет (на мой взгляд). звук тот же, провалов нет, неровностей работы нету тоже...

в общем че делать-то?
Всем спасибо))))

в основном, с нашим бензином выходит из строя лямбда-зонд (кислородный датчик)...
так же MAF (датчик массового расхода воздуха) очень любит шалить, но его чувствуешь сразу - машина тупит...
но самое первое что нужно было сделать: смотреть свечи! если сам не можешь по цвету продиагностировать, фыкладывай фотку

zick77 писал(а): ....Единственное что разный бензин пробовал 92 и 95, результата никакого!....
....в общем че делать-то?

Смешивать бензины с разным октановым числом не рекомендуется, т.к. присадки могут оказаться несовместимы. Расслоением топлива в баке грозит, со всеми вытекающими. Так что либо обнуляем бак и заправляем чем Бог послал, либо пользуемся всегда одним и тем же бензином.
А делать просто - диагностика движка однозначно, процедура быстрая, по протоколу Consult-2, стоит несколько сотен (меньше 1 тыс. руб.).
А вот насчет перегрузок, кикдаунов и повышенных скоростей скажу так: время от времени полезно. Двигатель это живой организм, если не напрягать - расслабится Объяснить не могу Но проверено.

Grek_ssau: фотку выложу после выхов! за помощь - спасибка!

bigsun: А этот протокол "Consult-2" поддерживается в любом СТО или толко у официалов?

bigsun писал(а): А вот насчет перегрузок, кикдаунов и повышенных скоростей скажу так: время от времени полезно. Двигатель это живой организм, если не напрягать - расслабится Объяснить не могу Но проверено.

Хм... ну надо так надо... Боюсь тока цистерну нужно будет ссобой для таких случаев возить)))

Consult-2 в основном только у официалов, в серых сервисах не встречал. Цену на работу (услугу) я привел тоже "официальную". Цистерну возить не надо. Я же не вожу Двигатель с CVTC, поэтому ощутимо по карману это не ударит. Хотя я конечно говорю про NAC и двигатели серии QG с CVTC, которые стоят на N-ках (на каких точно не подскажу). Ваще, когда что-то спрашиваете, не забывайте указывать марку машины... Как я понял, речь идет о QG15DE ?

bigsun писал(а): Ваще, когда что-то спрашиваете, не забывайте указывать марку машины... Как я понял, речь идет о QG15DE ?

Да, именно QG15DE. Прошу прощения что сразу не сказал.
Вот объездил все приличные сервисы в районе на выходных - ниче нету! то мастера нет, то диагностику такую не делаем... так не хотел к дилеру ехать а придется видимо!

Пусть дадут распечатку со сканера. Слова "у вас все хорошо" нам не прокатят !

bigsun писал(а): Пусть дадут распечатку со сканера. Слова "у вас все хорошо" нам не прокатят !

Точно! Так и сделаем-с! Спасибка))))

Итак... вот вчера ездил на 2й вязовский к офиц дил...

bigsun писал(а): А делать просто - диагностика движка однозначно, процедура быстрая, по протоколу Consult-2, стоит несколько сотен (меньше 1 тыс. руб.).

мне там объявили цену от 3тр, и по времени чуть ли не целый день! так еще спросили мол а че за проблема, я говорю так мол и так расход большой, они - а check загорался, я грю что нет, они - ну тада диагностика ниче не покажет, типа пустая трата денег, я спрашиваю - ну а че делать собственно тогда, развели руками и сказали - не знаем!
Вот такая вот катавасия...

нафиг официалов! в обычный сервис, но чтоб распечатку дали или сами продиагностировали...
попоказаниям ДМРВ, лямбда и обогащения топлива уже можно делать выводы