Клуб владельцев авто Nissan Almera

Димканевидимка писал(а):Повесть по ремонту
Приехал я как назначино в 11:00, сообщил что подъехал, загнал автомобиль, там ещё 4-е автомобиля уже чинилось, показали где что находится комната отдыха и туалет, преступили к работе в 11:40 делали до 14:40. По деньгам получилось 8300руб. но со скидкой 7700р. Я даволен! Так как на двух других сервисах предлогали гораздо дороже.
Единственное чувство что руль чуть чуть не ровно стоит во время езды... но мож конечно предросутки или и вправду неровно...

Дим сход-развал проверь!

EGORKA писал(а):а помимо сальника еще чего делали?

За эти деньги они сняли рулевую рейку, промыли её, при мне раскрыли кожухи, масла там небыло, предложили два варианта, первый только сальник заменят где текло, второй чуть дорожи но переберут всю рейку и заменят все сальники, чтоб уже навернека не ломалась, я согласился, делать так делать) а потом на место поставили и дали гарантию ГОД с любым пробегом.
Вобщем они там молодцы, только рейками и занимаются.
Самое что интересное им туда из других сервисов рейки на ремонт привозят мне теперь стало понятно почему в других сервисах стоимость ремонта от 15 000 руб. и выше и выше)))

Димканевидимка писал(а): Самое что интересное им туда из других сервисов рейки на ремонт привозят мне теперь стало понятно почему в других сервисах стоимость ремонта от 15 000 руб. и выше и выше)))

У нас ары так и работают, что не могут сделать тащут к славянам в соседний сервис.

У меня, у самого руки растут из нужного места..... Да и интересно вааще....., че там как устроено.... Узкопленочные не умнее нас, однако....

Да я и сам любитель поковыряться в технике, но вот время ограничено
Вобщем рад что есть форму и мы тут есть Без Вас ободралиб меня как липку

Имел я такую неприятность как течь рулевой рейки. сделали за 11 тыщ. За эти $ полностью всю перебрали, почистили, заменили сальники, прежде чем ставить проверили на стенде, естественно заменили масло еще и год гарантии дали. Сход-развал делать не пришлось. Думаю что норм отмазался от такой проблемы. Мне ж поначалу в разных там сервисах заливали что не ремонтируется она, а цены на рейку уж больно кусаются))

Мне повезло в этом плане, ОД поменял по гарантии за 35 рубасов

Я чуть не осел когда мне зарядили 30 рубликов за новую оригинальную реечку!!!

У меня кореш на мицубе голандЪ ездит, старенькая.. дак у него в минуса рейка тоже течет, доливает грит ваще нефигово.
А летом хоть бы че, не бежит и всё тут. Чиста в морозы. Не ремонтирует - смысла не видит. Я бы тоже на его месте не парился.

У меня течет рулевая рейка, вот решил устранить данную болезнь(заказал в екзисте сальник), перерыл кучу форумов основная проблема как уже говорили это верхний сальник, размеры легко можно найти на форуме. Также сталкиваются с проблемами с боковыми и нижним сальником. Кому интересно вот нашел тему по замене всех сальников в рулевой рейке. Может быть стоит скопипасить на наш форум и поместить как ФАК с ссылкой на тот источник https://sylphy.ru/stati-pro-sylphy/242- ... ejjki.html

А вот ссылочка на замену верхнего сальника рейки без демонтажа: https://www.club-nissan.ru/forums/showt ... p?t=150673
Я делал так же и удачно!

На форуме Клуб-Ниссан есть размеры родного сальника и координаты где его купить.

Предистория такова что потекла моя рейка на 198 тысячах пробега. Да так потекла обильно что за неделю у меня литр АТФ израсходовался. Ездить так было нельзя. Того глядишь можно было запороть насос ГУР. Начитался форума и решил менять.
На данный момент около 2-3 тыс. км наездил - не течёт. Могу отчитаться о проделанной работе.

Сальник купил в специализированном магазине по резинотехническим изделиям. Родной должен быть 29х19 ЕМНИП. В продаже только 28х19 и 30х19 были. Стачивать сальник я не стал. Не технологично это как то. Использовал с внешним диаметром 28 и домотал до нужного размера лентой ФУМ. Решение конечно спорное. Но благодаря установке сальника на дне стакана он ни куда не выпадет. Запрессовался он вполне успешно, без перекосов и т.п.

Менял сальник с полным снятием рейки - не так это и сложно. Можно конечно и без снятия, но это занятие для любителей гинекологии ИМХО. Для болтов на на рейке купил набор звёздочек. При сборке заменил родные болты на фордовские болты от крепления сидений. Похожие болты стоят на ВАЗе (М8 с маленькой головкой).

Borman писал(а): Можно конечно и без снятия, но это занятие для любителей гинекологии

Хорошая гинекология еще никому не мешала!

Нам гинекология строить и жить помогает!
Она, как друг и зовет, и ведет!
И кто с гинекологией по жизни шагает,
Тот никогда и ни где не пропадет!

поменял верхний сальник прошлым июлем - потёк, как у многих. На прошлых выходных менял масло и антифриз и мастер обратил внимание, что там опять влажно. за 8 месяцев я долил грамм 80 жидкости. Вопрос - после ремонта она вообще не должна уходить, или это расход в пределах норм? А то мастер посоветовал ехать и снова переделывать, а я что-то смущаюсь - вроде не смертельно течёт (пока во всяком случае). не хочется снова всё снимать... У вас как?