Клуб владельцев авто Nissan Almera

просто хочется верить что тормоза будут еще надежнее и лучше. хотя и в стоке они очень даже неплохо тормозят. тут случай был что пришлось тормознуть резко км где то со 100 и до нуля без юза. дак у мя машина остановилась а спидометр еще скорость км 40 показывал. так что говорите лучше обычные ставить? наверное так и поступлю. а вот вопрос колодки нынешние отъездили тыс 7 наверное но фирма какая то дешевская, покупал в прошлом году рублей за 600- нужно ли их меня при новых дисках?

Feli-X Да нужно, ставиш новые диски и новые колодки.

Привет всем!

У меня такая проблема, купил себе по ошибке тормозные диски от N16 с АБС 200.2514.50 Otto Zimmermann c внешним диаметром: 280 мм, а у меня соответственно 257 мм. Вернуть обратно не могу, чек потерял не принимают. так же купил родные колодки D1060-BM50A. Вот теперь сижу и думаю, либо:
1. Покупать супорта с колодками под N16 с АБС и продавать те которые купил (будет очень затратно)
2. Продавать диск 200.2514.50(280 мм) и покупать родной 257 мм (очень нравится этот диск)
3. Пробовать за 200 рублей расточить диск под нужный размер, чтобы подошли нормально родные суппорта (как будет это отражаться на сам диск, один ряд перфорированных дырок буден расточин на половину)
Подскажите что вы думаете об этом, может в разговоре я найду какое-то иное решение.

Спасибо!

Думаю можно стоичить диск, сильно критичного не будет. Вот только балансировку нужно будет сделать,а то может бить в руль из-за разбалансировки самого тормозного диска

Думал шлифануть диск будет как два пальца.
Ан нет. В городе столкьо заводов, а нигде не берутся.
В последний момент знакомый подсобил!

У меня тоже самое,корозия на внутренней стороне диска на скорости при торможении слека бьет.Ездил в салон под гарантию не попадает и бодать,,ся очень сложно,хотя22 тысячи пробег всего и колодки износ на 50-60%.Думаю купить не оригинальные и поменять,получается ровно в половину дешевле! Ведь если менять на ТО,то это будет стоить15 тысяч помимо второго ТО. Уже начал сомневаться на хрена такая гарантия!Первое ТО за 8 тысяч,а всего масло поменяли....

Поставил сегодня на перед TRW. Купил за 900р. Подожду пока притрутся и отпишусь, будут скрипеть или нет.
Предыдущие Ниппартс (Или ниппон ) нормально так износили тормозной диск

Итак, проехал 500 км, был неприятно удивлен тем, что колодки NHD еще не притерлись, следовательно вялое такое торможение. Но есть и плюс - не скрипят при торможении

Привет все парни подскажите.хочю поставить перфорированые диски ну просверлиные.на нисан N16 не кто не подскажет размыры передних и задних дисков тормозных????

slawa писал(а):Привет все парни подскажите.хочю поставить перфорированые диски ну просверлиные.на нисан N16 не кто не подскажет размыры передних и задних дисков тормозных????

Прости, а нафига?
Размеры и коды деталей подскажет Экзист

Ну просто маделировать хочу и он лудше чем штатные так как я гоняю +тормажения лудше отпишите плиз кто знает размеры

slawa писал(а):отпишите плиз кто знает размеры

SvaroG писал(а):Размеры и коды деталей подскажет Экзист

slawa писал(а):тормажения лудше

У меня с штатными все колеса идут в юз без проблем.
Ну а перфорированные да, смотрятся лучше, возможно охлаждение так же будет лучше. Вот только стоят они зараза много.

Ну пот смотрите (НЕ ОРИГАНАЛЬНЫЕ штатные нашёл за 1020р) ОРИГИНАЛ за 2070р...ВОТ и думаю прифорированые где-то 2500 наверно....только размеры надо

Ты в магазине по размерам будешь покупать? 100% продавец потребует либо код детали, либо марку авто, либо VIN.
PS Со стенкой разговаривать круто, ага

Да я вот и про то и говарю а взять то где