Клуб владельцев авто Nissan Almera

Кто нибудь пробывал 50w ксенон?

Смысл в нем?

Народ, скажите, кто знает Kioto white beam III видел кто в продаже и где?

BestuS писал(а): Народ, скажите, кто знает Kioto white beam III видел кто в продаже и где?

Сколько можно спрашивать...я думаю, что если кто и видел, то уже ответил бы...а так есть куча поисковиков...тот же яндекс...
Поставь себе ксенон, дешевле выйдет...)))

Михалыч, +1
Придумали же ксенон. Комплект можно раздобыть по оптовой цене в 3000р. за комплект, лампы любые блоки суперслим - так зачем тогда плотить треть стоимости ксенона за обычные галогенки с увеличенной температурой горения?

GrivsFor писал(а): так зачем тогда плотить треть стоимости ксенона за обычные галогенки с увеличенной температурой горения?

прибавьте к этому перегрев фар, что в первую очередь приводит к помутнению отражателей и стекол и, возможно, к оплавлению пластиковых деталей, расположенных в непосредственной близости от лампы.
называеца "купить на грош пятаков"

Уговорили, одна проблема, где можно провести регулировку фар после того, как ксенон поставлю? Ведь просто так влепить лампы и ездить светить всем в лицо считаю безалаберно и неуважительно по отношению к другим водителям.
Кто куда ездил и где это можно сделать за разумные деньги, понятно, что ксенон ставить у официалов неразумно...

По определению. фары уже настроены. Сами лампы по ГОСТу (расстояние от цоколя до нити накаливания/колбы горения) абсолютно идентичны. Ближний свет ксеноном ни разу не требует настройки после установки оного, ибо пучёк формируется рассеивателем и линзой - никак не самой лампой - разница только в плотности пучка и его цвете. Дальний свет сам по себе ДАЛЬНИЙ и настройке не подлежит, потому что рассеиватель так устроен. Единственное - в противотуманках. как я заметил. от штатной галогенки есть отличие - более яркий пучёк света и более широкий - ибо рассеиватель маленький. Но, по сути, вверх светить после установки ксенона противотуманки не стали.

если до установки ксенона фары отрегулированы, то после их регулировать не надо

Я купил машину с пробегом соответственно фары были не до конца отрегулированы, я правил сам ключиками и ориентируясь на стенку, после установки ксенона я так предполагаю, что надо будет заехать на любой сервис и попросить отрегулировать по нормативам?

правильно предполагаешь. любой сервис где есть стенд

Все спасибо, дело теперь в лампах, я просматриваюсь к Sho-me, кто что о  них может сказать? или все таки IPF?

Меня отговорили от Шоу-Ми и предложили Тари-Дип. В принципе доволен ими. Регулировка фар - 200р за фару.

Я уже где то писал, но повторюсь...
На данный момент грань в качестве блоков и ламп между разными основными производителями, настолько ничтожна, что выбирать стоит только по корману...У меня стоял шоу-ми целый год, после чего машину продал, так там даже намека не было на какие нить недостатки...т.е. работал на УРА!!! Щас уже пол года стоит Ил Трейд, тоже претензий к его работе нет..))) так что выбирать Вам...
А по поводу этих "японских" лампочек, светят они может и хорошо...но стоимость их от 3000 до 6000-7000 рублей....стоит ли это того??? При чем их ресурс в несколько раз меньше чем у ксенона...честно не понимаю тех людей, которые отдают такие деньги за "гологен"....На горбушке они есть...может не именно с таким названием...но тоже японские...за бешенные бабки...)))

Да я думал про галоген, но кроме шанса расплавить себе пол фары других причин для его покупки я не увидел. Т.е. это просто будут выброшенные деньги на ветер + большой риск попасть на новвые фары. А с ксеноном такого ни за что не случиться, т.к. температура у него ниже, как говорят, чем у штатных ламп.