Клуб владельцев авто Nissan Almera

После того как я из-за липучки долбанул машину, я ее противник
Автомат+липучка на голом льду при скорости 40км/ч и расстоянии до удара метров 10, машина ни на километр не сбросила скорость...

ShLeM писал(а):После того как я из-за липучки долбанул машину, я ее противник
Автомат+липучка на голом льду при скорости 40км/ч и расстоянии до удара метров 10, машина ни на километр не сбросила скорость...

А я после того как на шипах долбанул машину, противник шипов...
+7, асфальт, шипы, оттормозиться не получилось, скользят шипы по асфальту... но тут просто каждому погодному условию свою резину, летом летную, зимой зимнюю, а по льду помоему пофих, любая скользить будет, ну разве что специальная, видел на зимних гонках такую, у неё железные шипы торчат как у ёжика сантиметров на 3-5..
Ну или типа таких:

или таких:

По теме, переобулся чуть больше недели назад, т.к. проколол летнее колесо... по ощущениям, стало заметно хуже сцепление с дорогой...

ShLeM писал(а):После того как я из-за липучки долбанул машину, я ее противник
Автомат+липучка на голом льду при скорости 40км/ч и расстоянии до удара метров 10, машина ни на километр не сбросила скорость...

Липучка липучке рознь. Да и на льду мало что поможет. Разница будет максимум в 1м. Я даже сравнивал Джетта на шипах и я на липучке. В Вязьме (280км от москвы) в поле. Разгон до 60 и по тормозам. С 60ти я даже быстрее встал. А с 40 он чуть быстрее. Видимо пока шлифака даешь она греется и лучше тормозить начинает.

А так вообще смотря как ездить.
Если так - https://www.youtube.com/watch?v=O7DOM3- ... r_embedded, то тут не важно какая резина Даже летом

Красиво засандалил

Таких чудиков надо пожизненно В.У лишать!

Пользовал я липучку, теперь вот шипы обратно заимел.
Объясню почему: 2010 год, февраль, ТТК, внутренняя сторона, спуск с Савёловской эстакады. Впереди все тормозят и ВИЛЯЮТ.
Я тож в тормоз (липучка). Смотрю вправо на предмет увильнуть если не остановлюсь - там на меня из Гольфа смотрит такая же как и моя испуганная рожа, только он в моём окне активно так смещается назад (лучше замедляется).
Смотрю вперёд, тапка тормоза в пол, работает АБС на все четыре колеса, я дополнительно рулём машину подвиливаю влево-вправо, увелдичиваю, так сказать, пробег на торможении... остановился в пяти сантиметрах от впереди едущего. Тот. в свою очередь, сделал то же самое... цепочка впереди всё-таки замкнулась (тазик какой-то в старую бэху).
Вышел из машины, посмотрел на передний бампер (не было уверенности, что не докоснулся). Посмотрел на того самого гольфа - у него с примерно одинаковой скорости тормозной путь метров на пять-шесть короче (кстати, если утрировать, то это далеко не факт, что очень хорошо: сзади мог быть авто родом из Тольятти...). Всё просто - он так же на АБС ехал тормозом в пол, но резина шипованная.

Вот и вся разница.
Отдышались и дальше поехали.

Причина скольжения - тонкий слой наледи на дороге (миллиметр). Я думаю, что реагент бадяжный разлили, а он замёрз.

но остановился же А это один случай за весь год А половину зимы ездим по асфальту и стреляем шипами людям по лобовухам Зимой можно даже на летней резине ездить, тока с одним условием - 3х кратная дистанция.
Не спорю, на льду голом шипы по лучше будут, но тут двоякая ситуация. Гольф мог встать, а за ним - нет и паровозик увеличился бы в разы.

З.Ы. за 2 зимы ни разу не доводил до такого торможения, всегда заранее это делал, максимум что было - когда поворот во двор проскакиваешь, ручником себя туда ровнял, т.к. остановиться не вариант - проедешь мимо.
АБС у меня не было, но колеса блокировались именно на проезжей части крайне редко, можно сказать не блокировались вообще.

А так раз на раз не приходиться. Зато по жиже, которой зимой в москве преобладает, липучка в разы четче чем шипы.

Кстати, гольф то по легче альки будет, вот и встал быстрее. Для прикола, можно зимой на встрече проверить будет на 2х альках с шипами и без, дистанцию торможения скажем с 60 км/ч, это вот будет наглядно. А у гольфа и тормоза сами по себе лучше и вес меньше, а следовательно и сила инерции, которая толкает тебя вперед. Но тут скока людей, стока и мнений. Я против шипой именно из за того что шипы вылетают. Жалко людей просто. Вот друг недавно словил как раз шип. Трещина. Теперь лобовуху менять.

Мой тест липучки Бриджстоун:)
Трогаюсь со светофора набираю максимум 40-50км/ч, впереди едущая машина на шипах без АБС))))) 2141 поздно увидел поднятую руку, но решил все-таки взять клиента, ударил по тормазам в пол, я тоже в пол, слева джип, справа тротуар, прокатился я как на коньках в Крылацком метров 10-15 баххххххх и пол лица у пыжика не стало

Потом переобулся в хаку 4 и был счастлив

vesel4ak писал(а): А это один случай за весь год
З.Ы. за 2 зимы ни разу не доводил до такого торможения, всегда заранее это делал, максимум что было - когда поворот во двор проскакиваешь, ручником себя туда ровнял, т.к. остановиться не вариант - проедешь мимо.
АБС у меня не было, но колеса блокировались именно на проезжей части крайне редко, можно сказать не блокировались вообще.

Иногда одного случая достаточно... а иногда он вообще становится последним.
P.S. На эстакадах при въезде в верхгнюю точку никогда не знаешь, на каком расстоянии и что впереди происходит.
Я не агитирую за шипы, да, на жидком реагенте они хуже липучек но... езжу в Кубинку на аэродром, езжу на дачу... а там раегента нет, это тебе каждый заМКАДыш скажет.

Ну у кого как Но раз так много любителей шипов, то я даже готов махнутсья у кого есть липучка 205/55/16 на шипы - хакка5 ранфлэт как новая

Сегодня нацепил зимние тапки - Хакка 5-ая.

вчера переобулся,глядя в окно думаю что не зря)

EGORKA писал(а):вчера переобулся,глядя в окно думаю что не зря)

+1
Как мы с тобой угадали ) Прям точь-в-точь - сегодня с утра весь двор в снегу )

Вчера переобулся. Хакка5ая. Блин после лета, так отвратно, даже больше 100 ни разу не поезал. Резина как масло. Рулем виляешь по немного а она прямо едет. Нету этой летнейостроты руля (((((
Верните лето!!!! )))

сегодня и я стал на гвозди, за бортом днем +1 ночью 0. изредка пролетают белые мухи но сразу тают. переобулся в нордман 4, на мишленку денег не хватило... буду сравнивать предидущие два сезона откатал на икс айс норд шипованной в восторге от этой резины. на рынке поставил рядом хакку 4 и нордман 4 на ощупь резина нордмана чуть мягче и шипы не квадатные а круглые. боковина более жесткая/xl/. рисунок протектора полностью индентичен больше внешних отличий нет . пока по асфальту даже тише штатного бриджа. посмотрим как будет себя вести зимой.

alexnav писал(а):на рынке поставил рядом хакку 4 и нордман 4 на ощупь резина нордмана чуть мягче и шипы не квадатные а круглые. боковина более жесткая/xl/. рисунок протектора полностью индентичен больше внешних отличий нет . пока по асфальту даже тише штатного бриджа. посмотрим как будет себя вести зимой.

Это по сути одна и та же шина.
Бренд Nordman принадлежит компании Nokian Tyres. Является более бюджетным и производит шины, которые Nokian уже сняла с производства.