Клуб владельцев авто Nissan Almera

да мне не динамика важна а надежность )) спс за инфу

Сегодня возил машинку на диагноз к доктору, в общем у меня опять старая песня, подшипнику каюк, этому же, что и до этого, вал на месте подшипника сточился (стерся), новый подшипник проходит на ура - а это каюк валу, ну а так вроде говорят поезжу есчо

Добрый день. Подскажите пожалуйста. Был небольшой хруст в коробке на холостых , после прогрева машины проходил. Недавно появились стуки на всех передачах и чем быстрее едешь соответственно стук учащается. На сервис заехал масло в норме. Что это, подшипники ? и куда лучше обратиться.
Спасибо

Andrey_84 писал(а):Добрый день. Подскажите пожалуйста. Был небольшой хруст в коробке на холостых , после прогрева машины проходил. Недавно появились стуки на всех передачах и чем быстрее едешь соответственно стук учащается. На сервис заехал масло в норме. Что это, подшипники ? и куда лучше обратиться.
Спасибо

Если серьезно беспокоило бы, думаю прочел бы сообщения в этой теме с самого начала

Уважаемые форумчане, нужна Ваша помощь!
Подскажите, пожалуйста, возможно сталкивались с такой проблеммой или не проблеммой:
при движении на передачи и добавлении газа, ручка коробки передач наклоняется (сдвигается) назад (вниз), т.е. от приборной панели. Сильнее это заметно на 3 и 5 передачах, чуть меньше - на 2 и 4. Нормально ли это?
От разных людей слышились разные мнения: основные три:
1. Это нормально.
2. Что-то с механизмом переключения передач в коробке.
3. Возможно проблемма в заднем креплении двигателя.
Передачи переключаются нормально. Первая включается хорошо, задняя - тоже нормально.
Машинку только купил и пытаюсь разобраться. Буду всем признателен за ответ!

4aynik писал(а):1. Это нормально.

И непомешало бы проверить подушки двигателя и кпп

Нормально. У многих так. Видимо особенность КПП.

только учти неоригинальные дещевые подшипники загудят черед полгода.

Всем привет. На моей альке 1.5 (2004 года) пробег 40т.км (владелец мой отец, очень мало ездил) появился несильный вой на 2 передаче. Отдаю через неделю спецу на вскрытие и дефектацию (похоже на подшипники). Кто скажет, какие заказывать, так как заказывать придётся самому. Все здесь говорят про оригинал. Но почему тогда родные выходят из строя с самого начала? Может кто посоветует какую то фирму надёжную неоригинал. Или всё таки причина в постепенной выработке посадочного места на валах. В таком случае замена подшипников лишь временная мера. Неужели менять коробку на коробку от Альки классик? Чёт неохото-при таком пробеге-может всё таки посадочное место вырабатывается не само по себе а из за дефектных подшипников? В таком случае вовремя поменянные подшипники спасут ситуацию?

Не надо в ремонт , сделаеш ремонт тоже самое через 5000 км будет .Два раза спец замароченных на японских каробках менял подшибники ,гул опять появился ,просто на деньги попался .Поменяй масло немного гуще например (75W - 90 GL 4) немного больше чем 3 литра ну гдето на 300 грамм и добавь туда молибдена от Like Moly 3 маленьких тюбика и радуйся себе. Ах да и еще меняй манеру езды ,обороты менше 2000 не переключай передачи . Не морочся экономией бензина! Я так и сделал и уже
3 года, 16253 прошел прогресии нет , все отлично.

Доброго всем вечера.
Сегодня алька выкинула очень неприятный фокус.
Ехал на пятой передаче, захотел перейти на 4, а фиг та там. Пятая просто не выключается. Кое как вытащил ее. Стали работать только 1,3,5. Все что включается вниз - не работает. А точнее кулису просто не воткнуть вниз. Остановился - подергал кулису, загнал в гараж, посмотрел на яме - с виду все идеально. Подолбил ее, попинал - все стало нормально включатся.
Снова поехал и беда повторилась. То есть какая-то передача заедает и ее фиг выключишь.
Кто-нибудь знает что это может быть? Вроде бы не кулиса, так как с виду она нормальная и ничего не мешает.
В коробке есть какой-то механизм выбора передач. Возможно он?
PS Новый баг коробки или же был у кого-то подобный случай и как его лечили?

SvaroG писал(а):Доброго всем вечера.
Сегодня алька выкинула очень неприятный фокус.
Ехал на пятой передаче, захотел перейти на 4, а фиг та там. Пятая просто не выключается. Кое как вытащил ее. Стали работать только 1,3,5. Все что включается вниз - не работает. А точнее кулису просто не воткнуть вниз. Остановился - подергал кулису, загнал в гараж, посмотрел на яме - с виду все идеально. Подолбил ее, попинал - все стало нормально включатся.
Снова поехал и беда повторилась. То есть какая-то передача заедает и ее фиг выключишь.
Кто-нибудь знает что это может быть? Вроде бы не кулиса, так как с виду она нормальная и ничего не мешает.
В коробке есть какой-то механизм выбора передач. Возможно он?
PS Новый баг коробки или же был у кого-то подобный случай и как его лечили?

Мда неприятность, у меня когда первый раз подшипник разлетелся то один в один как у тебя сейчас симптомы, посмотри мои первые посты в этой теме. Если это не подшипник то возможно из за механизма переключения передач, где то читал на форуме, что кто то менял сам механизм и писал, что да, там есть детали имеющие выработки, но тебе писать что то еще, нет смысла, сам и так все понимаешь, что если визуально все ок - только вскрытие

srskent писал(а):у меня когда первый раз подшипник разлетелся то один в один как у тебя сейчас симптомы,

Не, не подшипник, он не воет ни капли.

srskent писал(а):посмотри мои первые посты в этой теме

Ага посмотрел, вроде бы (ттт) не совсем то.

srskent писал(а):возможно из за механизма переключения передач, где то читал на форуме, что кто то менял сам механизм и писал, что да, там есть детали имеющие выработки

скорей всего думаю на это. Попробую поискать этот пост.

srskent писал(а):если визуально все ок - только вскрытие

Эх, придется

Ребят, посоветуйте толкового диагноста и мастера в одном лице, в Москве.
первую зацепляет, да и подвывать начала.

Загнал машину на подъемник - увидели что порвана в хлам задняя подушка. Поменяли. Проблема ушла, но частично. Теперь заедают немного только 1 и 5 передачи. Видимо что-то накрылось или погнулось из-за порваной подушки и просевшено двигателя с коробкой.
Так что следите внимательно за задней подушкой, иначе могут быть серьезные последствия.