Клуб владельцев авто Nissan Almera

IGO писал(а): Плоховат обзор в зеркало заднего вида, но это, наверное, общая беда всех машин с толстым поднятым задом.

IGO, а у тебя разве не NAC?

Kalinka писал(а):

IGO писал(а): Плоховат обзор в зеркало заднего вида, но это, наверное, общая беда всех машин с толстым поднятым задом.

IGO, а у тебя разве не NAC?

Именно он. А что, разве маловат задок НАКа?
Это они все такие, особо последний Мицубиси Ланцер

IGO писал(а): Именно он. А что, разве маловат задок НАКа?
Это они все такие, особо последний Мицубиси Ланцер

Калинка имела ввиду, что внимательнее надо смотреть на название темы Тут N16 обсуждается, а не NAC.

Дал маху я...

Альмера слабовата на передок! Это точно. Наблюдал как альмеру N16 года так 2005 тащили на буксире.... разбит бампер, оба радиатора..и т.Д. Водитель поймал на дороге собаку среднего размера, говорит похожа на лайку... Смысл в том, что на машине не стоит усилитель бампера. Говорят в европе с 2004 года запрещены кенгурятники и усилители бамперов по причине травмобезопасности пешеходов. Любой сугроб или задний бампер впереди идущего автомобиля и у альмеры весь передок в хлам.
Посмотрел я на это дело и купил усилитель с двумя кронштейнами. Усилитель купил от Альмеры N 16 до 2002 года выпуска. Стоит он в несколько раз дешевле.700 рублей в отличии от N16 (после 2002 года выпуска. 3800) пришлось взять ножовку и по краям усилитель обрезать немного. Кого интересует что и как - спрашивайте. Кронштейны купил оригинальные. Альтернативы не нашел. Всё встало на свои места замечательно!

Но у меня другая проблема. Появился скрип примерно там, где стоит переключатель передач. Поскрипывает не всегда. В основном когда ипроисходит боковая раскачка и при разгоне и торможении. Сначала думал скрипит резиновый подвес выхлопной трубы. Взял и смазал его густой смазкой. Скрип так и не пропал. Машина N16 пробез 30 2006 год.
Кто чего подскажет?

Мне в МОЕЙ Альмере не нравится то, что она стареет  ;D. С большим удовольствием поменял бы на новьё.

А уменя салон как погремушка, потеплеет полезу все разбирать и проклеивать шумоизоляцией, а еще задний бампер провис по углам почему-то, наверное, потому что на углах крепления никакого нет... тоже надо чето думать...
Сидушки хорошо бы кожей обтянуть, а то они светлые - пачкаются очень...
а так все вроде хорошо.

точно точно. шумо- и вибро- изоляции напрашиваются просто нагло. но больше всего, с**а, бесит консоль N-Form. очень она "удобна и обеспечивает безопасное вождение"  :dwarf:

а мне вот уже несколько раз не понравился подрулевой переключатель (где свет). но не именно в альмере, а у всех японо-кореек. раньше были как то немцы все - не сталкивался. а тут уже несколько раз - крутой разворот (больше 90 град.) и несколько перестроений (что то типа горного серпантина, но в городе) - так вот если соблюдать все правила и пользоваться поворотниками, то при активной рулежке в темноте я почти каждый второй раз выключаю свет или габариты
раньше никак не мог понять - чего журналюги перегруженные переключатели так ругают. теперь солидарен - не зря! даже мерс сдался и свет на торпедо вынес

zetek писал(а): а тут уже несколько раз - крутой разворот (больше 90 град.) и несколько перестроений (что то типа горного серпантина, но в городе) - так вот если соблюдать все правила и пользоваться поворотниками, то при активной рулежке в темноте я почти каждый второй раз выключаю свет или габариты

+1!
Тоже такое бывает - при активном использовании включателя поворотников ненароком, бывает, переключаю это дурацкое колесико в разные положения 8) Габариты-фары-туманки то включу, то выключу.

у меня такого не наблюдалось... может у дорестайлинговых потуже перключатель?:)

Grek_ssau писал(а): у меня такого не наблюдалось... может у дорестайлинговых потуже перключатель?:)

Наверное... У меня дорестайлинг, - другая фигня, я частенько дальний свет включаю...

Радиус разкворота как у КаМАЗА, масло жрет, топливный фильтр необслуживаемый, бардачек темный и маленький! Но, все решаемо. Жаль только не все за дешего (расход масла).

Хоть и люблю я ее, но напишу, как есть ))
Не нравится "звучащая" сцепа, не нравится пластик центральной консоли (где полочка, кнопка аварийки - дешевка какая-то), тугой руль, мало места задним пассажирам, похоже непрочное ЛКП, хлипкий обвес (бампера). Вот.

сцепа - я думаю пробема не только этой модели, тем более у себя такого не наблюдаю(тфу-тфу-тфу)...
пластик, нормальный - у конкурентов ещё хуже (когда сел в форд - чуть не стошнило:) )
тугой руль - это да, но это зависит отпроизводительности насоса, а это как понимаю тоже сыграло бы на цене (Ниссан экономит)...
места сзади и правда нет (Ниссан решил эту проблему - в новых моделях хетчбеков заднее сиденье на салазках)...
бампера - не как у ВАЗ 2109, согласен:)