Клуб владельцев авто Nissan Almera

я вообще, если честно, интересуюсь не для Альки, а для ваз-2111.. - тупить начала, а Аля пока тьфу-тьфу-тьфу!.. для Али если только дроссельную заслонку прочистить))

N-Drey писал(а): я так друзьям чищу)))))))))))
...используя ещё один т.насос.

Раскажи подробней, зачем еще один насос, я чистил через штатный на тойоте, на ниссане пока не лазил)))

Евгенов Руслан писал(а): я вообще, если честно, интересуюсь не для Альки, а для ваз-2111.. - тупить начала, а Аля пока тьфу-тьфу-тьфу!.. для Али если только дроссельную заслонку прочистить))

Не знаю как на 16, но на своей, снял корпус воздухана, и балончиком для карбов на заслонку, стала бегать по живей)))) Заняло 20-30 с перекурами и пивом)

На ЭН 16 заслонку потом обучать надо ..на Вазе все гораздо просче ..

мужики, я про инжектор на тазе. присадку в бак. поможет, или лучше не стоит?

Да сам голову ломаю ..Впринцыпе если непоможет? --попадаешь на стоимость этой бодяги.И еще ..нужно учитывать состояние бака на предмет грязи ..Если видимых результатов невидно ?--тогда уже на стенд

Евгенов Руслан писал(а): я вообще, если честно, интересуюсь не для Альки, а для ваз-2111.. - тупить начала, а Аля пока тьфу-тьфу-тьфу!.. для Али если только дроссельную заслонку прочистить))

разницы нет ни какой,принцып работы инжектора везде один,только где-то форсунки больше забиваются,а где-то меньше.

KoT-Z писал(а):

N-Drey писал(а): я так друзьям чищу)))))))))))
...используя ещё один т.насос.

Раскажи подробней, зачем еще один насос, я чистил через штатный на тойоте, на ниссане пока не лазил)))

ну это для удобства
отключаю т.насос. а/м ,снимаю топливную трубку с рампы, к рампе подключаю шланг на другом конце которого болтается уже др. т.насос,кидаю всё это в банку с сольвентом,подключаю насос к акб,запускаю двигатель

попробую присадку на Тазике - отпишусь

KLN писал(а): Да сам голову ломаю ..Впринцыпе если непоможет? --попадаешь на стоимость этой бодяги.

...а также  возможно на форсунки и топливный насос

В бак лить не желательно химию, так как она может отложения в баке поднять со дна всягое Га...о, и забить систему в усмерть! У тестя была такая вигня, итог: Замена топливной агистрале, прочистить ее не удалось, снятие бензобака и чистка его, снятие форсунок для промывки и чистка инжектора с разбором! все это делалось на рено25, с 2 литровым мотором, пробег вроде уже за 300 т.км! Так что лично я по своему опыту опасаюсь лить в бак химию! Лучше Винсом на прямки, или если бабло позволяет ультразвуком!!!

N-Drey писал(а):

KLN писал(а): Да сам голову ломаю ..Впринцыпе если непоможет? --попадаешь на стоимость этой бодяги.

...а также  возможно на форсунки и топливный насос

Недумаю что так все серьезно ..Пробех 70 тык вроде на дерьмовый бенз непопадал ..тьфу три раза  и чур нам все. Это при большом пробеге .--тут согласен  влететьможно почерному ..Рискну и я ..

KLN писал(а):

N-Drey писал(а): ...а также  возможно на форсунки и топливный насос

Недумаю что так все серьезно ..Пробех 70 тык вроде на дерьмовый бенз непопадал ..тьфу три раза  и чур нам все. Это при большом пробеге .--тут согласен  влететьможно почерному ..Рискну и я ..

Тогда Удачи, и что бы помогло!!!!

Что тут ни кто не отписался, как помогла заливка в бак! Но послушав тут все мысли и вВоскресение решил заняться! Купил химию для чистки карба, снял корпус воздушки и вперед, заслонка стала чище, поменял топливный, свечи, масло с фильтрами! Машина стала резвее, и еще, раньше при запуске было 600 оборотов, потом мозги понимали что холодно и поднимали оборотку до 1100!!! сейчас при запуске на холодную сразу становиться 1100, это плюс, и живее на газ стала отзываться! но вот что меня смущает, холостые стали 800-900!!! Так у всех или у меня что то не так?!

Если полез мыть заслонку --- теперь надо ее обучать ..

KLN писал(а): Если полез мыть заслонку --- теперь надо ее обучать ..

обучать надо когда ее вместе с датчиками демонтируешь! А я ее чистил не снимая, через отверстие воздушного фильтра, я понимаю что это все туфта, но помогло)))) Так что думаю либо так и должно быть, либо что то не так(((