Клуб владельцев авто Nissan Almera

если двиг и каробка на логане такие же надежные как на наших альмерах то лучше взять приору.

Вывод такой.
Цитирую статью по Приоре: "Посчитаем рейтинг. За защиту головы и шеи — три балла (минус один штрафной балл за пробой подушки). За защиту груди только 2,2 балла из-за незначительного залома на пороге — минус балл за «потерю структурной целостности» кузова (пусть и формальную). За сохранность коленей и бедер — еще 1,7 балла, голеней и стоп — 3,7 балла. Итого — 10,6 балла. Значительно больше, чем у серийной Приоры — почти как у седанов Renault Logan (12 баллов), Symbol (11) и Chevrolet Lanos (10,5). Более того, с точки зрения защиты пристегнутых передних седоков Приора Люкс лучше, чем Fiat Albea (8,5 балла).вывод один - люксовая Приора не чуть не хуже Логана и даже опередила... "

Vesel4ak прав, прошли те времена, когда иномарка волосатого года считалась лучше нашей новой машины...

Если брать новые, то Логан, Ланос и прочий конструктор к иномаркам имеет очень непосредственное отношение... полный бюджет, рассчитанный на Российский менталитет...
и пока он не поменяется, наше правительство будет и дальше давать денег АВТОВАЗУ, чтобы сохранить ПОСЛЕДНЕГО серийного производителя легковых авто

На 3 года эксплуатации запаса прочности Приоры должно хватить за глаза

спор, на самом деле беспочвенный - что Приора, что Логан - Г...
просто надо съездить на тест-драйв и от чего будет меньше тошнить, то и брать...

PS. я бы вообще перестал покупать нашемарку до тех пор, пока завод не обанкротится и заново не наберут кадров которые будут работать, а не воровать - и наконец-то не начнут для людей машины делать...

Grek_ssau писал(а):спор, на самом деле беспочвенный - что Приора, что Логан - Г...
просто надо съездить на тест-драйв и от чего будет меньше тошнить, то и брать...

PS. я бы вообще перестал покупать нашемарку до тех пор, пока завод не обанкротится и заново не наберут кадров которые будут работать, а не воровать - и наконец-то не начнут для людей машины делать...

АЗЛК, был такой завод, автомобиль Москвич делал, обанкротился и набрали новые кадры, которые работают, но только теперь завод принадлежит Рено и делают там Логан - такое же Г, по-твоему мнению, что и Приора

Акционер Renault-Nissan уже владеет 25% акций АВТОВАЗа, вам это ничего не напоминает ?

Позор, в такой стране как Россия скоро может не будет ни одного своего производителя легковых авто !

Ixtiandr писал(а):скоро может не будет ни одного своего производителя легковых авто !

ну и аминь....... хватит автовазу бабло выделать на карманные расходы

Ща погоди еще в ВТО вступим и АвтоВаз в тот же день себя банкротом объявит

Да у нашего автопрома одно бабло на уме а не желание сделать хорошую машину. Кроме Победы,Волги21 и УАЗа надёжных машин пока нет.

Ихтиандр, пусть подруга Приору берет, заодно и проверим нашу теорию. Я думаю она не обломается.
А вообще, Грек прав, надо съездить на тест драйв.
Но по сути какой бы не был этот тест драйв я бы все равно выбрал Приору, тупо за комплектуху. Т.к. первые 2-3 года, что Логан, что Приора мозг иметь не будут + гарантия одинаковая у них.
Шевроле Анус я вообще за машину не считаю
Кто их уже тока не делает - один тока Шанс чего стоит Новая иномарка за 185 000р! Вот что брать надо Проиора нервно курит в углу

Я за тест драйв!
+1

Думаю, что не самый худший совет:
найти еще 100 тыс и купить новую АЛЬМЕРУ!!!!

Согласен с весельчаком,на приору запчастей море,на дороге при поломке многие смогут помочь если что.

GUU писал(а):Я за тест драйв!
+1

Думаю, что не самый худший совет:
найти еще 100 тыс и купить новую АЛЬМЕРУ!!!!

это уже из другой оперы
здесь, кроме Альмеры на горизонте начинают и другие маячить

Ixtiandr писал(а):

GUU писал(а):Я за тест драйв!
+1

Думаю, что не самый худший совет:
найти еще 100 тыс и купить новую АЛЬМЕРУ!!!!

это уже из другой оперы
здесь, кроме Альмеры на горизонте начинают и другие маячить

Дык, я сам на Элантре, но, типа, Патриот сайта!

Ixtiandr писал(а): АЗЛК, был такой завод, автомобиль Москвич делал, обанкротился и набрали новые кадры, которые работают, но только теперь завод принадлежит Рено и делают там Логан - такое же Г, по-твоему мнению, что и Приора

Акционер Renault-Nissan уже владеет 25% акций АВТОВАЗа, вам это ничего не напоминает ?

Позор, в такой стране как Россия скоро может не будет ни одного своего производителя легковых авто !

ну может и ВАЗ сдохнет наконец и правительство уберёт дикие пошлины на ввоз иномарок и наконец-то мы получим машины за их действительную стоимость....

PS. ИМХО иметь своё нормальное производство хапужнеческий менталитет не позволяет...

Grek_ssau писал(а):

Ixtiandr писал(а): АЗЛК, был такой завод, автомобиль Москвич делал, обанкротился и набрали новые кадры, которые работают, но только теперь завод принадлежит Рено и делают там Логан - такое же Г, по-твоему мнению, что и Приора

Акционер Renault-Nissan уже владеет 25% акций АВТОВАЗа, вам это ничего не напоминает ?

Позор, в такой стране как Россия скоро может не будет ни одного своего производителя легковых авто !

ну может и ВАЗ сдохнет наконец и правительство уберёт дикие пошлины на ввоз иномарок и наконец-то мы получим машины за их действительную стоимость....

PS. ИМХО иметь своё нормальное производство хапужнеческий менталитет не позволяет...

да, есть такое... у руля стоят люди, которым параллельно и на сам АВТОВАЗ и уж тем более на качество машин, но нельзя не сказать, что ситуация последнее время стала меняться...
речь о том, что люди вместо того, чтобы брать Приоры, Калины и т.п. берут Ланосы, Логаны и т.п. - машины, которые не лучше "продвинутых" ВАЗов, вот какой менталитет имел ввиду - если ВАЗ, значит хуже...

+1 это уже как аксиома у нас.
ВАЗ = Гавно
Но если глянуть по пристальнее, то становится понятно, что и иномарки ща тоже г.
За теже деньги нас просто кидают. Автоваз хоть как то скромнее кидает что ли, за многие годы уже наворовались. А остальные тока поняли всю тему и начали толкать фуфло нам.
Взять тебе Бумеры. Блин, ну вот 5ке Е39 кузов (вроде, конца 90х годов) и новую Е60 кузов. Цены на новые машины просто ппц, ну да это БМВ. Но ведь танк Е39 не идет ни в какое сравнение с консервной банкой Е60.
Т.е. качество упало резко, а цены (хз скока тогда новая Е39 стоила, но уверен что не дороже чем ща) выросли. Прохавали и они уже как народ кидать без палева

вот тут может и АвтоВаз выехать. Ему кроме грамотного менеджмента больше ничего не надо. Гос-во денег дает, тока бери, металл рядом, все рядом, все качественное можно делать. Ведь половина иномарок из нашей руды сделано. Мы можем, надо тока захотеть, тем более ща, когда все в глубокой попе и даже самые крутые бренды начинают дико экономить на качестве машин, т.к. их задача теперь продавать как можно больше запчастей. И качество будет падать дальше и цену будут расти.
Нашим же надо тока комфорт подтянуть, сделать модели солидные, типо Чайки, что бы депутатам было на чем ездить
И тогда все само собой решиться.
Что брать нашу или иномарку, при условии что они ломаются одинаково часто, металл примерно одинаковой толщины (вернее сказать тонкости ), качество пластика на уровне европейского (тоже падает, возьмите хотя бы новый аккорд, стоит 1,2 млн, а пластик хуже Альмериного ) и сборка по крепче (просто надо гайки затягивать сильнее ) я думаю уже мало кто усомниться - нашу, т.к. запчасти на нее всегда будут дешевле, и их всегда будет больше.