Клуб владельцев авто Nissan Almera

вчера засунул новую лямбду от NGK  - субъективно, увеличилась тяга на низах, про расход ещё рано говорить...
monarch, на счёт лямбды для EOBD, там же вроде есть модификация для таких двигателей, в инструкции посмотри - точно не помню просто...

Anry писал(а): monarch, чек гаснет потому, что ты сброшена ошибка из памяти компьютера. Но причина ошибки не устранена и комп снова ее определяет. На счет можно ли ее ставить? Я поставил, чек не горит, расход супер и у меня тоже две лямбды. Ты бы взял старую и новую лямбду подъехал бы ко мне, посмотрели бы вместе.

Не вопрос, куда подъехать? Давай созвонимся: 80677635725 или 80954628314.

Anry, случайно цвета проводов в жгуте до фишки не помниш? У меня: белый, зине-жолтый, черный зеленый

Народ, я в замешательстве... Пришёл значит мне лямбда-зонд. Забираю его из магазина, приезжаю к диагносту, а он мне и говорит, что датчик не такой, мол это датчик обеднённой смеси и он циркониевый, а нужен какой-то вольтажный палладиевый. Заказывал по каталогу, официалы тоже говорят, что это именно тот лямбда, т.к. он на данный момент является оригиналом ввиду того, что такой датчик как у меня уже не выпускается. Мне пришёл оригинал с номером АХ000, а у меня стоит какой-то BOSH AU000 (точно не помню. но вроде последняя маркировка правильная), но по словам официалов они взаимозаменяемы.
Как думаете, что делать? Доплачивать и ещё две недели ждать пока привезут точно такой же как у меня или всё таки рискнуть и поставить этот?
Прошу прощения за сумбурность....
Кстати диагност объясняет это тем что у меня движка QG15 а не QG15DE. Я всегда думал что это один и тот же двигатель или я ошибаюсь? В магазине сказали вообще что у них в каталоге только QG15DE, а QG15 просто в природе нет, хотя в ПТС у меня написано QG15.

Руслан, я тоже долго парился с расходом. Андрей писал пролямбду NTK OZA624-E4-S4 за 58$ (см. выше) я поставил себе, хотя напутал с проводами (но это другая история) у меня на блоке написано QG18 и номер. У Андрея 1,5л и я не парился с этими буквами. Поставил, эфект есть расход еще не выездил горючку. Закончится отпишусь.

Сегодня выездил заправленный газ. Расход вышел 10,9 на газу. В пересчете на бензин -5% выходит 10,2л - как по паспорту (город с пробками, с 20-25 запусков двигателя в день). Надо будет еще добраться почистить дроссельную заслонку, думаю что там еще никто не лазил.

Корче поставил новую лямбду... решил не ждать и поставил ту, которую привезли(оригинал)... откатал неделю.... расход 7,5-9 л/100км. т.е нормализовался...

Ruslan86 писал(а): Народ, я в замешательстве... 
Прошу прощения за сумбурность....
Кстати диагност объясняет это тем что у меня движка QG15 а не QG15DE. Я всегда думал что это один и тот же двигатель или я ошибаюсь? В магазине сказали вообще что у них в каталоге только QG15DE, а QG15 просто в природе нет, хотя в ПТС у меня написано QG15.

Двигла серии DE - многоточечный впрыск Более экономичны и помощнее
DS - карбюраторные

Ruslan86 писал(а): Корче поставил новую лямбду... решил не ждать и поставил ту, которую привезли(оригинал)... откатал неделю.... расход 7,5-9 л/100км. т.е нормализовался...

Руслан, такой расход у тебя в каком цикле, и какая манера езды?

Кого интересовали коды по Exist : 22690-AU000, называется датчик кислородный. И еще по поводу 2й лямбды: 226A0-AU011  Датчик кислородный задний с обогревом.

monarch писал(а):

Ruslan86 писал(а): Корче поставил новую лямбду... решил не ждать и поставил ту, которую привезли(оригинал)... откатал неделю.... расход 7,5-9 л/100км. т.е нормализовался...

Руслан, такой расход у тебя в каком цикле, и какая манера езды?

Город-Трасса... манера езды - не кручу более 4 тыс оборотов.... В общем среднединамичная езда.....

Народ, а как влияет вторая лямбда на расход и как она ваще работает? Или она дорегулирует сигнал после первой лямбды?

Народ, никто не в курсе, а вот этот датчик подходит ? ATSOS3000 (по exist). Дешовый какой-то =)

monarch писал(а): Народ, а как влияет вторая лямбда на расход и как она ваще работает? Или она дорегулирует сигнал после первой лямбды?

В мануале написано что 2-ая лямбда не влияет на приготовление смеси в обычных условиях. Используется только для диагностики эффективности работы катализатора. Обычные условия, надо полагать, это когда 1-ая лямбда исправна? )

  Есть такой блочек называется Эмулятор Лямбда зонда, делается в России. Известен всем, кто ставит газ на машины. У нас стоит 20 баксов. Ставь его и он будет на компьютер выдавать, что все в норме. У меня стоит на служебке- без проблем.