Клуб владельцев авто Nissan Almera

Thunder писал(а): По мне, без катализатора чип-тюнинг имеет смысл, а так ботва. Евро-3 (или 4) "Вселенское ЗЛО" тюнингеров. В мире тюнинга есть понятие: сила впуска- должна равняться выпуску (противопуску) т.е. быть равнозначной, иначе потери.... живые.... в кобылках и крутящем моменте =)

Расскажите про вырезку катализатора! Просто его вырезать и вварить кусок трубы не получится? Где то вычитал про какую то обманку?! Просто у знакомого на Микре 1.3 1998г при смене старой выхлопной системы (она была без катализатора с куском ввареной трнубы) и замене ее на новую сделали тоже самое без всяких обманок и изменений! Кто себе такое сделал - вопросс: не меняется ли звук выхлопа на более грубый/громкий ???

Shadow писал(а):

Thunder писал(а): По мне, без катализатора чип-тюнинг имеет смысл, а так ботва. Евро-3 (или 4) "Вселенское ЗЛО" тюнингеров. В мире тюнинга есть понятие: сила впуска- должна равняться выпуску (противопуску) т.е. быть равнозначной, иначе потери.... живые.... в кобылках и крутящем моменте =)

Расскажите про вырезку катализатора! Просто его вырезать и вварить кусок трубы не получится? Где то вычитал про какую то обманку?! Просто у знакомого на Микре 1.3 1998г при смене старой выхлопной системы (она была без катализатора с куском ввареной трнубы) и замене ее на новую сделали тоже самое без всяких обманок и изменений! Кто себе такое сделал - вопросс: не меняется ли звук выхлопа на более грубый/громкий ???

работать "не сток" будет громче по-любому, + еще возможно получить небольшие "взрывчики" при перегазовках/переключениях.катализатор,конечно,душит и мотор должен дышать!но,все это ерунда,что прибавится мощность итп итд..настоящий прямой выхлоп лишь небольшой "правильный" девайс для идеальной системы ,в совокупности с мотором,который сделан под определенную езду и уж прямотоком нельзя считать вырезку катализатора или установки задней орущей банки ..выхлопная система-это такая же продуманная запчасть в авто,как и подвеска,и тормоза и движок,а ставить на машину приблуду от кулибиных из гаражей,просто трата денег,если уж заморачиваться всем вопросом,то,по-моему лучше ставить сток-оригинал,как минимум,а если душа зовет все же к искусству тюннинга,то и заниматься надо вплотную этим и стоить этот новый Ваш желанный прямоток всей системы будет не как "обманка" для Вашего мозга и кошелька..купите оригинал,а как придете к тюннингу по-настоящему,так и начнете "болеть " этой темой....и еще там фраза была про "чип имеет смысл только без катализатора ...иначе теряет смысл в лошадках и крутящем моменте": расскажите,как выхлопная система влияет на л.с. и тем более на Нм?;)то,что мотор будет выкидывать в трубу свободнее газы,не приводит к поднятию крутящего момента и,соот.,л.с.

Вообщем кто хотел поговорить про чип,я тут))

Расскажи, что делал, во сколько обошлось, что получилось. Если фотки  добавишь, вообще супер будет! Думаю всем интересно будет!

Керил писал(а): Вообщем кто хотел поговорить про чип,я тут))

Ждем конкретной инфы о результатах чипа. А то везде говорят, что Альки не чипуют...

В общем были изменены карты зажигания,топливоотдач и т.п.То что нельзя чиповать Альки действительно мнгение большинства,но это не так...

а дальше??????????????????????????

Керил, ну реально интересно: сколько стоило, сколько по времени, что получилось, какая теперь мощность???

1000 деревянных. Сделали за 4 где-то часа. Лошадей 8 прибавилось. Основное отличие только в том, что разгон стал как у истребителя, уже с 2,5 на много резвее чем обычно, а после...))))), даже с кондеем разгон не хуже). Кушать стала чуток больше, в принципе незначительно. Вот только цепь я уже поменял...((. Больше проблем не было).

Но скажу,что чиповки мало. Я буду идти дальше!)))))

Друзья, посоветуйте где можно чипануть Альку 1,8 Н16 рестайл? Зашел по одной из ссылок в форуме https://www.chipmaster.ru/action/zapis.html
вот думаю насколько надежная контора, кто нить чиповал вообще, какие впечатления...
Кста насчет масла все тем у кого алька его не ест очень повезло!! мне на 52000 сделали ремонт по гарантии и все равно через 15 тыщ опять стала жрать... девачка из ниссана сказала что колечки слабые у алек и в этом вся причина....
стоит ли на мотор который есть 500-600 мл на тыщу ставить чип?

Я еще не чиповал, но выбор тоже на этой конторе остановил. Цена радует. По отзывам хз, на сайте тока хорошие )))

а катализатор будешь удалять? я вот думаю после НГ заморочиться .. отпишу что  и как

не забывайте что 1.8 косячный!!!!!!!!!!!!масло он кушает.................около о.5 литра на тысчу..........это нормально???????????фотя вообсче я ездил на 1.8 конечно живее существенно..........но раскрутить 1.5 сам вот щас пытаюсь...............дело непростое, но реальное..........ЕщеБ валы гденть надыбать с Широкой фазой открытия клапанов.............тогда можно говрить о цифрах которые были озвучены........Чип ну да если грамотный чип в теории кобыл 10-15может набросить(ТОКО ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ)стоит он ОЙ ДОРОГО!!!!!!и плюс к тому чтобы движек так чипануть его надо Тыс до 7 точно крутить.........тоесть на низах точно не прибавится, а на верхах будет эффект Хондовского подхватика до ограничителя ЧИПА, при индивидуальной  прошивке думаю около 7.5-8тыс......кАТАлизатор это ТЕма.......Согласен........один Глушак может вообще не дать прироста.........надо смотреть какое давление в выпускной системе вообще........попытаться его снизить............просверли тонким 2.5-3 мм сверлом дырочки в штатном глушаке и резонаторе не снимая в самых нижних местах........эффект будет.......гарантирую........звук почти такой Же выхлопная система проживет в 2 раза дольше, так как вода оттуда будет сливаться и давление в системе понизится от момента нажатия на педаль до подхвата время сократиться:):):):)и потом есть всегда выход.........если не хватает мощности.....есть 2 выхода.........Либо ДВИГЛО РЕАЛЬНО абгрейдят или другое втыкают .........или просто это двигло при езде оборотами крутят.........вот к примеру чтобы без стрема на трассе обогнать арбузника с 60 резко прохватить до 130км/ч нужна 2и около 100 км/ч 3 передача.........Ты даже удивишься как Ты так умудрился........токо за маслом следить надо(чтоб Было и ХОРОШЕЕ) короче не машину менять или двигло а стиль вождения...........

люди, а зачем вам все это , ведь любое вмешательство в систему (в частности неграмотному) приводит к патологичекому возростанию расхода топлива???
и я считаю што при объёме движки в 1,5 литра при вмешательстве в него посторонних сил, и возростании расхода до 15-18 литров на сотню - нецелесообразным...и очень затратным занятием... ну прибавилось там 20 лошадей и что из этого??? в гонках учавствовать???и смех и грех.гы это канешно моё личное ИМХО и тем не менее

Вот нашел интересную статью(фирму): https://www.unichip.com.ua/main.htm