Клуб владельцев авто Nissan Almera

всегда примерно такие советы
а как вообще отследить, что пора менять диски, ну и колодки?

fatman писал(а): а как вообще отследить, что пора менять диски, ну и колодки?

По кромке диска видно, она не должна быть больше 1 мм (2 мм пишут потому что с двух сторон колодки диск прижимают). В принципе у меня уже 2 мм с каждой стороны, проездил без проблем. Через недельку поменяю. колодку тоже видно сквозь литье (насчет штамповки не знаю), да и заскрипит колодка по-любому, но лучше до этого не доводить иначе придется менять как минимум прижимные пластины (а они не с каждыми колодками в комплекте). Кароче, надо чтобы кто-нить тебе пальцем показал тогда понятно станет.

спасибо за ответ.
на задних дисках вообще нет этой кромки (углубления), хотя их как раз рекомендовали менять. надо действительно чтобы пальцем показали

У меня пробег 108 тыков, брал б/у, не знаю прошлый хозяин менял или нет, но визуально диски все в канавках. Есть "симптомы" износа дисков, кроме визуального восприятия?
Тормозит, вроде, нормально, надо ли менять-то?

Ixtiandr писал(а): У меня пробег 108 тыков, брал б/у, не знаю прошлый хозяин менял или нет, но визуально диски все в канавках. Есть "симптомы" износа дисков, кроме визуального восприятия?
Тормозит, вроде, нормально, надо ли менять-то?

если на скорости при торможении не чувствуется биение в руле,а машина тормозит как должна
,МНЕ КАЖЕТСЯ менять не стоит

биения можешь и не почувствовать. в лучшем случае потом придешь в себя. зачем до этого доводить? Регламент 2 мм, по 1 мм с каждой стороны. можно углубиться, но при этом ездить и думать "доеду ли?"
Вчера поменял свои.знакомый делал. диски+колодки. работы на час. и 1.200р. не менялись 2,5 года. износ полный был по 1,5-2 мм с каждой стороны. сами просились на замену: свистели очень. колодки заоодно поменял. меняю их каждые 25 тык.

DeSotta писал(а): биения можешь и не почувствовать. в лучшем случае потом придешь в себя. зачем до этого доводить? Регламент 2 мм, по 1 мм с каждой стороны. можно углубиться, но при этом ездить и думать "доеду ли?"
Вчера поменял свои.знакомый делал. диски+колодки. работы на час. и 1.200р. не менялись 2,5 года. износ полный был по 1,5-2 мм с каждой стороны. сами просились на замену: свистели очень. колодки заоодно поменял. меняю их каждые 25 тык.

Ну и есть отличия в торможении на новых дисках?

Ixtiandr писал(а): Ну и есть отличия в торможении на новых дисках?

Звук ууууввввзззшшш исчез, когда со скорости хорошо так тормозишь.... Когда едешь на 60 можно резко тормознуть (и глубоко клюнуть мордой) - стоишь как вкопанный.... и со страхом озираешься назад ))) Больше никаких отличий. Торм диски LUCAS DF2591, колодки корейские сангшин брейк SP1156. В целом можно сказать что стало лучше, и будет еще лучше когда колодки притрутся.

Ixtiandr писал(а): Ну и есть отличия в торможении на новых дисках?

Есть. как говорит bigsun, звук не тот. мне забыли поставить антискриповые пластинки(теперь пылятся в багажнике, менял вместе с колодками), но теперь скрипят как-то приятно что ли. И тормозится с легким нажатием педальки. отзывается и работает торм. система как надо. Оттормаживаться задолго приходится, что задние ряды успели словить, что я торможу. у меня MAPCO, модель не помню.

может проскакивало, но не нашел. Влияет ли на гарантию замена тормозных дисков и колодок не у официалов?

fatman писал(а): может проскакивало, но не нашел. Влияет ли на гарантию замена тормозных дисков и колодок не у официалов?

мне сервисники автомира ничего не сказали

При замене колодок нужно ли стачивать кромочный буртик у тормозных дисков?

нет, не нужно

Dimon писал(а): нет, не нужно

ОК, Димыч! Раньше шлифовал, а смысла не было. Без расточки более заметно, когда диск менять.

А я вот ленился ленился и доигрался вчера на скорости 120 тормознул резко  и чуствую бить стало на работу приехал и :swoon:- диски пополам треснули !!! Поставил НИППОН по 600р. Хорошо что вот так всё хорошо!