Клуб владельцев авто Nissan Almera

Сначала я почитал форумы, потом обратился в местный сервисный центр:
отдал денег, ничего ясного не сказали, сказали давай мы тебе все промоем, поменяем и т. д...
только еще давай и давай, авось найдем твою неисправность...

Купил датчик распредвала поменял, не помогло!

все фигня подумал я...!
взял старый датчик сначала вытащил его где- то на 0.8 мм из движка - не дергается!, поехал - не тянет!!!


Потом подточил, подрезал где-то на 1.5мм так чтобы он в движок поглубже залез!
поставил на место, завел.....

И, О-ЧУДО!!!! всё прекрасно, всё работает и на холостых не дергается и при езде!!!!
всё отлично как новая!!!!
попробуйте сначала так сделать, может и у вас та- же фигня, что время и деньги тратить!!!

видать со временем шестеренка с нарезкой для датчика куда-то в глубь съезжает ... :pooh_door:

Сначала съезжает, потом заглушишь, заведешь уже не съезжает, нее, че то не то.
Недавно опять дергаться начала. До отсечки 5 т.о. там еще далеко, опять чек загорелся.
Ладно, потерплю, скоро в техцентр...будем пытаться лечить. ;D

Не могу понять в чем дело. При наборе скорости машину(N15 1,4 1996 190000км) начинает дергать, пока не отпущу немного педаль газа. Поменял фильтры, свечи. Проверил датчики, форсунки. Все в норме. Есть подозрение на катализатор. Временами машина едет отлично, но скорее исключение.

Мужики смотрите цепь. Ничего сложного. Надо только крышку головки снять и все увидите.

Дмитрий81 писал(а): Мужики смотрите цепь. Ничего сложного. Надо только крышку головки снять и все увидите.

а на что там смотреть? Как понять растянута она или нет ?

Там есть гидронатяжитель если он вылез до конца то цепь пора менять.

хммм ... логично

Спасибки, Дмитрий81!
Надо глянуть цепь.

Лучше поздно, чем никогда.
Дело было в катализаторе. Вварили вместо него пламягаситель и машина поехала.
Вот только расход увеличился. Может с зажиганием побаловаться? Найти оптимальный вариант.

sabmail писал(а): Лучше поздно, чем никогда.
Дело было в катализаторе. Вварили вместо него пламягаситель и машина поехала.
Вот только расход увеличился. Может с зажиганием побаловаться? Найти оптимальный вариант.

в какую сумму обошлось?  Может тож попробовать так ...

+1 что почем обошлась замена ката?

Проблема такая: Машина начала дергаться, не тянет, пальцы стучат, Загорелся чек. На сервисе сказали-датчик коленвала дает ошибку. И скзали надо цепь менять. Правильно ли это? Какие вообще симптомы при растяжении цепи?

andreykul писал(а): Проблема такая: Машина начала дергаться, не тянет, пальцы стучат, Загорелся чек. На сервисе сказали-датчик коленвала дает ошибку. И скзали надо цепь менять. Правильно ли это? Какие вообще симптомы при растяжении цепи?

Вот тут можно посмотреть

Симптомы как у всех, горит чек, на холодную дергается, на повышенных оборотах просирает и не едет, цепь проверяна. Кто нить решил такую проблему. Никак не решусь, покупать за 2 косаря ДМРВ тазовский, или может еще какие варианты?

У меня оказалась цепь. Долго мучался. Менял датчики, сервисы (оффициалов, неофициалов). Помогла только замена цепи. Дорого, но проблема решилась.